交通運(yùn)輸部：“人工智能+交通運(yùn)輸”實(shí)施意見正在編制

11月7日，在第七屆中國國際進(jìn)口博覽會“2024智能交通上海論壇”上，交通運(yùn)輸部科技司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，近期工作舉措包括：編制“人工智能+交通運(yùn)輸”實(shí)施意見;研究完善交通運(yùn)輸領(lǐng)域人工智能創(chuàng)新平臺建設(shè)，推動開展場景攻關(guān);健全有組織科研機(jī)制，探索開展自動駕駛等提升行動;加強(qiáng)高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)供給，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)提升等一系列行動。

交通運(yùn)輸業(yè)是指使用運(yùn)輸工具將貨物或者旅客送達(dá)目的地，使其空間位置得到轉(zhuǎn)移的業(yè)務(wù)活動。包括陸路運(yùn)輸服務(wù)、水路運(yùn)輸服務(wù)、航空運(yùn)輸服務(wù)和管道運(yùn)輸服務(wù)。它起著聯(lián)結(jié)產(chǎn)業(yè)之間、區(qū)域之間、城鄉(xiāng)之間的紐帶作用。

交通運(yùn)輸是研究鐵路、公路、水路及航空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的布局及修建、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸經(jīng)營和管理的工程領(lǐng)域。其工程碩士學(xué)位授權(quán)單位培養(yǎng)從事鐵路、公路、港口、海洋、航道、機(jī)場工程勘查、設(shè)計(jì)、施工與養(yǎng)護(hù)，機(jī)車、汽車、航舶及航空器運(yùn)用工程，鐵道、公路、水路、航空信息工程及控制，鐵路、公路、水路及航空運(yùn)輸規(guī)劃，經(jīng)營和管理的高級工程技術(shù)人才。

交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢分析

根據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，前三季度，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)，貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量、跨區(qū)域人員流動量等主要指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)增長。

前三季度，完成營業(yè)性貨運(yùn)量416.3億噸，同比增長3.3%。分方式看，完成公路貨運(yùn)量306.6億噸，同比增長3.1%;完成水路貨運(yùn)量71.6億噸，同比增長4.8%。

前三季度，全國港口完成貨物吞吐量129.7億噸，同比增長3.4%。分結(jié)構(gòu)看，內(nèi)貿(mào)吞吐量同比增長1.7%，外貿(mào)吞吐量同比增長7.6%。完成集裝箱吞吐量2.5億標(biāo)箱，同比增長7.7%。

跨區(qū)域人員流動量方面，前三季度完成跨區(qū)域人員流動量490.9億人次，同比增長5.4%。分方式看，完成公路人員流動量450.0億人次，同比增長4.7%;完成水路客運(yùn)量2.1億人次，同比增長1.1%。

前三季度，完成交通固定資產(chǎn)投資2.7萬億元。其中，公路、水運(yùn)投資分別完成1.9萬億元和1576億元。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國交通運(yùn)輸行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略報告》分析：

近年來，隨著科技的發(fā)展，人工智能技術(shù)在交通領(lǐng)域已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用。人工智能在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用前景廣闊，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和政策的支持，該領(lǐng)域有望實(shí)現(xiàn)智能化、高效化、安全化的轉(zhuǎn)型。

國家政策大力扶持智慧交通的發(fā)展，推動云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、人工智能等新一代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸融合。政府積極出臺各項(xiàng)政策法規(guī)，為各行業(yè)參與智慧交通建設(shè)部門提供了政策支持和輔助。

交通運(yùn)輸部正在編制“人工智能+交通運(yùn)輸”實(shí)施意見，并研究完善交通運(yùn)輸領(lǐng)域人工智能創(chuàng)新平臺建設(shè)，推動開展場景攻關(guān)。

人工智能+交通運(yùn)輸應(yīng)用分析

智能交通系統(tǒng)(ITS)：通過使用先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信、傳感器和控制系統(tǒng)來提高交通運(yùn)輸?shù)男省＠?，智能交通系統(tǒng)能自動調(diào)整交通信號燈的配時，提高通行效率;系統(tǒng)還能實(shí)現(xiàn)車輛間的通信，提升行車安全性。智能交通系統(tǒng)利用AI技術(shù)優(yōu)化交通流量，減少擁堵。通過實(shí)時數(shù)據(jù)分析，系統(tǒng)提供精準(zhǔn)的交通信息給駕駛員。

自動駕駛技術(shù)：自動駕駛技術(shù)是利用人工智能技術(shù)，使車輛能夠自主駕駛，無需人工干預(yù)。自動駕駛技術(shù)包括感知、決策、執(zhí)行等多個環(huán)節(jié)，需要多種傳感器、算法和硬件設(shè)備的支持。自動駕駛技術(shù)可以提高道路安全，減少交通事故，提高交通效率，降低能源消耗。自動駕駛技術(shù)在公共交通、貨運(yùn)、物流等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。

物流運(yùn)輸優(yōu)化：利用AI算法優(yōu)化運(yùn)輸路徑，降低運(yùn)輸成本和時間。根據(jù)貨物特性和需求進(jìn)行分類，提高運(yùn)輸效率。根據(jù)貨物需求和車輛狀況進(jìn)行調(diào)度，提高車輛利用率。通過AI技術(shù)實(shí)時監(jiān)控運(yùn)輸過程，提高運(yùn)輸安全性和可靠性。

安全管理與監(jiān)控：通過人工智能技術(shù)，實(shí)時監(jiān)控交通運(yùn)輸中的車輛、人員等動態(tài)信息，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患。通過大數(shù)據(jù)分析，預(yù)測可能出現(xiàn)的安全風(fēng)險，提前采取措施進(jìn)行預(yù)防。

客戶服務(wù)與體驗(yàn)提升：通過語音識別、自然語言處理等技術(shù)，提供24小時在線客服服務(wù)，提高客戶滿意度。通過大數(shù)據(jù)分析，提供實(shí)時交通信息、最佳路線規(guī)劃等服務(wù)，提高出行效率和體驗(yàn)。通過人臉識別、指紋識別等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自助購票、驗(yàn)票等服務(wù)，提高購票和驗(yàn)票效率。通過視頻監(jiān)控、圖像識別等技術(shù)，實(shí)時監(jiān)控交通狀況，及時發(fā)現(xiàn)和處理問題，提高交通安全和體驗(yàn)。

想要了解更多交通運(yùn)輸行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國交通運(yùn)輸行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略報告》。