2024年低空經(jīng)濟行業(yè)深度分析 深圳爭創(chuàng)國家低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)

• 陳觀秋 2024年3月28日 來源：中研普華報告 深圳發(fā)布 深圳市龍華區(qū)政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局 1134 73
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為進一步全面發(fā)力建設(shè)“天空之城”，推動低空空域資源由自然資源轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟資源，帶動低空經(jīng)濟大規(guī)模投資建設(shè)和創(chuàng)新應(yīng)用，更好統(tǒng)籌低空經(jīng)濟發(fā)展和安全保障，2023年12月，深圳市正式向國家有關(guān)部委申請創(chuàng)建國家低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)。

低空經(jīng)濟是當(dāng)前我國新質(zhì)生產(chǎn)力的代表性產(chǎn)業(yè)。

深圳爭創(chuàng)國家低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)

據(jù)“深圳發(fā)布”消息，為進一步全面發(fā)力建設(shè)“天空之城”，推動低空空域資源由自然資源轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟資源，帶動低空經(jīng)濟大規(guī)模投資建設(shè)和創(chuàng)新應(yīng)用，更好統(tǒng)籌低空經(jīng)濟發(fā)展和安全保障，2023年12月，深圳市正式向國家有關(guān)部委申請創(chuàng)建國家低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)。

據(jù)深圳市交通運輸局消息，近日，中國民用航空局明確支持深圳市建設(shè)國家低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)、支持深圳完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)體系，同意開展低空物流、城市空中交通等研究試點，豐富拓展低空應(yīng)用場景，構(gòu)建低空規(guī)章標(biāo)準體系，加強數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)平臺建設(shè)和低空服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

深圳市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人表示，將進一步完善建設(shè)方案，推動低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)建設(shè)各項工作落實落地，重點在加快飛行服務(wù)保障、新型基礎(chǔ)設(shè)施、低空智能融合系統(tǒng)、規(guī)則標(biāo)準體系建設(shè)等工作上創(chuàng)實績、見成效，爭取盡快建成低空智能融合基礎(chǔ)設(shè)施，完善低空通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、氣象、飛行服務(wù)等設(shè)施體系。

今年1月3日，全國首部低空經(jīng)濟法規(guī)——《深圳經(jīng)濟特區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)促進條例》正式公布。《條例》自2024年2月1日起實施，從基礎(chǔ)設(shè)施、飛行服務(wù)、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用、技術(shù)創(chuàng)新、安全管理等方面助力低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)“高飛”。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2028年低空經(jīng)濟行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢報告》分析：

近年來，國家頒布了一系列支持發(fā)展低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的政策措施。作為“無人機之都”，深圳低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展“飛”出了加速度。2022年8月，深圳繼成為國家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)、全國通用航空分類管理改革試點后，再次被確定為民用無人駕駛航空試驗區(qū)。

目前，深圳已具備較好的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。2022年深圳無人機產(chǎn)值近750億元，占全國七成，其中消費級無人機占據(jù)全球70%的市場份額。低空飛行規(guī)模方面也保持快速增長，2022年深圳傳統(tǒng)通用航空總飛行量約1.8萬小時，無人機(含消費級無人機)飛行超過380萬架次。

低空經(jīng)濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。

低空經(jīng)濟行業(yè)深度分析

低空經(jīng)濟廣泛體現(xiàn)于第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)之中，在促進經(jīng)濟發(fā)展、加強社會保障、服務(wù)國防事業(yè)等方面發(fā)揮著日益重要的作用。低空經(jīng)濟主要由低空制造產(chǎn)業(yè)、低空飛行產(chǎn)業(yè)、低空保障產(chǎn)業(yè)和綜合服務(wù)產(chǎn)業(yè)構(gòu)成。低空制造產(chǎn)業(yè)是指面向通用、警用、海關(guān)和部分軍用航空器的研發(fā)制造類產(chǎn)業(yè)，主要包括各種有人駕駛和無人駕駛航空器及其零部件和機載設(shè)備的研發(fā)、制造、銷售、進出口等產(chǎn)業(yè)。

近年來，隨著技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用的擴大，全球低空經(jīng)濟行業(yè)得到了快速發(fā)展。通用航空產(chǎn)業(yè)作為低空經(jīng)濟的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，其市場需求繼續(xù)保持旺盛增長勢頭。在無人機領(lǐng)域，隨著技術(shù)的進步和應(yīng)用場景的擴大，無人機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也取得了顯著進展。

在中國，低空經(jīng)濟行業(yè)的發(fā)展也得到了政府的大力支持。政府相繼出臺了一系列政策，加大對低空經(jīng)濟的扶持力度。例如，“十三五”期間，我國低空經(jīng)濟有人機產(chǎn)業(yè)年均增長率達到10%，無人機產(chǎn)業(yè)異軍突起，發(fā)展更為強勁，年均增長率超過20%，正在成為國民經(jīng)濟一個新的增長點。

同時，城市空中交通和無人機物流等領(lǐng)域的需求也在不斷增加，為低空經(jīng)濟帶來了新的發(fā)展機遇。例如，在無人機城市管理方面，通過加大城市管理邊界、提升城市管理效率，全方位保障城市運行安全。無人機在城市管理中的應(yīng)用，不僅可以提高管理效率，還可以減少人力成本，為社會創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益。低空經(jīng)濟行業(yè)的發(fā)展前景廣闊，但也面臨著一些挑戰(zhàn)和問題。政府和企業(yè)需要加強合作，共同推動低空經(jīng)濟的創(chuàng)新和發(fā)展。

想要了解更多低空經(jīng)濟行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2028年低空經(jīng)濟行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢報告》。報告在總結(jié)中國低空經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時期的各方面因素，對中國低空經(jīng)濟行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預(yù)測論證。

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  2024-2028年低空經(jīng)濟行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢報告

  低空經(jīng)濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。低空經(jīng)濟廣泛體現(xiàn)于第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)之中，在促進經(jīng)濟發(fā)展、加強社會保障...

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