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          智慧地鐵行業(yè)市場環(huán)境及未來前景展望2024

          隨著城市化進程的加速和交通壓力的增大,地鐵作為城市公共交通的重要組成部分,其智能化發(fā)展已成為必然趨勢。智慧地鐵是我國相關(guān)技術(shù)人員在制造過程中采用新型的智能材料與信息化設(shè)計管理方案,使地鐵在運營的整個壽命中展示其智能性。

          隨著人工智能技術(shù)加速向軌道交通領(lǐng)域滲透以及《交通強國建設(shè)綱要》《智慧城軌發(fā)展綱要》等政策的引導(dǎo),智能化前沿技術(shù)在軌道交通領(lǐng)域的研究和應(yīng)用力度正逐步提升,數(shù)字化轉(zhuǎn)型也成為行業(yè)關(guān)注的熱點方向。截至2023年12月31日,31個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團共有55個城市開通運營城市軌道交通線路306條,運營里程10165.7公里,車站5897座。

          2023年全年,新增城市軌道交通運營線路16條,新增運營里程581.7公里,新增紅河和咸陽2個城市首次開通運營城市軌道交通。實際開行列車3759萬列次,完成客運量294.4億人次,進站量176.6億人次,客運周轉(zhuǎn)量2418億人次公里。2023年全年客運量較2022年增加100.4億人次,增長51.7%。

          隨著城市化進程的加速和交通壓力的增大,地鐵作為城市公共交通的重要組成部分,其智能化發(fā)展已成為必然趨勢。智慧地鐵是我國相關(guān)技術(shù)人員在制造過程中采用新型的智能材料與信息化設(shè)計管理方案,使地鐵在運營的整個壽命中展示其智能性。

          智慧地鐵的主要特征

          1、自組織運行,自感知判斷:智慧地鐵通過遍布各處的傳感設(shè)備和智能終端,實時自主感知系統(tǒng)中各要素的狀態(tài),并借助大數(shù)據(jù)、云計算和人工智能等技術(shù),對海量的數(shù)據(jù)和信息進行實時、集中、準確的分析與判斷,做出科學(xué)決策后智能下發(fā),各地鐵系統(tǒng)根據(jù)下發(fā)的決策命令自動調(diào)整運行狀態(tài)。

          2、智能化管理:智慧地鐵通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)對地鐵設(shè)備的遠程監(jiān)控和管理,及時發(fā)現(xiàn)故障并進行維修,確保地鐵的安全運營。同時,通過智能導(dǎo)航系統(tǒng)為乘客提供最佳的乘車路線和換乘方案,通過智能售票系統(tǒng)提供便捷的購票服務(wù),以及通過智能客服系統(tǒng)解答乘客的問題,提供個性化的乘客服務(wù)。

          智慧地鐵行業(yè)市場環(huán)境及未來前景展望2024

          近年來,我國大力發(fā)展智慧交通、數(shù)字交通,推動云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、人工智能等新一代信息技術(shù)與交通運輸融合,開展智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點,中國智慧交通技術(shù)支出規(guī)模不斷增長。

          國務(wù)院印發(fā)的《擴大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022—2035年)》,要求加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),支持重點城市群率先建成城際鐵路網(wǎng),推進重點都市圈市域(郊)鐵路和城市軌道交通發(fā)展,并與干線鐵路融合發(fā)展。此外,《交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新中長期發(fā)展規(guī)劃綱要(2021―2035年)》明確了城軌的智能化發(fā)展方向,要求圍繞攻克軌道交通主動安全保障技術(shù),開展城市軌道交通安全協(xié)同、網(wǎng)絡(luò)化運營組織與應(yīng)急處置、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測與智能預(yù)警、智慧運維、保護區(qū)智能管控等關(guān)鍵技術(shù)開展研發(fā)。

          根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國智慧地鐵行業(yè)發(fā)展趨勢與投資咨詢報告》顯示:

          目前,智慧地鐵行業(yè)市場已經(jīng)取得了顯著的發(fā)展成果。在技術(shù)創(chuàng)新方面,人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)的應(yīng)用,使得地鐵系統(tǒng)實現(xiàn)了自動化運營、智能調(diào)度和智慧安全管理,提升了運輸效率和安全性。同時,智能化建設(shè)還提供了更加個性化、便利化的服務(wù),如移動支付、電子票務(wù)和智能導(dǎo)航等,滿足了乘客多樣化的出行需求。

          隨著智慧地鐵建設(shè)的轉(zhuǎn)型升級,我國對智慧地鐵的市場規(guī)模也在不斷擴大,2020-2022年,我國智慧地鐵市場規(guī)模保持不斷增長的狀態(tài),2021年,智慧地鐵的市場規(guī)模達到356億元;2022年我國智慧地鐵的市場規(guī)模達到398億元。未來,智慧地鐵行業(yè)具有廣闊的市場前景和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

          在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。報告準確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢,有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險,更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標市場,牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。

          更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國智慧地鐵行業(yè)發(fā)展趨勢與投資咨詢報告》

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