汽車售后服務(wù)，是指生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商把產(chǎn)品(或服務(wù))銷售給消費者之后，為消費者提供的一系列服務(wù)，包括產(chǎn)品介紹、送貨、安裝、調(diào)試、維修、技術(shù)培訓(xùn)、上門服務(wù)等。

汽車售后服務(wù)行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

汽車服務(wù)業(yè)是指為汽車制造、流通與消費過程生產(chǎn)、提供一般無形服務(wù)產(chǎn)品的相關(guān)產(chǎn)業(yè)。狹義的汽車服務(wù)業(yè)就是指汽車售后服務(wù)業(yè)，廣義的汽車服務(wù)業(yè)是指除汽車制造業(yè)、零部件制造業(yè)之外的其他與汽車相關(guān)的產(chǎn)業(yè)。

汽車養(yǎng)護(hù)與維修、報廢汽車等幾類，隨著新能源汽車發(fā)展，新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施也被列為汽車后市場行業(yè)。在服務(wù)內(nèi)容方面，汽保行業(yè)和汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)存在著交叉，沒有嚴(yán)格的劃分界限。同時，目前國內(nèi)許多汽車維修及配件行業(yè)的業(yè)務(wù)范圍也有向汽車養(yǎng)護(hù)拓展的趨勢。

我國的乘用車經(jīng)銷及售后維修保養(yǎng)行業(yè)，起源于計劃經(jīng)濟(jì)時代的汽車維修服務(wù)，發(fā)展于汽車整車制造企業(yè)的銷售流通體系和售后服務(wù)體系的建設(shè)，目前已經(jīng)形成了內(nèi)容較為豐富、職能較為健全的服務(wù)體系。

汽車售后維修保養(yǎng)行業(yè)位于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的下游，屬于汽車產(chǎn)業(yè)下游行業(yè)中的重要組成部分，主要提供維修、安檢、保養(yǎng)、裝飾、更換配件等售后服務(wù)。近幾年，我國人民生活水平的提高及汽車保有量的持續(xù)增長，提升了消費者對于汽車維修保養(yǎng)的需求，為汽車售后維修保養(yǎng)行業(yè)的發(fā)展提供了堅實依托和良好基礎(chǔ)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國汽車售后服務(wù)行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測報告》分析：

行業(yè)整體質(zhì)量有待提升：目前國內(nèi)注冊的汽車維修保養(yǎng)企業(yè)數(shù)量龐大，經(jīng)營實力和服務(wù)水平一般，行業(yè)整體的質(zhì)量有待提升。

市場集中度不高區(qū)域連鎖品牌開始出現(xiàn)：行業(yè)進(jìn)入門檻不高，特別是汽車裝飾、美容、洗車業(yè)務(wù)，呈現(xiàn)小規(guī)模、分散化的特征，市場集中度不高，區(qū)域連鎖品牌開始出現(xiàn)。

運營管理不規(guī)范服務(wù)水平有待提高：中國汽車維修行業(yè)協(xié)會主導(dǎo)的2021年中國汽車售后服務(wù)客戶滿意度(CAACS)卡思調(diào)查結(jié)果顯示，目前新能源品牌的售后服務(wù)不足開始顯現(xiàn)，商用車服務(wù)站的客戶滿意度持續(xù)下滑。

汽車售后服務(wù)行業(yè)市場前景趨勢研究分析

近年來中國開始頻繁出臺汽車產(chǎn)業(yè)的相關(guān)政策，推動國內(nèi)的汽車服務(wù)市場形成有序的競爭環(huán)境，汽車市場及后市場政策對第三方服務(wù)提供商及零配件供應(yīng)商越來越開放，汽車生產(chǎn)商需向維修經(jīng)營者無差別公開汽車維修技術(shù)信息，打破汽車維修領(lǐng)域壟斷，給第三方服務(wù)提供商及零配件供應(yīng)商帶來了新機遇，保證汽車服務(wù)市場信息的透明化，渠道的多元化。

汽車維修作為汽車后市場中的一環(huán)，市場規(guī)模相對較小，行業(yè)地位也僅僅作為汽車行業(yè)相關(guān)附屬行業(yè)，因此國家針對汽車維修行業(yè)制定的政策數(shù)量相對較少。

………

如果企業(yè)想抓住機遇，并在合適的時間和地點發(fā)揮最佳作用，那么我們推薦您閱讀我們的報告《2024-2029年中國汽車售后服務(wù)行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測報告》。我們的報告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r間和地點獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。