鐵路建設(shè)行業(yè)是指從事鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、設(shè)備制造、運營管理等業(yè)務(wù)的綜合性行業(yè)。這個行業(yè)涵蓋了從鐵路線路的規(guī)劃、設(shè)計、施工、監(jiān)理，到鐵路設(shè)備(如機車、車輛、信號系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等)的制造、安裝、調(diào)試，再到鐵路運營管理的全過程。

鐵路建設(shè)行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道。鐵路運輸是一種陸上運輸方式，以機車牽引列車在兩條平行的鐵軌上行走。但廣義的鐵路運輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進的方式，或稱軌道運輸。鐵路建設(shè)通常分為“站前工程”，如拆遷及征地、路基、橋涵、隧道、軌道建設(shè)等，以及“站后工程”，包括“四電”系統(tǒng)(電力系統(tǒng)、電氣化系統(tǒng)、信號系統(tǒng)和通信系統(tǒng))以及信息系統(tǒng)，還包括車體、車底架、走行部和配套設(shè)備等車輛制造和購臵環(huán)節(jié)。

近年來，中國鐵路建設(shè)取得了顯著進展。到2023年底，全國鐵路營業(yè)里程已經(jīng)達到了15.9萬公里，其中高鐵達到了4.5萬公里。這一數(shù)字相比過去幾年有了顯著的增長，體現(xiàn)了中國在鐵路建設(shè)方面的持續(xù)努力和投資。 此外，中國還在不斷推進鐵路網(wǎng)的建設(shè)和優(yōu)化。例如，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主通道已經(jīng)建成了80%，在建的占15%，路網(wǎng)布局和結(jié)構(gòu)功能正在不斷優(yōu)化。這樣的建設(shè)規(guī)劃不僅提升了鐵路網(wǎng)的覆蓋范圍，也提高了鐵路運輸?shù)男屎捅憬菪浴? 未來，中國鐵路營業(yè)里程還將繼續(xù)增長。預(yù)計到2025年，全國鐵路營業(yè)里程將達到16.5萬公里，其中高鐵將達到5萬公里。這將使鐵路網(wǎng)覆蓋更廣泛的地區(qū)，為更多的城市和人口提供便捷的鐵路運輸服務(wù)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國鐵路建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢分析及投資前景預(yù)測研究報告》分析

從產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜來看，上游項目工程的代表性企業(yè)有中國鐵建、中國中鐵、中國電建，裝備制造的代表性企業(yè)有中國中車、輝煌科技、晉西車軸等;中游進行鐵路運輸?shù)拇硇云髽I(yè)有大秦鐵路、中鐵特貨、廣深鐵路、西部創(chuàng)業(yè)、京滬鐵路等;下游進行鐵路維護的代表性企業(yè)有神州高鐵、鐵路裝備等。

2023年全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資 7645 億元、同比增長 7.5%;投產(chǎn)新線 3637 公里，其中高鐵 2776 公里，圓滿完成了年度鐵路建設(shè)任務(wù)，鐵路建設(shè)工程在基礎(chǔ)設(shè)施中占據(jù)了重要地位，對拉動經(jīng)濟發(fā)揮了積極作用。

鐵路建設(shè)行業(yè)市場前景趨勢研究分析

在“十四五”時期，國家相關(guān)部門從標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、科技創(chuàng)新、計量科技、旅客運輸、專用設(shè)備等多個領(lǐng)域持續(xù)出臺鐵路行業(yè)相關(guān)政策。

海外發(fā)達國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較完善，發(fā)展中國家尚有很大空白。非洲、中東、東南亞都是中國企業(yè)投資的熱點區(qū)域。從地域接近性來看，近年，東盟市場是發(fā)展熱點。東盟經(jīng)濟整體基礎(chǔ)較好，在東南亞金融危機的洗禮后保持良性增長。

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