2024年中國兩輪車防抱死系統(tǒng)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈供需布局及發(fā)展前景

• 李基錦 2024年3月28日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1215 79
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兩輪車的防抱死系統(tǒng)，即ABS(Antilock Brake System)制動(dòng)防抱死系統(tǒng)，主要作用是在緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小，使車輪不被抱死，而是處于邊滾邊滑的狀態(tài)(滑移率在20%左右)，以保證車輪與地面的附著力在最大值。這樣，系統(tǒng)能夠避免在緊急剎車時(shí)方向失

兩輪車防抱死系統(tǒng)，即ABS(Antilock Brake System)制動(dòng)防抱死系統(tǒng)，主要作用是在緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小，使車輪不被抱死，而是處于邊滾邊滑的狀態(tài)(滑移率在20%左右)，以保證車輪與地面的附著力在最大值。這樣，系統(tǒng)能夠避免在緊急剎車時(shí)方向失控及車輪側(cè)滑，使剎車效率達(dá)到90%以上，同時(shí)還能減少剎車消耗，延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。

在制動(dòng)過程中，ABS系統(tǒng)會(huì)根據(jù)每個(gè)車輪速度傳感器傳來的速度信號(hào)，關(guān)閉開始抱死車輪上的常開輸入電磁閥，使制動(dòng)力保持不變。如果車輪繼續(xù)抱死，則系統(tǒng)會(huì)打開常閉輸出電磁閥，以調(diào)整制動(dòng)狀態(tài)，使其始終處于最佳點(diǎn)，從而確保最佳的制動(dòng)效果和行車安全。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國兩輪車防抱死系統(tǒng)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析與發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

兩輪車防抱死系統(tǒng)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈供需布局

在上游，供應(yīng)商主要為防抱死系統(tǒng)提供所需的原材料和零部件，如傳感器、電磁閥、控制單元等。這些原材料和零部件的質(zhì)量和性能直接影響到防抱死系統(tǒng)的整體性能。因此，上游供應(yīng)商的技術(shù)水平和生產(chǎn)能力對(duì)于整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展至關(guān)重要。

中游則是防抱死系統(tǒng)的制造商，他們負(fù)責(zé)將上游供應(yīng)商提供的原材料和零部件進(jìn)行組裝和調(diào)試，生產(chǎn)出符合標(biāo)準(zhǔn)的防抱死系統(tǒng)產(chǎn)品。這些制造商通常擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，能夠確保產(chǎn)品的質(zhì)量和性能達(dá)到最佳狀態(tài)。

下游應(yīng)用市場(chǎng)則主要包括兩輪車制造商、維修服務(wù)站以及終端消費(fèi)者等。隨著消費(fèi)者對(duì)行車安全性的要求不斷提高，兩輪車制造商對(duì)防抱死系統(tǒng)的需求也在逐漸增加。同時(shí)，維修服務(wù)站也需要提供相關(guān)的維修和更換服務(wù)，以滿足消費(fèi)者的需求。

在供需布局方面，隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大和技術(shù)的不斷進(jìn)步，防抱死系統(tǒng)的需求將會(huì)持續(xù)增長。然而，由于上游原材料和零部件的供應(yīng)可能會(huì)受到多種因素的影響，如原材料價(jià)格波動(dòng)、供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)等，因此制造商需要密切關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)與上游供應(yīng)商的合作，以確保供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和可靠性。

兩輪車防抱死系統(tǒng)行業(yè)的重點(diǎn)企業(yè)

武漢元豐汽車電控系統(tǒng)股份有限公司是一家專門研發(fā)、生產(chǎn)和銷售機(jī)動(dòng)車輛主動(dòng)安全系統(tǒng)的高新技術(shù)企業(yè)，其兩輪車防抱死系統(tǒng)產(chǎn)品在市場(chǎng)上具有較高的知名度和口碑。

湖北航特裝備制造股份有限公司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和自動(dòng)化生產(chǎn)線，其摩托車制動(dòng)器以及ABS防抱死系統(tǒng)產(chǎn)品在市場(chǎng)上具有廣泛的應(yīng)用。

寧波賽福汽車制動(dòng)有限公司是一家致力于汽車、摩托車、電動(dòng)摩托車等車輛主動(dòng)安全制動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)、制造、銷售與技術(shù)服務(wù)的國家高新技術(shù)企業(yè)，其ABS產(chǎn)品具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并與多家摩托車企業(yè)展開了戰(zhàn)略合作。

除了以上企業(yè)，行業(yè)中還有許多其他具有潛力的企業(yè)，它們也在積極推動(dòng)兩輪車防抱死系統(tǒng)技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展。這些企業(yè)通過不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平，不斷滿足市場(chǎng)需求，為兩輪車防抱死系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

兩輪車防抱死系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展前景

隨著消費(fèi)者對(duì)騎行安全性的日益關(guān)注，對(duì)兩輪車防抱死系統(tǒng)的需求將持續(xù)增長。防抱死系統(tǒng)作為一種有效的安全技術(shù)，能夠顯著提高兩輪車在緊急制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性和安全性，減少事故發(fā)生的可能性。因此，隨著消費(fèi)者對(duì)騎行安全意識(shí)的提高，對(duì)防抱死系統(tǒng)的需求將會(huì)不斷增加。

兩輪車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大也為防抱死系統(tǒng)行業(yè)提供了巨大的市場(chǎng)機(jī)遇。隨著城市化進(jìn)程的加速和人們對(duì)出行方式多樣化的需求，兩輪車作為一種便捷、環(huán)保的交通工具，其市場(chǎng)規(guī)模正在持續(xù)增長。這將為防抱死系統(tǒng)行業(yè)提供更多的市場(chǎng)機(jī)會(huì)和發(fā)展空間。

隨著傳感器、控制器等核心技術(shù)的不斷升級(jí)和完善，防抱死系統(tǒng)的性能將得到進(jìn)一步提升，能夠更好地適應(yīng)各種復(fù)雜路況和騎行場(chǎng)景。同時(shí)，隨著智能化、電動(dòng)化等趨勢(shì)的加速發(fā)展，防抱死系統(tǒng)也將與其他智能輔助駕駛系統(tǒng)相結(jié)合，形成更智能、更安全的騎行體驗(yàn)。

了解更多本行業(yè)研究分析詳見中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國兩輪車防抱死系統(tǒng)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析與發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告》。同時(shí), 中研普華產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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  兩輪車防抱死系統(tǒng)（ABS）是一種先進(jìn)的制動(dòng)技術(shù)，旨在提高兩輪車的制動(dòng)性能和安全性。該系統(tǒng)可以在緊急制動(dòng)時(shí)有效避免車輪抱死，從而提高行車的安全性。兩輪車ABS的工作原理和工作過程非常關(guān)鍵。...

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