新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢(xún) 長(zhǎng)城汽車(chē)魏建軍回應(yīng)哈弗H6銷(xiāo)量下滑

• 李波 2024年5月27日 來(lái)源：中研普華集團(tuán)、央視財(cái)經(jīng)、中研網(wǎng) 554 30
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在5月26日的直播中，長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍親自試駕了全新哈弗H6，并針對(duì)哈弗H6銷(xiāo)量下滑的問(wèn)題進(jìn)行了回應(yīng)。

在5月26日的直播中，長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍親自試駕了全新哈弗H6，并針對(duì)哈弗H6銷(xiāo)量下滑的問(wèn)題進(jìn)行了回應(yīng)。以下是魏建軍的主要觀點(diǎn)和相關(guān)信息：

哈弗H6的銷(xiāo)量歷史：

哈弗H6自推出以來(lái)，曾連續(xù)103個(gè)月蟬聯(lián)銷(xiāo)量冠軍，這一成績(jī)彰顯了其在SUV市場(chǎng)的強(qiáng)大影響力和消費(fèi)者的高度認(rèn)可。

全球累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)400萬(wàn)輛，這一數(shù)字證明了哈弗H6在全球范圍內(nèi)的廣泛接受度。

銷(xiāo)量下滑的原因：

魏建軍表示，哈弗H6的銷(xiāo)量下滑并不是因?yàn)楫a(chǎn)品本身的問(wèn)題，而是由于當(dāng)前市場(chǎng)上存在很多無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)和惡意競(jìng)爭(zhēng)。這種競(jìng)爭(zhēng)給整個(gè)汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了混亂，影響了哈弗H6的市場(chǎng)表現(xiàn)。

他強(qiáng)調(diào)，長(zhǎng)城汽車(chē)作為有底線的企業(yè)，不會(huì)參與這種無(wú)序和惡意的競(jìng)爭(zhēng)。他們更注重合規(guī)經(jīng)營(yíng)和長(zhǎng)期發(fā)展，而不是短期的市場(chǎng)利益。

對(duì)哈弗H6的信心：

魏建軍對(duì)哈弗H6的未來(lái)發(fā)展表示了信心。他認(rèn)為，哈弗H6作為長(zhǎng)城汽車(chē)的重要車(chē)型，具有一身的正義和純正，將成為長(zhǎng)城歷史上最光榮的車(chē)型之一。

他表示，哈弗H6將繼續(xù)承載著長(zhǎng)城汽車(chē)的重大使命，后續(xù)的新車(chē)將給大家?guī)?lái)更多的驚喜。

全新哈弗H6的亮點(diǎn)：

在直播中，魏建軍詳細(xì)介紹了全新哈弗H6的產(chǎn)品亮點(diǎn)。新一代哈弗H6在外觀、內(nèi)飾、智能化及動(dòng)力系統(tǒng)等方面都進(jìn)行了全面升級(jí)。

例如，全新哈弗H6搭載了Hi4插混技術(shù)，包括動(dòng)力充沛的2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到175千瓦、峰值扭矩達(dá)到385牛米。此外，新車(chē)還配備了智能的熱管理技術(shù)以及降摩擦的技術(shù)，進(jìn)一步提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效。

魏建軍在直播中表達(dá)了對(duì)哈弗H6銷(xiāo)量下滑原因的看法，并對(duì)哈弗H6的未來(lái)發(fā)展表示了信心。他強(qiáng)調(diào)，長(zhǎng)城汽車(chē)將堅(jiān)持合規(guī)經(jīng)營(yíng)和長(zhǎng)期發(fā)展，不會(huì)參與無(wú)序和惡意的競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí)，他也詳細(xì)介紹了全新哈弗H6的產(chǎn)品亮點(diǎn)，展現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車(chē)在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)方面的努力。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2029年新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢(xún)綜合研究報(bào)告》顯示：

新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀如下：

一、市場(chǎng)規(guī)模與增長(zhǎng)

新能源汽車(chē)市場(chǎng)近年來(lái)經(jīng)歷了迅速增長(zhǎng)。根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，雖然具體的2024年數(shù)據(jù)尚未有完整統(tǒng)計(jì)，但根據(jù)過(guò)往趨勢(shì)，如2019年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到100萬(wàn)輛，較上一年增長(zhǎng)了20%，可以推測(cè)新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。特別是中國(guó)市場(chǎng)，作為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，其銷(xiāo)量占全球市場(chǎng)的比例超過(guò)50%，且這一趨勢(shì)預(yù)計(jì)將持續(xù)。

二、政策支持

國(guó)家層面：中國(guó)已將發(fā)展新能源汽車(chē)作為國(guó)家戰(zhàn)略，并出臺(tái)了《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》等一系列政策文件，旨在加快新能源汽車(chē)的推廣和應(yīng)用。這些政策主要包括補(bǔ)貼政策、減免稅收政策以及建設(shè)充電樁基礎(chǔ)設(shè)施等，為新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的政策支持。

地方政府層面：各地方政府也積極制定相關(guān)政策，如加大新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼力度、建設(shè)充電樁基礎(chǔ)設(shè)施等，以營(yíng)造良好的發(fā)展環(huán)境。

三、技術(shù)創(chuàng)新與競(jìng)爭(zhēng)格局

技術(shù)創(chuàng)新：新能源汽車(chē)技術(shù)不斷創(chuàng)新，尤其是電池技術(shù)的進(jìn)步。目前，鋰離子電池是最常用的電池類(lèi)型，但研發(fā)人員正在努力開(kāi)發(fā)更高能量密度、更安全可靠的電池技術(shù)。此外，充電技術(shù)的不斷進(jìn)步和充電樁的建設(shè)加快，也解決了新能源汽車(chē)充電不便的問(wèn)題。

競(jìng)爭(zhēng)格局：新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，主要包括傳統(tǒng)汽車(chē)制造商、新興汽車(chē)制造商和電池制造商等。傳統(tǒng)汽車(chē)制造商通過(guò)利用現(xiàn)有的生產(chǎn)和銷(xiāo)售渠道以及品牌優(yōu)勢(shì)來(lái)取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而新興汽車(chē)制造商則通常具有創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念和較高的靈活性。電池制造商在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中扮演著重要的角色，不僅為自己的新能源汽車(chē)提供電池，還向其他汽車(chē)制造商提供技術(shù)支持和合作。

四、市場(chǎng)趨勢(shì)

智能化：新能源汽車(chē)行業(yè)正迎來(lái)智能化的驚變之年。隨著48V電氣平臺(tái)架構(gòu)的普及和千兆以太網(wǎng)總線技術(shù)的應(yīng)用，汽車(chē)間的信息交互、人車(chē)間的信息交互以及車(chē)云之間、車(chē)與萬(wàn)物之間的信息交互將成為現(xiàn)實(shí)。這將推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。

環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展：新能源汽車(chē)作為一種環(huán)保、高效的交通工具，將繼續(xù)受到全球市場(chǎng)的關(guān)注。隨著消費(fèi)者對(duì)環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和政府政策的支持，新能源汽車(chē)市場(chǎng)需求將持續(xù)增長(zhǎng)。

新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)目前處于快速增長(zhǎng)階段，得到了政府政策的強(qiáng)有力支持，技術(shù)創(chuàng)新和競(jìng)爭(zhēng)格局不斷演變。未來(lái)，隨著智能化和環(huán)保理念的深入推廣，新能源汽車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展前景。

未來(lái)新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

未來(lái)新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)可以歸納如下：

一、市場(chǎng)規(guī)模與增長(zhǎng)

持續(xù)增長(zhǎng)：預(yù)計(jì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。根據(jù)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，到2025年，中國(guó)新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量將達(dá)到300萬(wàn)輛以上，其中純電動(dòng)汽車(chē)占比將達(dá)到80%以上。從全球范圍看，新能源汽車(chē)的滲透率也將逐年提高。

市場(chǎng)占比：新能源汽車(chē)的市場(chǎng)占比將逐漸提升。據(jù)中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高的預(yù)測(cè)，到2026年，新能源汽車(chē)將占市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，市占率將超過(guò)50%。到2030年，中國(guó)新能源汽車(chē)保有量預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到1億輛，年銷(xiāo)量將達(dá)到2000萬(wàn)輛，市占率超過(guò)70%。

二、技術(shù)創(chuàng)新

動(dòng)力電池技術(shù)：動(dòng)力電池技術(shù)將進(jìn)一步成熟和進(jìn)步。新型鋰離子電池、固態(tài)電池和石墨烯電池等新技術(shù)將不斷涌現(xiàn)，提高電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程和安全性。

智能化技術(shù)：智能化技術(shù)將深入應(yīng)用于新能源汽車(chē)領(lǐng)域。隨著人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)的融合，新能源汽車(chē)將實(shí)現(xiàn)智能駕駛、智能充電、智能售后等多元化服務(wù)。

三、充電設(shè)施與網(wǎng)絡(luò)

充電設(shè)施建設(shè)：政府將積極推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)的計(jì)劃，并制定相應(yīng)的補(bǔ)貼政策和規(guī)劃。預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)的充電設(shè)施數(shù)量將達(dá)到200萬(wàn)個(gè)以上，滿足消費(fèi)者的充電需求。

充電網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化：充電網(wǎng)絡(luò)將不斷優(yōu)化，提高充電設(shè)施的覆蓋率和充電效率。同時(shí)，充電設(shè)施的智能化和互聯(lián)互通性也將得到提升，方便消費(fèi)者隨時(shí)隨地進(jìn)行充電。

四、政策與市場(chǎng)環(huán)境

政策支持：政府將繼續(xù)出臺(tái)相關(guān)政策支持新能源汽車(chē)的發(fā)展，包括購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、減稅優(yōu)惠、充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼等。同時(shí)，政府還將加強(qiáng)新能源汽車(chē)的監(jiān)管和標(biāo)準(zhǔn)化工作，推動(dòng)新能源汽車(chē)行業(yè)的健康發(fā)展。

市場(chǎng)環(huán)境：隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大和消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)的提高，新能源汽車(chē)將逐漸取代傳統(tǒng)燃油車(chē)成為主流交通工具。同時(shí)，新能源汽車(chē)行業(yè)也將面臨更加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)者需求的多樣化挑戰(zhàn)。

五、國(guó)際化與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同

國(guó)際化合作：隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的全球化和國(guó)際化趨勢(shì)的加強(qiáng)，中國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)將積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)和合作，推動(dòng)新能源汽車(chē)行業(yè)的國(guó)際化發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同：新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈將進(jìn)一步協(xié)同和整合，形成更加完善的產(chǎn)業(yè)鏈體系。從電池、電機(jī)、電控等核心零部件到整車(chē)制造、充電設(shè)施建設(shè)等各個(gè)環(huán)節(jié)都將實(shí)現(xiàn)更加緊密的協(xié)作和配合。

未來(lái)新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)將保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，技術(shù)創(chuàng)新、充電設(shè)施與網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、政策與市場(chǎng)環(huán)境以及國(guó)際化與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等方面都將推動(dòng)新能源汽車(chē)行業(yè)的健康發(fā)展。

未來(lái)新能源汽車(chē)市場(chǎng)將呈現(xiàn)以下發(fā)展趨勢(shì)：一是技術(shù)不斷創(chuàng)新和進(jìn)步，推動(dòng)新能源汽車(chē)性能的提升和成本的降低;二是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，企業(yè)需要不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平;三是政策持續(xù)推動(dòng)，政府將繼續(xù)出臺(tái)扶持政策推動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展;四是消費(fèi)者需求多樣化，企業(yè)需要推出更多符合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品和服務(wù)。

從全球范圍來(lái)看，新能源汽車(chē)市場(chǎng)正在快速增長(zhǎng)，特別是在中國(guó)這樣的大國(guó)，其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的全球地位正在進(jìn)一步提升，其在國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的作用也在進(jìn)一步鞏固。新能源汽車(chē)的發(fā)展已經(jīng)成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向，對(duì)推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)具有重要意義。

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