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          1月份我國汽車產(chǎn)銷 同比分別增長51.2%和47.9% 汽車產(chǎn)銷行業(yè)市場機(jī)遇調(diào)研分析報(bào)告

          • 李波 2024年2月23日 來源:中研普華集團(tuán)、央視財(cái)經(jīng)、中研網(wǎng) 649 37
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          1月,我國汽車產(chǎn)銷分別完成241萬輛和243.9萬輛,同比分別增長51.2%和47.9%。其中,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成78.7萬輛和72.9萬輛,同比分別增長85.3%和78.8%。

          1月,我國汽車產(chǎn)銷分別完成241萬輛和243.9萬輛,同比分別增長51.2%和47.9%。其中,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成78.7萬輛和72.9萬輛,同比分別增長85.3%和78.8%。

          1月汽車銷量同比增長47.9%

          1月,汽車產(chǎn)銷分別完成241萬輛和243.9萬輛,同比分別增長51.2%和47.9%。

          1月乘用車銷量同比增長44% 1月,乘用車產(chǎn)銷分別完成208.3萬輛和211.5萬輛,同比分別增長49.1%和44%。

          (二)1月商用車銷量同比增長79.6% 1月,商用車產(chǎn)銷分別完成32.7萬輛和32.4萬輛,同比分別增長66.2%和79.6%。

          1月新能源汽車銷量同比增長78.8%

          1月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成78.7萬輛和72.9萬輛,同比分別增長85.3%和78.8%;新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的29.9%。

          2023年汽車制造業(yè)營業(yè)收入同比增長11.9%

          2023年,汽車制造業(yè)增加值同比增長13%;完成營業(yè)收入100975.8億元,同比增長11.9%;實(shí)現(xiàn)利潤總額5086.3億元,同比增長5.9%。

          1月汽車出口同比增長47.4%

          1月,汽車整車出口44.3萬輛,同比增長47.4%。新能源汽車出口10.1萬輛,同比增長21.7%。

          據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)分析,2023年,中國汽車產(chǎn)銷分別累計(jì)完成3016.1萬輛和3009.4萬輛,產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高,實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)較高增長。

          其中,乘用車市場延續(xù)良好增長態(tài)勢,為穩(wěn)住汽車消費(fèi)基本盤發(fā)揮重要作用;商用車市場企穩(wěn)回升;新能源汽車?yán)^續(xù)保持快速增長,成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量;汽車出口再創(chuàng)新高,全年出口接近500萬輛,有效拉動行業(yè)整體快速增長。

          在各地購車政策、新能源市場不斷走高等多重刺激下,我國汽車產(chǎn)銷在2023年累計(jì)完成3016.1萬輛和3009.4萬輛,均創(chuàng)歷史新高。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,乘用車市場延續(xù)良好增長態(tài)勢,商用車市場企穩(wěn)回升,新能源汽車?yán)^續(xù)保持快速增長。

          為確保汽車產(chǎn)銷行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價(jià)值,我們研究團(tuán)隊(duì)通過上市公司年報(bào)、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗(yàn)證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作,并對數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析,以求深度剖析行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域,使從業(yè)者能夠從多種維度、多個(gè)側(cè)面綜合了解汽車產(chǎn)銷行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢,以及創(chuàng)新前沿?zé)狳c(diǎn),進(jìn)而賦能汽車產(chǎn)銷從業(yè)者搶跑轉(zhuǎn)型賽道。

          中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,我國2023年汽車產(chǎn)銷均突破3000萬輛,分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛,同比分別增長11.6%和12%。其中,汽車國內(nèi)銷量2518.4萬輛,同比增長6%;汽車出口491萬輛,同比增長57.9%。

          1月11日,中國汽車工業(yè)協(xié)會公布數(shù)據(jù)顯示,2023年我國汽車產(chǎn)銷分別累計(jì)完成3016.1萬輛和3009.4萬輛,汽車產(chǎn)銷量創(chuàng)出新高。自此我國汽車產(chǎn)銷總量連續(xù)15年穩(wěn)居全球第一。

          2009年,中國汽車產(chǎn)銷量首次雙突破1000萬輛大關(guān)并成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國。2013年產(chǎn)銷量突破2000萬輛,2017年達(dá)到階段峰值。

          但隨著購置稅優(yōu)惠幅度減小,市場連續(xù)三年出現(xiàn)下降,進(jìn)入轉(zhuǎn)型調(diào)整期;2021年,隨著我國新能源汽車開始發(fā)力,我國汽車產(chǎn)銷量結(jié)束“三連降”,開始回升。

          2023年我國汽車產(chǎn)銷量成功突破3000萬輛,汽車產(chǎn)銷同比分別增長11.6%和12%。與上年相比,產(chǎn)量增速提升8.2個(gè)百分點(diǎn),銷量增速提升9.9個(gè)百分點(diǎn)。

          這是中國汽車產(chǎn)銷量首次超過2017年2888萬輛的歷史最高點(diǎn),創(chuàng)下新高。

          2023年全年整體市場銷量呈“低開高走,逐步向好”特點(diǎn)。2023年年初,受傳統(tǒng)燃油車購置稅優(yōu)惠和新能源汽車補(bǔ)貼政策退出、春節(jié)假期提前、部分消費(fèi)提前透支等因素影響,汽車消費(fèi)恢復(fù)相對滯后,前兩個(gè)月累計(jì)產(chǎn)銷較同期明顯回落;3-4月,價(jià)格促銷潮使終端市場產(chǎn)生波動,汽車消費(fèi)緩慢恢復(fù),汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體面臨較大壓力;

          5-10月,在國家及地方政策推動下,加之地方購車促銷活動等措施延續(xù),市場需求逐步釋放,“金九銀十”效應(yīng)重新顯現(xiàn);最后兩個(gè)月,市場延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢,疊加年末車企沖量,汽車市場向好態(tài)勢超出預(yù)期,產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高。

          “目前來看這一預(yù)測數(shù)據(jù)總體應(yīng)該差不多(能達(dá)成)?!?2月25日,中汽協(xié)副總工程師許海東接受時(shí)代周報(bào)記者采訪時(shí)稱,2023年中國車市大爆發(fā)受多重因素影響,包括汽車出口貢獻(xiàn)、國內(nèi)新能源、商用車增長、市場競爭加劇下車價(jià)降低刺激消費(fèi),以及國家對汽車消費(fèi)的支持政策促進(jìn)等。

          以乘用車領(lǐng)域?yàn)槔?,自主品牌崛起的力量不容小覷。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2023年11月自主品牌零售115萬輛,份額達(dá)55.3%;前11月自主品牌累計(jì)份額為52%,相對于2022年同期增加4.7個(gè)百分點(diǎn)。

          據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的2023年前11月廠商零售銷量排行榜顯示,比亞迪(002594)、一汽-大眾、吉利汽車位居前三,累計(jì)銷量分別超240萬、163萬、128萬輛。繼2022年超越一汽-大眾問鼎中國車市年度銷冠后,比亞迪2023年繼續(xù)狂奔,距300萬年銷僅一步之遙。

          以出口為例,據(jù)中汽協(xié)整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2023年前11月,全國汽車商品累計(jì)進(jìn)出口金額同比增長14.7%。其中,出口金額同比增長31.1%。值得一提的是,2023年第一季度,中國首次超越日本成為全球第一大汽車出口國。

          數(shù)據(jù)顯示,2023年,汽車出口491萬輛,同比增長57.9%,且出口對汽車總銷量增長的貢獻(xiàn)率達(dá)到55.7%。分車型看,乘用車出口414萬輛,同比增長63.7%;商用車出口77萬輛,同比增長32.2%。

          傳統(tǒng)燃料汽車出口370.7萬輛,同比增長52.4%;新能源汽車出口120.3萬輛,同比增長77.6%;純電動汽車出口110.2萬輛,同比增長80.9%;插混汽車出口10.1萬輛,同比增長47.8%。

          汽車產(chǎn)銷行業(yè)市場機(jī)遇分析

          “憑借在海外市場20多年的業(yè)務(wù)拓展經(jīng)驗(yàn),比亞迪已經(jīng)組建了成熟的國際化業(yè)務(wù)和管理團(tuán)隊(duì),累積了豐富的國際化業(yè)務(wù)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),并已逐步實(shí)現(xiàn)海外各市場人才的本土化?!北葋喌戏矫鎸τ浾咧赋?,“國際化管理團(tuán)隊(duì)+國際化運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)+本土化人才”的模式,將有力支撐比亞迪在海外各市場的新能源乘用車業(yè)務(wù)穩(wěn)步有序開展。

          展望2024年,在新能源、出口市場等不斷爆發(fā)下,中國汽車市場表現(xiàn)依然可期。

          據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的《2024中國汽車市場整體預(yù)測報(bào)告》顯示,預(yù)計(jì)2024年我國汽車總銷量為3100萬輛左右,其中乘用車銷量為2680萬輛左右,商用車銷量為420萬輛左右,新能源汽車銷量為1150萬輛左右,出口量為550萬輛左右?!?/p>

          隨著中國經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù),預(yù)計(jì)汽車市場需求將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長,未來中國汽車市場將進(jìn)入3000萬輛級別的新階段?!?/p>

          未來,欲了解更多關(guān)于行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來投資前景規(guī)劃,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需布局與招商發(fā)展策略深度研究報(bào)告》。


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