2024年中國汽車電子制造行業(yè)市場現(xiàn)狀及重點(diǎn)企業(yè)

• 李基錦 2024年2月20日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1144 74
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汽車電子制造是構(gòu)成汽車完整產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其核心業(yè)務(wù)聚焦于汽車電子控制系統(tǒng)的深入研發(fā)、高效生產(chǎn)及全面銷售。隨著汽車行業(yè)的電子化浪潮持續(xù)演進(jìn)，汽車電子制造領(lǐng)域正迎來前所未有的蓬勃發(fā)展。

汽車電子制造是構(gòu)成汽車完整產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其核心業(yè)務(wù)聚焦于汽車電子控制系統(tǒng)的深入研發(fā)、高效生產(chǎn)及全面銷售。隨著汽車行業(yè)的電子化浪潮持續(xù)演進(jìn)，汽車電子制造領(lǐng)域正迎來前所未有的蓬勃發(fā)展。

在汽車電子制造的版圖中，發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)以及信息娛樂系統(tǒng)等核心組件占據(jù)了主導(dǎo)地位。這些系統(tǒng)巧妙地融合了傳感器、控制器和執(zhí)行器等電子元件，為汽車賦予了更為精準(zhǔn)的控制能力和智能化的管理手段。

面對日新月異的市場需求和消費(fèi)者對汽車性能、安全性的持續(xù)追求，汽車電子制造行業(yè)必須保持技術(shù)的持續(xù)革新和突破。同時(shí)，與汽車整車制造企業(yè)之間的緊密合作也顯得尤為重要，確保所研發(fā)的電子控制系統(tǒng)能夠與整車完美融合，實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)一致的操作體驗(yàn)。

汽車電子制造無疑在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中扮演著不可或缺的角色，其技術(shù)水平和創(chuàng)新能力直接影響著汽車的整體性能、安全性以及智能化水平。展望未來，隨著汽車電子技術(shù)的不斷突破和進(jìn)步，汽車電子制造行業(yè)必將迎來更為廣闊的發(fā)展前景和無限的市場潛力。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國汽車電子制造行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會分析報(bào)告》分析

汽車電子制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游結(jié)構(gòu)主要包括上游的原材料和元器件供應(yīng)商、中游的汽車電子控制系統(tǒng)制造商以及下游的整車制造企業(yè)。

上游的原材料和元器件供應(yīng)商主要負(fù)責(zé)提供汽車電子控制系統(tǒng)所需的各類電子元件、芯片、傳感器、控制器等，這些原材料和元器件的質(zhì)量和技術(shù)水平直接影響到汽車電子控制系統(tǒng)的性能和可靠性。

中游的汽車電子控制系統(tǒng)制造商是產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，主要負(fù)責(zé)將上游提供的原材料和元器件進(jìn)行加工、組裝和測試，生產(chǎn)出符合汽車整車制造企業(yè)要求的汽車電子控制系統(tǒng)產(chǎn)品。這些制造商需要不斷進(jìn)行技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新，提高產(chǎn)品的性能和質(zhì)量，以滿足下游客戶的需求。

下游的整車制造企業(yè)是汽車電子制造行業(yè)的最終用戶，主要負(fù)責(zé)將汽車電子控制系統(tǒng)集成到汽車中，并進(jìn)行整車的生產(chǎn)和銷售。這些企業(yè)對于汽車電子控制系統(tǒng)的性能和質(zhì)量有著非常高的要求，因此會與中游的汽車電子控制系統(tǒng)制造商保持緊密的合作關(guān)系，共同推動(dòng)汽車電子制造行業(yè)的發(fā)展。

數(shù)據(jù)來源：行行查

汽車電子制造行業(yè)市場現(xiàn)狀

目前，汽車電子制造行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段，以智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化為主要特征的發(fā)展趨勢日益明顯。

在產(chǎn)品方面，汽車電子制造行業(yè)主要涉及發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、信息娛樂系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)通過集成傳感器、控制器和執(zhí)行器等電子元件，實(shí)現(xiàn)對汽車各項(xiàng)功能的精確控制和智能化管理。同時(shí)，隨著消費(fèi)者對汽車舒適性、安全性、節(jié)能性等方面要求的不斷提高，汽車電子產(chǎn)品的市場需求也在持續(xù)增長。

根據(jù)公開數(shù)據(jù)，中國汽車電子制造行業(yè)市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。2022年，中國汽車電子行業(yè)市場規(guī)模達(dá)到9783億元，同比增長13.29%。其中，動(dòng)力控制系統(tǒng)、底盤與安全控制系統(tǒng)、車身電子和車載電子是市場的四大主流產(chǎn)品，市場份額分別為29%、27%、23%和22%。

同時(shí)，汽車電子在整車制造成本中的占比也在不斷提高。2030年，汽車電子在整車制造成本中的占比接近50%。這表明汽車電子制造行業(yè)在未來仍有巨大的發(fā)展空間和潛力。

此外，隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，汽車電子制造行業(yè)將迎來更多的發(fā)展機(jī)遇。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年新能源汽車銷量為129.0萬輛，同比增長約4.0%。預(yù)計(jì)到2025年，所有車型中乘用車汽車電子成本在整車成本中占比有望達(dá)到60%。這將為汽車電子制造行業(yè)帶來更多的市場需求和發(fā)展機(jī)遇。

汽車電子制造行業(yè)市場呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢，市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，產(chǎn)品種類不斷豐富，技術(shù)水平不斷提高。未來，隨著汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展和消費(fèi)者對汽車品質(zhì)要求的不斷提高，汽車電子制造行業(yè)將迎來更多的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

汽車電子制造行業(yè)競爭格局及重點(diǎn)企業(yè)

中國汽車電子制造行業(yè)的競爭格局呈現(xiàn)出外資企業(yè)與國內(nèi)龍頭企業(yè)并存的局面。外資企業(yè)如博世、大陸集團(tuán)、電裝等憑借技術(shù)優(yōu)勢和全球布局，在中國汽車電子市場中占據(jù)了重要地位。同時(shí)，國內(nèi)的一些龍頭企業(yè)如華域汽車、均勝電子、濰柴動(dòng)力等也通過技術(shù)創(chuàng)新和市場拓展，逐漸嶄露頭角。

在重點(diǎn)企業(yè)方面，華域汽車是國內(nèi)汽車電子領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)之一，其業(yè)務(wù)涵蓋了汽車電子、新能源及智能網(wǎng)聯(lián)等多個(gè)領(lǐng)域，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各類車型。均勝電子則專注于智能駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，致力于提供智能化、安全化的汽車電子解決方案。濰柴動(dòng)力作為國內(nèi)知名的汽車及裝備制造企業(yè)，其汽車電子業(yè)務(wù)也呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。

此外，中國汽車電子制造行業(yè)還涌現(xiàn)出了一批具有創(chuàng)新能力和市場競爭力的中小企業(yè)，如德賽西威、中科創(chuàng)達(dá)等。這些企業(yè)憑借在某一特定領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)和市場優(yōu)勢，逐漸在行業(yè)中嶄露頭角。

中國汽車電子制造行業(yè)的競爭格局日益激烈，但同時(shí)也為企業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間和機(jī)遇。隨著汽車電子技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場的持續(xù)擴(kuò)大，國內(nèi)企業(yè)需不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和市場開拓能力，以在競爭中立于不敗之地。

了解更多本行業(yè)研究分析詳見中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國汽車電子制造行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會分析報(bào)告》。同時(shí), 中研普華產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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