2024-2029年固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展?jié)摿?/p>
1、不論是安全性、環(huán)保方面,還是能量密度、電壓等方面的性能要求,固態(tài)電池都能滿足這些要求。因而,今后應(yīng)用前景廣闊,特別是在汽車、微型電動(dòng)車領(lǐng)域潛力巨大,是技術(shù)發(fā)展的大機(jī)遇。
2、在鋰離子電池越來(lái)越成熟的今天,新能源技術(shù)的發(fā)展不斷推動(dòng)著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變,而新能源汽車發(fā)展,也為固態(tài)電池技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展提供了強(qiáng)大的市場(chǎng)推動(dòng)力。
3、政府支持方面,近些年出臺(tái)的多項(xiàng)發(fā)展政策和財(cái)政投入,可以驅(qū)使固態(tài)電池應(yīng)用及工業(yè)上的發(fā)展,為固態(tài)電池的研發(fā)提供更多有力的支持。
2024-2029年固態(tài)電池行業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè)
中國(guó)固態(tài)電池市場(chǎng)與這消費(fèi)、動(dòng)力、儲(chǔ)能三大領(lǐng)域的鋰電池需求量及固態(tài)電池在這三個(gè)領(lǐng)域的滲透率息息相關(guān)。2027年中國(guó)鋰電池產(chǎn)量有望超過(guò)1200GWh。結(jié)合業(yè)內(nèi)對(duì)固態(tài)電池滲透率預(yù)測(cè)情況,前瞻測(cè)算得2027年中國(guó)固態(tài)電池市場(chǎng)空間約為26GWh。
2024-2029年中國(guó)固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
2024-2029年固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
1、針對(duì)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈落后的問(wèn)題,應(yīng)該重視對(duì)有效的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化、升級(jí),可以重點(diǎn)針對(duì)原材料、元件體系等進(jìn)行優(yōu)化,并針對(duì)市場(chǎng)需求規(guī)劃產(chǎn)品生產(chǎn),使得研發(fā)及生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)上能夠快速跟上市場(chǎng)發(fā)展。
2、加強(qiáng)相關(guān)技術(shù)研發(fā),將固態(tài)電池技術(shù)和其它有關(guān)技術(shù)相結(jié)合,可以把握固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展的良機(jī),實(shí)現(xiàn)多種功能,以期提高固態(tài)電池的性能和應(yīng)用效果。
3、應(yīng)加強(qiáng)對(duì)固態(tài)電池工業(yè)的發(fā)展,著力搭建技術(shù)研發(fā)體系,完善法律體系,發(fā)展先進(jìn)的財(cái)務(wù)機(jī)制和商業(yè)模式,加快固態(tài)電池產(chǎn)品商業(yè)化,推動(dòng)技術(shù)革新和電池應(yīng)用的發(fā)展,推動(dòng)固態(tài)電池的商業(yè)化進(jìn)程。
總之,固態(tài)電池在技術(shù)發(fā)展,產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化,以及政策支持等方面還有待進(jìn)一步提升,但其發(fā)展前景及應(yīng)用場(chǎng)景將是廣闊的,而將把固態(tài)電池從實(shí)驗(yàn)室?guī)氘a(chǎn)業(yè)市場(chǎng)會(huì)是技術(shù)發(fā)展的重要步驟,未來(lái)將會(huì)加快固態(tài)電池及技術(shù)的開(kāi)發(fā)及應(yīng)用。
2024-2029年固態(tài)電池行業(yè)價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)
固態(tài)電池成本高于液態(tài)電池,主要體現(xiàn)在固態(tài)電解質(zhì)和正負(fù)極。隨著未來(lái)技術(shù)的進(jìn)步,固態(tài)電池成本將有所下滑,未來(lái)固態(tài)電池價(jià)格呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)。
2024-2029年中國(guó)固態(tài)電池行業(yè)供需預(yù)測(cè)
2024-2029年中國(guó)固態(tài)電池行業(yè)需求預(yù)測(cè)
近兩年中,我國(guó)新型電池主要處于半固態(tài)電池陸續(xù)量產(chǎn)、全固態(tài)電池箭在弦上的態(tài)勢(shì)。目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)半固態(tài)電池量產(chǎn)的企業(yè)有衛(wèi)藍(lán)新能源、清陶能源、太藍(lán)新能源、輝能科技、贛鋒鋰業(yè)、國(guó)軒高科、億緯鋰能等。其中,衛(wèi)藍(lán)新能源首顆半固態(tài)電池于2022年11月下線,能量密度達(dá)360Wh/kg;太藍(lán)新能源2022年10月投產(chǎn)國(guó)內(nèi)首條半固態(tài)電池量產(chǎn)線,2023-2024年產(chǎn)能規(guī)劃10GWh,2024-2026年設(shè)計(jì)產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)26GWh;清陶能源首條設(shè)計(jì)產(chǎn)能1GWh的生產(chǎn)線于2023年4月投產(chǎn),首批半固態(tài)電池將在郫都工廠下線。全固態(tài)電池仍處于研發(fā)階段,預(yù)計(jì)2030年后實(shí)現(xiàn)商業(yè)化,此后仍需一定時(shí)間才能完全量產(chǎn)落地。預(yù)計(jì)2024-2029年中國(guó)固態(tài)電池行業(yè)出貨量由12GWh上升到157.5GWh。
半固態(tài)電池主要應(yīng)用于新能源汽車、儲(chǔ)能和消費(fèi)電子市場(chǎng),該行業(yè)規(guī)模為半固態(tài)電池在中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的需求量預(yù)測(cè)。預(yù)計(jì)2024年中國(guó)固態(tài)電池在新能源汽車需求量為13.9GWh,2029年需求將增長(zhǎng)達(dá)到173.2GWh增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛。
2024-2029年中國(guó)固態(tài)電池供需平衡預(yù)測(cè)
2022年以來(lái),面對(duì)廣闊的發(fā)展前景,PE/VC資金密集流向固態(tài)電池賽道,鋰礦、動(dòng)力電池、車企等產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的上市公司更是加快了對(duì)固態(tài)電池的布局,市場(chǎng)整體看好固態(tài)電池企業(yè)的未來(lái)發(fā)展。
在今后行業(yè)趨勢(shì)上,未來(lái)氧化物和硫化物材料的固態(tài)電解質(zhì)將成為主流,聚合物在復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)市場(chǎng)中也具備一定空間。固態(tài)電解質(zhì)加速滲透會(huì)給電解液和隔膜企業(yè)帶來(lái)難以逆轉(zhuǎn)的利空,同時(shí),目前固態(tài)電解質(zhì)涂覆隔膜是半固態(tài)的主流應(yīng)用方案,但未來(lái)隨著固態(tài)電池鋪開(kāi),其市場(chǎng)空間將被逐步取代。