深圳前海、鹽田及坪山三大綜合保稅區(qū)瞄準智能制造、高品質(zhì)消費等新業(yè)態(tài)、新模式、新產(chǎn)業(yè),依托綜合保稅區(qū)“保稅+”政策優(yōu)勢,為深圳外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)注入新動能。據(jù)深圳海關(guān)統(tǒng)計,2023年深圳三大綜合保稅區(qū)外貿(mào)進出口增長強勁,三大綜保區(qū)合計進出口達4148.4億元,同比增長
深圳三大綜保區(qū)2023年合計進出口4148.4億元
深圳前海、鹽田及坪山三大綜合保稅區(qū)瞄準智能制造、高品質(zhì)消費等新業(yè)態(tài)、新模式、新產(chǎn)業(yè),依托綜合保稅區(qū)“保稅+”政策優(yōu)勢,為深圳外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)注入新動能。據(jù)深圳海關(guān)統(tǒng)計,2023年深圳三大綜合保稅區(qū)外貿(mào)進出口增長強勁,三大綜保區(qū)合計進出口達4148.4億元,同比增長8.6%,對全市外貿(mào)增長貢獻率達15.3%,實現(xiàn)加工制造、研發(fā)設(shè)計、物流分撥、檢測維修、銷售服務(wù)等綜保區(qū)五大中心發(fā)展目標的全面落地。
對于大疆、小米等“中國制造”品牌,產(chǎn)品的售后服務(wù)維修至關(guān)重要,相比在海外設(shè)立維修點開展維修業(yè)務(wù),在綜合保稅區(qū)內(nèi)保稅維修在企業(yè)成本、產(chǎn)品技術(shù)保密性等方面都有明顯優(yōu)勢。目前,在鹽田綜合保稅區(qū)內(nèi),已匯聚暢思得、俐通等多家售后維修行業(yè)龍頭企業(yè),服務(wù)包括大疆、小米等知名品牌,致力于探索打造面向香港、輻射全球的世界級售后服務(wù)中心。
近年來,飛機保稅租賃業(yè)務(wù)已成為航空公司引進新型飛機、擴大機隊規(guī)模的關(guān)鍵手段。鑒于飛機的特殊性,它不同于一般的租賃商品??紤]到其龐大的體積以及特殊的運輸和存儲要求,即便有政策的扶持,飛機也無法直接運入前海綜合保稅區(qū)。
為了克服這一難題,蛇口海關(guān)針對飛機、船舶等大型設(shè)備,這些實際上難以進入前海綜合保稅區(qū)的物品,制定并實施了一項創(chuàng)新的海關(guān)異地委托監(jiān)管政策。此政策確保了屬地海關(guān)與口岸海關(guān)之間各環(huán)節(jié)的順暢對接,實現(xiàn)了深圳機場當日內(nèi)便可完成全部海關(guān)監(jiān)管手續(xù)的效率。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國保稅區(qū)行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景預測研究報告》顯示:
保稅區(qū),也稱保稅倉庫區(qū),級別低于綜合保稅區(qū)。這是一國海關(guān)設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)批準注冊、受海關(guān)監(jiān)督和管理的可以較長時間存儲商品的區(qū)域。是經(jīng)國務(wù)院批準設(shè)立的、海關(guān)實施特殊監(jiān)管的經(jīng)濟區(qū)域。
保稅區(qū)的功能定位為“保稅倉儲、出口加工、轉(zhuǎn)口貿(mào)易”三大功能。保稅區(qū)具有進出口加工、國際貿(mào)易、保稅倉儲商品展示等功能,享有“免證、免稅、保稅”政策,實行“境內(nèi)關(guān)外”運作方式,是中國對外開放程度最高、運作機制最便捷、政策最優(yōu)惠的經(jīng)濟區(qū)域之一。
歷經(jīng)30余年的發(fā)展,以綜保區(qū)為代表的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域從無到有、由小變大,逐漸發(fā)展成為引領(lǐng)開放型經(jīng)濟建設(shè)的重要平臺。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2020至2022年,全國海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域分別實現(xiàn)進出口值6.3萬億元、7.8萬億元、8.4萬億元,3年跨越3個萬億元臺階。2023 年前7個月,全國海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域進出口值4.48萬億元,較同期全國外貿(mào)增速高0.4個百分點。
到目前為止,全國范圍內(nèi)設(shè)立了總計171個海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域,涵蓋了161個綜合保稅區(qū),并且這些區(qū)域遍布全國31個省、自治區(qū)和直轄市。每個綜合保稅區(qū)都根據(jù)自身所在地域的特定位置和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,制定了不同的發(fā)展重點。例如,北京中關(guān)村綜合保稅區(qū)以研發(fā)創(chuàng)新和攻克關(guān)鍵技術(shù)難題為核心任務(wù),旨在推動科技自主創(chuàng)新和自我強大。而廣州南沙綜合保稅區(qū)則憑借其鄰近香港的地理優(yōu)勢,借助香港自由貿(mào)易港的政策便利,大力發(fā)展保稅物流業(yè)務(wù)。
近年來,全球制造業(yè)加速向服務(wù)型制造延伸轉(zhuǎn)型,保稅維修業(yè)務(wù)應(yīng)運而生。保稅維修也被稱為“全球修”,作為外貿(mào)新業(yè)態(tài)之一,它是指企業(yè)以保稅方式,將來自境外或者境內(nèi)綜保區(qū)外的存在零部件損壞、功能失效、質(zhì)量缺陷等問題的貨物運至綜保區(qū)內(nèi)進行檢測、維修,維修完成后根據(jù)其來源復運至境外或者境內(nèi)綜保區(qū)外的一種維修方式。
對于采取保稅維修策略的企業(yè)來說,審批時間的縮短和通關(guān)流程的便捷化,不僅極大降低了運營成本,更使企業(yè)在國際市場中獲得了更廣泛的參與機會。這使得企業(yè)在市場渠道的拓展、品牌競爭力的提升等方面都能獲得明顯的優(yōu)勢。
為了充分利用這一優(yōu)勢,各地的海關(guān)正在積極發(fā)揮作為國內(nèi)國際雙循環(huán)交匯樞紐的角色,努力推進內(nèi)外貿(mào)產(chǎn)品在同一生產(chǎn)線、同一標準、同一質(zhì)量要求的條件下生產(chǎn),以優(yōu)化內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展的環(huán)境。通過這樣的舉措,海關(guān)為維修企業(yè)在國內(nèi)和國際市場間的順暢切換提供了有力支持,同時也為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和新質(zhì)生產(chǎn)力的形成創(chuàng)造了有利的外部環(huán)境。
2023年8月,海關(guān)總署印發(fā)了《推動綜合保稅區(qū)高質(zhì)量發(fā)展綜合改革實施方案》,從5個方面提出了23條具體改革措施,促進綜保區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。其中,第11條明確提出“支持保稅維修提質(zhì)升級”,同時要求建立定期調(diào)研機制,了解企業(yè)訴求,推動相關(guān)部門動態(tài)調(diào)整保稅維修產(chǎn)品目錄,進一步促進綜保區(qū)內(nèi)保稅維修業(yè)務(wù)開展。
2024年是京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實施十周年。十年間,京津冀區(qū)域外貿(mào)總值由2014年的3.74萬億元增至2023年的5.03萬億元,增長34.4%。2023年,京津冀區(qū)域綜合保稅區(qū)數(shù)量由2014年的2個增至11個,實現(xiàn)外貿(mào)進出口4513.3億元,較2014年增長10.2倍,占全國綜合保稅區(qū)進出口總值的7.1%,占比提升4.1個百分點。
全國唯一跨省海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)——北京大興國際機場綜合保稅區(qū)(包含北京區(qū)域與河北區(qū)域),是京津冀培育高端高新產(chǎn)業(yè)集群、實現(xiàn)高水平對外開放的重要平臺,自2022年4月通關(guān)運營以來發(fā)展迅速,2023年進出口20.5億元,同比增長471.8%。
在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。報告準確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢,有效規(guī)避行業(yè)投資風險,更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標市場,牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。
更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國保稅區(qū)行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景預測研究報告》。
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2023-2028年中國保稅區(qū)行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景預測研究報告
保稅區(qū)(Bonded Area ;the low-tax; tariff-free zone ;tax-protected zone),也稱保稅倉庫區(qū),級別低于綜合保稅區(qū)。這是一國海關(guān)設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)批準注冊、受海關(guān)監(jiān)督和管理的可以較...
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3保稅區(qū)能便利轉(zhuǎn)口貿(mào)易增加有關(guān)費用的收入 中國保稅區(qū)行業(yè)進出口分析
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