汽車零部件行業(yè)是汽車工業(yè)發(fā)展的重要組成部分,是支撐汽車工業(yè)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展的前提條件。汽車工業(yè)的競爭很大程度上是汽車零部件產(chǎn)品技術、品質(zhì)和成本的綜合競爭,在汽車產(chǎn)業(yè)全球化與轉型升級的大背景下,汽車零部件行業(yè)地位愈發(fā)明顯。按照應用系統(tǒng)分,汽車零部件可以分為傳動系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等零部件。
汽車零部件行業(yè)是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎,其規(guī)模和技術的持續(xù)提升是汽車工業(yè)不斷繁榮發(fā)展的前提。2021年全球汽車零部件收入大約15,130.9億美元,預計2028年將達到19,809.2億美元。其中,亞太地區(qū)預計將占據(jù)超過40%的市場份額,其次是歐洲和北美地區(qū),市場份額均超過20%。
目前,全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)由美國、德國及日本等傳統(tǒng)汽車工業(yè)強國主導。2023年全球汽車零部件配套供應商百強榜單,日本及歐美國家占據(jù)大多數(shù),優(yōu)勢顯著。其中,日本上榜企業(yè)22家,美國企業(yè)18家,德國企業(yè)16家,中國企業(yè)13家,韓國企業(yè)11家。日本、美國、德國、中國、韓國入圍企業(yè)共計80家,比2022年增加了8家,占比高達80%。
2024年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤為14.52億元,同比增長32.69%。對于業(yè)績增長的原因,拓普集團表示,公司內(nèi)飾功能件、輕量化底盤、熱管理業(yè)務的綜合競爭力不斷提高,銷售收入保持穩(wěn)步增長;汽車電子類產(chǎn)品訂單開始放量,閉式空氣懸架系統(tǒng)、智慧電動門系統(tǒng)等量產(chǎn)后實現(xiàn)快速增長。
金固股份預計2024年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤1900萬元至2800萬元,同比增長269.42%至349.67%。公司稱,阿凡達低碳車輪業(yè)務發(fā)展持續(xù)向好,公司的整體盈利能力得到提升。
此外,部分傳統(tǒng)汽車零部件企業(yè)通過加快布局新能源汽車市場,也實現(xiàn)了業(yè)績增長。例如,長華集團主營汽車金屬零部件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。今年上半年,公司預計實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤5600萬元到6600萬元,同比增長133.29%至174.95%。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2024-2029年中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢及投資戰(zhàn)略預測報告》分析
近年來,越來越多的汽車零部件企業(yè)加速“出海”。中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的海關總署數(shù)據(jù)顯示,2024年1月份至5月份,汽車零部件類產(chǎn)品出口金額累計達到424.2億美元,同比增長3.3%。
均勝電子、拓普集團、亞太股份等公司在深耕國內(nèi)市場的同時,也在加速海外擴張。
例如,7月19日,亞太股份發(fā)布公告稱,公司擬出資10萬新加坡元在新加坡設立全資子公司作為出資主體,在摩洛哥王國丹吉爾市設立全資孫公司投資建設摩洛哥基地項目,項目總投資額不超過7000萬美元。在本次對外投資之前,亞太股份早已收到多個海外項目的定點通知。
汽車產(chǎn)業(yè)已成為我國國民經(jīng)濟中的一個重要支柱產(chǎn)業(yè),而零部件作為汽車工業(yè)中的上游產(chǎn)業(yè),是整個汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。我國汽車零部件領域創(chuàng)新要素已經(jīng)形成一定積累,創(chuàng)新環(huán)境逐步向好,相關財政和產(chǎn)業(yè)政策不斷優(yōu)化、發(fā)明專利數(shù)量穩(wěn)步提升,產(chǎn)業(yè)鏈條不斷完善,故長期向好勢頭不變,中國汽車行業(yè)也將從過去的做大規(guī)模向做強實力轉變。
國內(nèi)零部件企業(yè)與外資企業(yè)零部件的技術差距已逐漸縮小。一方面,在國內(nèi)建廠的外資零部件廠商,為我國汽車零部件行業(yè)培養(yǎng)了一大批技術及管理人才;另一方面,國內(nèi)零部件廠商對自主研發(fā)的投入逐漸加大,同時加上對國外零部件公司的外延并購,使得諸多關鍵零部件核心技術逐漸被消化吸收,國內(nèi)零部件廠商實現(xiàn)了技術上的積累及管理上的提升。
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