起重設(shè)備行業(yè)作為工程機(jī)械的重要組成部分，近年來市場(chǎng)規(guī)模保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。起重運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)隸屬于通用設(shè)備制造業(yè)，是中國(guó)裝備制造業(yè)的重要組成部分。行業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，主要涵蓋船舶、煤炭、水路交通、公路交通、鐵路交通、房地產(chǎn)等市場(chǎng)。

隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，自動(dòng)化程度的提高，起重機(jī)在現(xiàn)代化生產(chǎn)過程中的應(yīng)用越來越廣，作用愈來愈大。由于工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，生產(chǎn)效率日益提高，以及產(chǎn)品生產(chǎn)過程中物料裝卸搬運(yùn)費(fèi)用所占比例逐漸增加，促使大型或高速起重機(jī)的需求量不斷增長(zhǎng)，起重量越來越大，工作速度越來越高，并對(duì)能耗和可靠性提出更高的要求。

起重設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)格局分析

目前，世界上最大的履帶起重機(jī)為德馬克公司生產(chǎn)的CC8800-1TWIN，其最大起重量為3200t;最大的橋式起重機(jī)起重量達(dá)1200t;生產(chǎn)率達(dá)8000～10000t/h的斗輪堆取料機(jī);自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)巷道堆垛機(jī)最大的運(yùn)行速度達(dá)400m/min;最大的帶式輸送機(jī)帶寬達(dá)3.2m，輸送能力達(dá)37500t/h和單機(jī)最大輸送距離超過30km等。

隨著國(guó)家電力、石化、鋼鐵、交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)入高潮，國(guó)內(nèi)起重機(jī)市場(chǎng)急速擴(kuò)張，起重機(jī)的大型化趨勢(shì)已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的事實(shí)。而為了降低生產(chǎn)成本，節(jié)約人力物力，對(duì)大型起重機(jī)的需求也逐漸擴(kuò)大，對(duì)于起重機(jī)的起重量要求越來越大。起重速度要求越來越高，就勢(shì)必對(duì)能耗的控制和起重機(jī)性能的要求越來越高。

作為自動(dòng)化生產(chǎn)流程里的重要組成部分，操作方面簡(jiǎn)單，安全性高，性能可靠，容易維護(hù)是對(duì)起重機(jī)的基本的要求。此外，中國(guó)的核電產(chǎn)業(yè)越加發(fā)展蓬勃，隨著去年中國(guó)核電上市，中國(guó)的核電站建設(shè)越來越火熱，最先受益的是起重機(jī)，讓核電站行業(yè)帶動(dòng)起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展，打破歐美的壟斷局面。

2023年中國(guó)起重設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，總銷量超過170萬(wàn)臺(tái)，與2022年相比有所增長(zhǎng)。起重機(jī)銷量占整體工程機(jī)械的比重雖然不超過4%，但四大類起重機(jī)(塔式起重機(jī)、隨車起重機(jī)、履帶起重機(jī)、汽車起重機(jī))的總銷量仍然超過6.9萬(wàn)臺(tái)，顯示出市場(chǎng)的活躍度和潛力。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)起重設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

國(guó)內(nèi)重點(diǎn)大型企業(yè)在一些特定領(lǐng)域獲得了一些市場(chǎng)，但高端市場(chǎng)主要由跨國(guó)企業(yè)占據(jù);中端市場(chǎng)的參與者包括國(guó)內(nèi)的大型企業(yè)及少數(shù)制造工藝優(yōu)良、管理水平較高的中小企業(yè);眾多的規(guī)模小、技術(shù)薄弱、管理不善的企業(yè)缺乏產(chǎn)品創(chuàng)新，產(chǎn)品質(zhì)量不高、附加值低，經(jīng)濟(jì)效益較差，處于行業(yè)低端市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)激烈。受國(guó)際市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)周期低谷影響，投資暫時(shí)有所放緩，外資企業(yè)紛紛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，本來數(shù)量就少的大型龍頭將會(huì)面對(duì)國(guó)際知名企業(yè)的挑戰(zhàn)。中聯(lián)重科、三一重工等龍頭企業(yè)紛紛進(jìn)行海外布局，期待能在國(guó)際市場(chǎng)獲得突破。

起重設(shè)備行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局較為激烈。根據(jù)參考文章3提供的數(shù)據(jù)，2022年中國(guó)起重設(shè)備行業(yè)的市場(chǎng)集中度較高，前十大企業(yè)的市場(chǎng)份額合計(jì)為69.5%。其中，徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科和三一重工等企業(yè)在市場(chǎng)中占據(jù)領(lǐng)先地位。這些企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)提升和市場(chǎng)營(yíng)銷等手段，不斷提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)份額。

中國(guó)已經(jīng)成為全球最重要的工程機(jī)械市場(chǎng)。目前，起重機(jī)械正處于市場(chǎng)高速發(fā)展期，巨有較大的市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?。而隨著現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程越來越快，對(duì)起重機(jī)械的要求也越來越高，起重機(jī)械向大型化、自動(dòng)化、專業(yè)化趨勢(shì)發(fā)展。中國(guó)工程起重機(jī)行業(yè)正經(jīng)歷著不平凡的發(fā)展階段，整個(gè)行業(yè)在實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)和驟降的同時(shí)，也承受著國(guó)際國(guó)內(nèi)激烈競(jìng)爭(zhēng)的考驗(yàn)和金融危機(jī)的挑戰(zhàn)。滿足各種工作需要的專業(yè)化起重機(jī)不斷被研發(fā)投入使用，有核電、造紙、垃圾處理等專用起重機(jī)。而有特殊性能的起重機(jī)也能滿足各種各樣的工作環(huán)境，如防腐、防爆、絕緣起重機(jī)等。傳統(tǒng)的鐵路、船舶專用起重機(jī)的性能也不斷增強(qiáng)，對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性也不斷提高。

起重設(shè)備行業(yè)未來發(fā)展前景預(yù)測(cè)

我國(guó)處于由高速發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)型時(shí)期，《中國(guó)制造 2025》指出中國(guó)制造行業(yè)將以智能制造為主要方向，在“互聯(lián)網(wǎng)+”和智能制造大背景下，起重機(jī)械行業(yè)將智能化、信息化、大數(shù)據(jù)引入開發(fā)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理等各個(gè)環(huán)節(jié)，積極推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，新一輪技術(shù)升級(jí)正在蓬勃發(fā)展，自動(dòng)化、智能化成為未來行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。隨著起重機(jī)行業(yè)發(fā)展邁向高端化，低端產(chǎn)品產(chǎn)能或被動(dòng)退出。頭部企業(yè)持續(xù)改造產(chǎn)能并升級(jí)產(chǎn)品線，在批量采購(gòu)、研發(fā)設(shè)計(jì)、規(guī)模生產(chǎn)和售后服務(wù)上具備綜合優(yōu)勢(shì)，抗壓能力更強(qiáng)，行業(yè)地位更加鞏固。

綜合考慮市場(chǎng)規(guī)模、技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、市場(chǎng)細(xì)分化趨勢(shì)以及國(guó)際合作與交流趨勢(shì)等因素，起重設(shè)備行業(yè)的前景廣闊。尤其是在新興市場(chǎng)和發(fā)展中國(guó)家，隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)和制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，起重設(shè)備行業(yè)將迎來更多的發(fā)展機(jī)遇。

綜上所述，起重設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)未來發(fā)展趨勢(shì)將表現(xiàn)為持續(xù)增長(zhǎng)、智能化發(fā)展、綠色環(huán)保、市場(chǎng)細(xì)分化和國(guó)際合作與交流等特點(diǎn)。企業(yè)需要密切關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)能力，提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)并抓住發(fā)展機(jī)遇。

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