行業(yè)分析 移動出行市場現(xiàn)狀及未來發(fā)展機遇

• 吳澳燕 2024年4月25日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 472 24
• 繁體

移動出行是指基于出行場景的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，包括網(wǎng)約車、共享單車和共享汽車等。這些服務(wù)通常依賴于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，如智能手機應(yīng)用程序，以方便用戶預(yù)訂和支付出行服務(wù)。

移動出行是指基于出行場景的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，包括網(wǎng)約車、共享單車和共享汽車等。這些服務(wù)通常依賴于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，如智能手機應(yīng)用程序，以方便用戶預(yù)訂和支付出行服務(wù)。

廣義上的移動出行還包括在線旅游，指消費者基于互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行旅游出行服務(wù)產(chǎn)品預(yù)訂、購買的一種消費行為，其主要包括以車票(機票)、住宿、門票業(yè)務(wù)為主的綜合性旅游平臺。

目前，移動出行已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪械闹匾M成部分。例如，網(wǎng)約車服務(wù)已經(jīng)深入到城市的各個角落，為人們提供了便捷的出行選擇。同時，共享單車和共享汽車等服務(wù)也在不斷發(fā)展壯大，滿足了人們對綠色出行的需求。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國移動出行行業(yè)市場競爭格局分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示：

共享出行不僅對城市居民出行、交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化產(chǎn)生了重要影響，而且推動了社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，擴(kuò)大了就業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，2022年全國網(wǎng)約車日均訂單1900萬單，互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車日均訂單約3000萬單，互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車日均訂單約2000萬單。據(jù)估算，2022年網(wǎng)約車、互聯(lián)網(wǎng)租賃(電動)自行車等共享出行新業(yè)態(tài)服務(wù)超過300億人次。

《2022年度中國移動出行“百強榜”》顯示，在百強榜細(xì)分領(lǐng)域分布中，網(wǎng)約車有滴滴出行、曹操出行、T3出行、享道出行等21家;租車一嗨租車、聯(lián)動云租車等10家;共享(電)單車有青桔單車、美團(tuán)單車、哈啰出行等10家;停車平臺CTP停車、ETCP停車等4家;汽車后市場有途虎養(yǎng)車、車點點等9家;地圖導(dǎo)航百度地圖、高德地圖、騰訊地圖有3家;代駕平臺有e代駕、微代駕、愛代駕3家;在線旅游有攜程、同程旅行、馬蜂窩、去哪兒、飛豬等32家;民宿短租有途家、木鳥民宿、小豬民宿等8家。

移動出行市場現(xiàn)狀及未來發(fā)展機遇

近年來，網(wǎng)約車、私人小客車合乘以及互聯(lián)網(wǎng)租賃(電動)自行車等主流出行方式在市場中形成了良性的競爭格局。市場格局已趨于穩(wěn)定，為行業(yè)持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。展望未來，預(yù)計出行人次和訂單量將持續(xù)穩(wěn)步增長，為行業(yè)帶來更加廣闊的市場空間。

在這樣的背景下，企業(yè)的戰(zhàn)略重心正逐步從初期的“跑馬圈地”和“價格拼殺”轉(zhuǎn)向更為穩(wěn)健和可持續(xù)的經(jīng)營模式。企業(yè)開始更加注重精細(xì)化運營，致力于提升運營效率、增強用戶體驗，并塑造鮮明的品牌形象。這些基礎(chǔ)性和持續(xù)性的工作，將為企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)，推動移動出行行業(yè)朝著更加健康、穩(wěn)定和可持續(xù)的方向發(fā)展。

2023年，移動出行與在線旅游市場展現(xiàn)出了強勁的增長勢頭。共享單車、網(wǎng)約車等出行方式愈發(fā)普及，為市民提供了更加便捷、高效的出行選擇。據(jù)交通運輸部公布數(shù)據(jù)顯示，取得網(wǎng)約車運輸證的網(wǎng)約車共計約279.2萬臺，占全國汽車保有量的0.8%;共計發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證657.2萬本，占全國汽車駕駛?cè)说?.4%。

在共享經(jīng)濟(jì)模型推動下，網(wǎng)約車平臺數(shù)量持續(xù)增長，截至2023年12月底，接入平臺達(dá)到337家。

2023年移動出行“獨角獸”依次為滴滴出行、哈啰出行、T3出行、曹操出行、如祺出行、享道出行，總估值約1603億元，同比2022年1647億元降低2.67%;平均估值額267.17億元，同比2022年329.4億元降低18.91%。

在恢復(fù)和擴(kuò)大消費，激發(fā)民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動能基礎(chǔ)上，移動出行行業(yè)迎來高質(zhì)量發(fā)展的新機遇。移動出行行業(yè)在智能化、自動化、綠色出行和共享化等主導(dǎo)力量的推動下，將繼續(xù)保持高速增長，為用戶提供更加便捷、高效和個性化的出行服務(wù)。然而，隨著市場的擴(kuò)大和競爭的加劇，企業(yè)也需要關(guān)注投資風(fēng)險與回報的預(yù)測，制定明智的投資策略，以應(yīng)對未來的挑戰(zhàn)和機遇。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。報告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國移動出行行業(yè)市場競爭格局分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2024-2029年中國移動出行行業(yè)市場競爭格局分析及發(fā)展前景預(yù)測報告

  移動出行是指基于出行場景的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，包括網(wǎng)約車、共享單車和共享汽車等。這些服務(wù)通常依賴于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，如智能手機應(yīng)用程序，以方便用戶預(yù)訂和支付出行服務(wù)。目前，移動出行已經(jīng)成為人們?nèi)?..

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡