2024年汽車電子產(chǎn)業(yè)市場現(xiàn)狀及行業(yè)發(fā)展趨勢

• 李基錦 2024年2月9日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 214 6
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汽車電子技術(shù)是現(xiàn)代汽車不可或缺的重要部分，主要包括車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置兩大類。車體汽車電子控制裝置需要與車輛機(jī)械系統(tǒng)配合使用，實現(xiàn)“機(jī)電結(jié)合”，主要包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)通過電子控制技術(shù)，

汽車電子技術(shù)是現(xiàn)代汽車不可或缺的重要部分，主要包括車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置兩大類。車體汽車電子控制裝置需要與車輛機(jī)械系統(tǒng)配合使用，實現(xiàn)“機(jī)電結(jié)合”，主要包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)通過電子控制技術(shù)，實現(xiàn)對車輛性能的精確控制和優(yōu)化，從而提高車輛的安全性、舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

車載汽車電子控制裝置則是在汽車環(huán)境下可以獨立使用的電子裝置，與汽車本身的性能并無直接關(guān)聯(lián)，主要包括汽車信息系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)和娛樂系統(tǒng)等。這些裝置通過提供各種便利功能，如導(dǎo)航、語音識別、音樂播放等，提升了駕駛者的行車體驗。

截至2022年底，中國汽車保有量已達(dá)到3.19億輛，占機(jī)動車保有量的比例提升至76.50%。盡管中國的汽車保有量逐年上漲，已經(jīng)穩(wěn)居世界首位，但與發(fā)達(dá)國家相比，人均汽車保有量還存在較大差距。這意味著中國汽車市場仍有很大的發(fā)展空間和潛力，未來隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，中國的人均汽車保有量有望繼續(xù)增長。

汽車電子技術(shù)的發(fā)展將進(jìn)一步推動中國汽車產(chǎn)業(yè)的升級和轉(zhuǎn)型，同時也將為消費(fèi)者帶來更加智能、安全的出行體驗。因此，中國政府和企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)對汽車電子技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，以適應(yīng)未來市場的需求和變化。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年汽車電子產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》分析

從產(chǎn)業(yè)鏈的角度來看，汽車電子行業(yè)涉及多個環(huán)節(jié)和參與者。上游主要是汽車電子元器件及零部件的供應(yīng)商，他們?yōu)槠囯娮有袠I(yè)提供必要的原材料和零部件。這些供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量和性能對汽車電子行業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。

作為產(chǎn)業(yè)鏈中游的汽車電子行業(yè)，其核心業(yè)務(wù)分為車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置兩大類。車體汽車電子控制裝置需要與車輛機(jī)械系統(tǒng)配合使用，實現(xiàn)“機(jī)電結(jié)合”，包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)等。而車載汽車電子控制裝置則是在汽車環(huán)境下可以獨立使用的電子裝置，與汽車本身的性能并無直接關(guān)聯(lián)，主要包括汽車信息系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)和娛樂系統(tǒng)等。

下游應(yīng)用領(lǐng)域主要涉及汽車整車制造領(lǐng)域。作為世界第一大汽車生產(chǎn)國，我國汽車制造行業(yè)市場擴(kuò)張迅猛，與上下游環(huán)節(jié)相互依存、共同發(fā)展。這種相互依存的關(guān)系不僅推動了汽車制造行業(yè)的快速發(fā)展，同時也間接帶動了汽車電子、后汽車市場等領(lǐng)域的發(fā)展。據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2022年中國汽車產(chǎn)量達(dá)到了2713.63萬輛，顯示了我國汽車制造行業(yè)的強(qiáng)大實力和市場需求。

汽車電子行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的智能化和網(wǎng)聯(lián)化趨勢不斷加強(qiáng)，智能座艙產(chǎn)品、智能駕駛輔助產(chǎn)品以及智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品的滲透率與性能得到了快速提升。這種趨勢推動了汽車消費(fèi)的升級，進(jìn)一步加速了我國汽車電子行業(yè)市場規(guī)模的發(fā)展進(jìn)程。

據(jù)統(tǒng)計，2022年中國汽車電子行業(yè)市場規(guī)模達(dá)到了9783億元，表明我國汽車電子行業(yè)的發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。在這個市場中，動力控制系統(tǒng)、底盤與安全控制系統(tǒng)、車身電子以及車載電子這四大產(chǎn)品占據(jù)了主流地位。

在細(xì)分市場上，動力控制系統(tǒng)的市場占比最高，約為29%。這一方面是因為動力控制系統(tǒng)在汽車性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面起著至關(guān)重要的作用，另一方面也歸功于技術(shù)的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新。

緊隨其后的是底盤與安全控制系統(tǒng)，市場份額約為27%。這一領(lǐng)域的產(chǎn)品對于提高駕駛安全性和車輛穩(wěn)定性具有重要意義，因此也得到了廣泛應(yīng)用。

車身電子和車載電子的市場份額分別為16%和15%。這兩大領(lǐng)域的產(chǎn)品主要關(guān)注提供便利性和舒適性功能，如車燈控制、空調(diào)系統(tǒng)等。

國內(nèi)汽車電子行業(yè)的競爭格局

企業(yè)數(shù)量眾多，但規(guī)模普遍較小。我國汽車電子行業(yè)的企業(yè)數(shù)量較多，但大部分企業(yè)的規(guī)模相對較小，市場集中度較低。這導(dǎo)致市場競爭激烈，企業(yè)之間的競爭多集中在價格和市場份額上。

技術(shù)水平不斷提高，但與國際領(lǐng)先水平仍有差距。國內(nèi)汽車電子企業(yè)的不斷研發(fā)和創(chuàng)新，其技術(shù)水平在不斷提高。然而，與國際領(lǐng)先企業(yè)相比，國內(nèi)企業(yè)在某些領(lǐng)域和關(guān)鍵技術(shù)上仍存在一定差距。

外資企業(yè)占據(jù)一定市場份額。一些國際汽車電子巨頭如博世、德爾福、電裝等在中國市場占據(jù)了一定的份額。這些企業(yè)在技術(shù)、品牌和渠道方面具有優(yōu)勢，對國內(nèi)企業(yè)構(gòu)成了一定的競爭壓力。

重點企業(yè)方面，國內(nèi)汽車電子行業(yè)的重點企業(yè)主要包括華陽集團(tuán)、德賽西威等。這些企業(yè)具有較強(qiáng)的研發(fā)實力、技術(shù)水平和市場競爭力，在中國汽車電子市場中占據(jù)重要地位。此外，還有一些其他國內(nèi)企業(yè)如保隆科技、中鼎股份等也在汽車電子領(lǐng)域具有較強(qiáng)的實力和市場份額。

汽車電子行業(yè)發(fā)展趨勢

電動化和智能化趨勢。隨著新能源汽車的崛起和智能駕駛技術(shù)的突破，汽車電子行業(yè)將迎來電動化和智能化的發(fā)展機(jī)遇。新能源汽車的核心是電池和電控系統(tǒng)，需要大量的電子元件和控制技術(shù)的支持。智能駕駛技術(shù)則要求汽車具備更高級別的信息感知、接收、處理能力，對汽車電子的性能和可靠性提出了更高的要求。

網(wǎng)聯(lián)化趨勢。隨著5G通信技術(shù)的發(fā)展和物聯(lián)網(wǎng)的普及，汽車將更加深入地融入互聯(lián)網(wǎng)和智能交通體系中。車載信息娛樂系統(tǒng)、智能導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)將得到更廣泛的應(yīng)用，為汽車電子行業(yè)帶來新的發(fā)展空間。

安全性和舒適性需求提升。消費(fèi)者對汽車的安全性和舒適性要求越來越高，這為汽車電子行業(yè)提供了廣闊的市場空間。例如，主動安全系統(tǒng)、智能安全氣囊、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等安全類汽車電子產(chǎn)品需求將持續(xù)增長。同時，車載信息娛樂系統(tǒng)、自動空調(diào)、自動座椅等舒適性電子產(chǎn)品也將受到消費(fèi)者的青睞。

了解更多本行業(yè)研究分析詳見中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年汽車電子產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。同時, 中研普華產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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  2024-2029年汽車電子產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告

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