汽車零部件行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素分析

• 吳澳燕 2024年1月10日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 913 57
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汽車零部件行業(yè)為汽車整車制造業(yè)提供相應(yīng)的零部件產(chǎn)品，是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。

汽車零部件行業(yè)為汽車整車制造業(yè)提供相應(yīng)的零部件產(chǎn)品，是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。

汽車零部件是指構(gòu)成汽車的各個(gè)部件和配件，是組成汽車整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。這些零部件通過(guò)組裝和安裝，形成完整的汽車。常見(jiàn)的汽車零部件包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身外形件、電器設(shè)備等。這些零部件的質(zhì)量和性能直接關(guān)系到汽車的安全性和可靠性，因此，在汽車工業(yè)中，汽車零部件一直是重要的研究和發(fā)展方向。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)汽車零部件行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》顯示：

汽車一般由發(fā)動(dòng)機(jī)(或動(dòng)力電池)、底盤、車身和電氣設(shè)備四部分組成，汽車零部件各細(xì)分產(chǎn)品由此衍生而來(lái)。在汽車產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)快速演進(jìn)和供應(yīng)鏈格局重塑的大背景下，我國(guó)汽車零部件行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，新能源汽車滲透率的快速提升也帶動(dòng)了汽車零部件向電動(dòng)化、智能化、輕量化方向拓展。

汽車零部件行業(yè)發(fā)展的動(dòng)力在于專業(yè)化分工帶來(lái)的生產(chǎn)效率的提升和生產(chǎn)成本的下降。許多汽車零部件企業(yè)脫胎于汽車整車制造商，在專業(yè)領(lǐng)域逐步發(fā)展壯大，形成了自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

汽車零部件市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素

1.汽車制造業(yè)的發(fā)展

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2023年上半年，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成1,324.8萬(wàn)輛和1,323.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)9.3%和9.8%.其中，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成378.8萬(wàn)輛和374.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)42.4%和44.1%，市場(chǎng)占有率達(dá)到28.3%，繼續(xù)延續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升。

汽車零部件行業(yè)與汽車制造業(yè)存在著密切的聯(lián)系。隨著全球及各國(guó)汽車制造業(yè)的快速發(fā)展，汽車零部件的需求也不斷增長(zhǎng)。

2. 科技進(jìn)步

隨著汽車工業(yè)的不斷創(chuàng)新，越來(lái)越多的新技術(shù)被應(yīng)用到汽車零部件行業(yè)中。智能化技術(shù)、數(shù)字化技術(shù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)正在持續(xù)改變汽車零部件行業(yè)的生產(chǎn)和服務(wù)方式?？萍嫉倪M(jìn)步推動(dòng)了汽車零部件行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。例如，新材料、新工藝、智能制造等技術(shù)的應(yīng)用，提高了汽車零部件的性能和質(zhì)量，同時(shí)也帶來(lái)了新的市場(chǎng)需求。

3.環(huán)保和節(jié)能要求

汽車工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，因而其行業(yè)景氣度與宏觀經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)存在相關(guān)性，宏觀經(jīng)濟(jì)的周期性波動(dòng)往往會(huì)對(duì)汽車的產(chǎn)銷量產(chǎn)生影響。新能源汽車行業(yè)作為汽車工業(yè)的重要組成部分，近年來(lái)得到了國(guó)家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的重點(diǎn)支持和引導(dǎo)。根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳2020年印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，我國(guó)新能源汽車的新車銷售量于2025年應(yīng)達(dá)到汽車新車銷售總量的20%。

隨著全球環(huán)保意識(shí)的提高和節(jié)能要求的日益嚴(yán)格，汽車零部件行業(yè)正面臨著越來(lái)越大的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。例如，新能源汽車的發(fā)展對(duì)電池、電機(jī)、電控等零部件的需求不斷增加。

4.全球化趨勢(shì)

在經(jīng)濟(jì)全球化日益發(fā)展的背景下，汽車零部件采購(gòu)的全球化進(jìn)程也進(jìn)一步加快。整車企業(yè)面對(duì)市場(chǎng)要求和產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)上的諸多新問(wèn)題，為降低成本，提高產(chǎn)品在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)所需的零部件在全球范圍內(nèi)擇優(yōu)采購(gòu)。

世界各大汽車零部件供應(yīng)商將降低成本作為獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的最重要手段。歐美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家勞動(dòng)力成本較高，缺乏產(chǎn)品成本優(yōu)勢(shì)，導(dǎo)致跨國(guó)企業(yè)逐步將零部件工業(yè)中的勞動(dòng)密集型部分向低人力成本國(guó)家和地區(qū)大量轉(zhuǎn)移。我國(guó)和一些新興經(jīng)濟(jì)體成為吸引全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主要目的地，給當(dāng)?shù)氐牧悴考圃炱髽I(yè)帶來(lái)良好的發(fā)展商機(jī)。

全球化趨勢(shì)使得汽車零部件行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，同時(shí)也帶來(lái)了更多的機(jī)遇。企業(yè)需要不斷提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量保證、降低成本等手段來(lái)贏得市場(chǎng)份額。

5.市場(chǎng)需求

隨著消費(fèi)者對(duì)汽車品質(zhì)和性能的要求不斷提高，對(duì)汽車零部件的需求也不斷增加。同時(shí)，隨著汽車保有量的增加，汽車維修和保養(yǎng)市場(chǎng)的需求也不斷增長(zhǎng)，進(jìn)一步推動(dòng)了汽車零部件行業(yè)的發(fā)展。

汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

1.新材料和新工藝的趨勢(shì)

新材料和新工藝也將成為汽車零部件行業(yè)的新趨勢(shì)。例如，輕量化技術(shù)將成為未來(lái)的發(fā)展方向，汽車零部件行業(yè)將會(huì)采用更多的輕量化材料，如碳纖維、鋁合金、鎂合金等，以降低汽車重量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低排放量。另外，3D打印技術(shù)和激光焊接技術(shù)等新工藝也將得到廣泛應(yīng)用，這些新工藝將提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

2.優(yōu)勢(shì)企業(yè)市場(chǎng)份額漸趨集中

專業(yè)化分工日趨細(xì)致的背景下，整車廠商由傳統(tǒng)的縱向經(jīng)營(yíng)、追求大而全的生產(chǎn)模式向精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)、以開(kāi)發(fā)整車項(xiàng)目為主的專業(yè)化生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變，行業(yè)內(nèi)形成了多層次分工的金字塔結(jié)構(gòu)。隨著零部件企業(yè)集團(tuán)化的不斷深化，汽車行業(yè)已日益形成少數(shù)幾家零部件企業(yè)壟斷了某個(gè)零部件的生產(chǎn)，而提供給多家整車廠商的結(jié)構(gòu)。

3.智能化、電子化

智能化和電子化是汽車零部件行業(yè)的兩大趨勢(shì)，這些趨勢(shì)將在未來(lái)幾年持續(xù)發(fā)展。如智能駕駛、智能座艙等智能化零部件成為市場(chǎng)的熱點(diǎn)，這些零部件帶來(lái)更好的用戶體驗(yàn);而電動(dòng)化的趨勢(shì)將推動(dòng)電動(dòng)汽車零部件的發(fā)展，如電池、電機(jī)、充電樁等產(chǎn)品將成為市場(chǎng)的重要組成部分。此外，由于環(huán)保和節(jié)能的需求，混合動(dòng)力技術(shù)和燃料電池技術(shù)也成為目前以及未來(lái)市場(chǎng)的熱點(diǎn)。 未來(lái)汽車電子技術(shù)還將得到進(jìn)一步的發(fā)展，智能化、電子化汽車的需求將為汽車零部件產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

4.工業(yè)4.0和智能制造的趨勢(shì)

隨著工業(yè)4.0和智能制造的不斷發(fā)展，汽車零部件行業(yè)也將迎來(lái)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。工業(yè) 4.0和智能制造將推動(dòng)汽車零部件行業(yè)向智能化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和柔性化方向發(fā)展，這將帶來(lái)更高效、更優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)模式和更高的生產(chǎn)效率。例如，智能工廠將成為未來(lái)的趨勢(shì)，自動(dòng)化生產(chǎn)線和智能物流系統(tǒng)也將成為未來(lái)的熱點(diǎn)。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)汽車零部件行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。

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