一、工程船舶行業(yè)概述

工程船舶是指在港口、航道、船廠等水域從事工程作業(yè)的船舶，這些船舶裝備有各種專用設(shè)備，以完成特定的工程技術(shù)作業(yè)。

工程船舶行業(yè)作為海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，近年來在全球化和貿(mào)易發(fā)展的推動(dòng)下，得到了快速發(fā)展。工程船舶的應(yīng)用范圍廣泛，包括但不限于航道疏浚、港口建設(shè)、海洋資源開發(fā)、海上風(fēng)電安裝、水下施工等多個(gè)領(lǐng)域。隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和貿(mào)易的增長(zhǎng)，工程船舶行業(yè)迎來了更多的發(fā)展機(jī)遇。

二、2025年工程船舶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

市場(chǎng)集中度

工程船舶行業(yè)的市場(chǎng)集中度相對(duì)較高。根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2030年中國(guó)工程船舶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告》顯示，中國(guó)船舶制造行業(yè)的市場(chǎng)集中度較高，頭部企業(yè)如中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司等特大型央企憑借技術(shù)、資金及市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，在船舶制造領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位。這些大型企業(yè)擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)團(tuán)隊(duì)，能夠承接大型、復(fù)雜、特種船舶的建造任務(wù)，如大型液化天然氣運(yùn)輸船、深海勘探平臺(tái)等。

然而，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，越來越多的中小型船廠也開始接單，客戶群體也從頭部船東向更多中小型船東下沉。這些中小型船廠雖然規(guī)模較小，但靈活性較高，能夠根據(jù)市場(chǎng)需求快速調(diào)整生產(chǎn)策略，承接一些中小型工程船舶的建造任務(wù)。

主要競(jìng)爭(zhēng)者分析

(1)中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司

中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司是中國(guó)工程船舶行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，擁有我國(guó)最大的造修船基地，是全球最大的造船集團(tuán)之一。中國(guó)船舶集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)布局范圍廣泛，旗下?lián)碛袦麞|中華造船、江南造船、外高橋造船等多家造船企業(yè)。這些企業(yè)在工程船舶的設(shè)計(jì)、建造、修理和維護(hù)等方面具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)實(shí)力。

(2)江蘇揚(yáng)子江集團(tuán)有限公司

江蘇揚(yáng)子江集團(tuán)有限公司是中國(guó)工程船舶行業(yè)的重要參與者之一。該公司主要從事各類船舶的建造和修理業(yè)務(wù)，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。揚(yáng)子江集團(tuán)在工程船舶領(lǐng)域具有較強(qiáng)的研發(fā)能力和創(chuàng)新能力，能夠根據(jù)市場(chǎng)需求不斷推出新產(chǎn)品和服務(wù)。

(3)江蘇新時(shí)代造船公司

江蘇新時(shí)代造船公司也是中國(guó)工程船舶行業(yè)的重要企業(yè)之一。該公司以生產(chǎn)各類工程船舶為主，擁有完善的生產(chǎn)體系和質(zhì)量控制體系。新時(shí)代造船公司在船舶設(shè)計(jì)、建造和修理等方面具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)實(shí)力，能夠滿足客戶的不同需求。

(4)天海防務(wù)

天海防務(wù)是國(guó)內(nèi)最大的民營(yíng)船舶與海洋工程研發(fā)設(shè)計(jì)企業(yè)，也是船舶綜合科技類的首家上市企業(yè)。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋了船海工程研發(fā)設(shè)計(jì)、船海和港口機(jī)械工程技術(shù)咨詢和監(jiān)理、船舶和海洋工程總裝制造、船舶和船用設(shè)備進(jìn)出口等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。天海防務(wù)在海上風(fēng)電安裝船、巡邏艇、打撈船等領(lǐng)域處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

(5)江龍船艇

江龍船艇主要從事多品類船艇的設(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn)銷售，是中國(guó)領(lǐng)先的新能源船艇設(shè)計(jì)生產(chǎn)企業(yè)之一。公司主要產(chǎn)品包括公務(wù)執(zhí)法船艇、旅游休閑船艇、特種作業(yè)船艇等，廣泛應(yīng)用于政府執(zhí)法、旅游觀光、海洋科考等領(lǐng)域。江龍船艇在新能源船艇領(lǐng)域具有較強(qiáng)的研發(fā)能力和創(chuàng)新能力，能夠根據(jù)市場(chǎng)需求不斷推出新產(chǎn)品和服務(wù)。

國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)

在全球市場(chǎng)上，工程船舶行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈。韓國(guó)、日本等國(guó)家在船舶制造領(lǐng)域具有較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。這些國(guó)家的船舶制造企業(yè)擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)團(tuán)隊(duì)，能夠承接大型、復(fù)雜、特種船舶的建造任務(wù)。同時(shí)，這些企業(yè)還注重技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)投入，不斷提高船舶的性能和質(zhì)量。

中國(guó)工程船舶企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上也具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。隨著中國(guó)船舶制造業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的中國(guó)船舶制造企業(yè)開始走向國(guó)際市場(chǎng)，承接海外訂單。這些企業(yè)憑借先進(jìn)的技術(shù)實(shí)力、豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得了海外客戶的信任和認(rèn)可。

三、2025年工程船舶行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的數(shù)據(jù)，2025年中國(guó)工程船舶行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，且保持穩(wěn)健增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和貿(mào)易的增長(zhǎng)，工程船舶行業(yè)將迎來更多的市場(chǎng)需求。特別是在綠色船舶和智能船舶領(lǐng)域，市場(chǎng)需求呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

一方面，全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇將帶動(dòng)航運(yùn)業(yè)的增長(zhǎng)，從而增加對(duì)工程船舶的需求。另一方面，隨著環(huán)保要求的提高和技術(shù)的進(jìn)步，綠色船舶和智能船舶將成為未來造船業(yè)的重要發(fā)展方向。這些新型船舶具有更高的能效和更低的排放，符合全球環(huán)保趨勢(shì)和市場(chǎng)需求。

技術(shù)創(chuàng)新與突破

中國(guó)船舶制造企業(yè)在高端裝備建造方面取得了顯著突破，成功建造了大型液化天然氣運(yùn)輸船、深?？碧狡脚_(tái)等大型、復(fù)雜、特種船舶。同時(shí)，這些企業(yè)還在積極推動(dòng)智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，引入物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，提高船舶的智能化水平和運(yùn)營(yíng)效率。

未來，隨著數(shù)字化、智能化等技術(shù)的不斷發(fā)展，工程船舶行業(yè)將迎來更多的技術(shù)創(chuàng)新和突破。通過引入云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，逐步實(shí)現(xiàn)船舶智能化設(shè)計(jì)、建造和運(yùn)營(yíng)。這些技術(shù)的應(yīng)用將提高船舶的能效和安全性，降低運(yùn)營(yíng)成本，推動(dòng)工程船舶行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)和轉(zhuǎn)型發(fā)展。

政策支持與引導(dǎo)

中國(guó)政府對(duì)船舶制造業(yè)給予了大力支持，出臺(tái)了一系列政策鼓勵(lì)海洋工程裝備制造行業(yè)發(fā)展。這些政策為船舶制造行業(yè)的發(fā)展提供了有力保障。

例如，《中國(guó)制造2025》等政策的出臺(tái)，推動(dòng)了船舶制造業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)。同時(shí)，“十四五”規(guī)劃綱要也提及培育壯大海洋工程裝備，提高海洋資源開發(fā)水平。這些政策將促進(jìn)工程船舶行業(yè)的快速發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)。

綠色化轉(zhuǎn)型加速

隨著全球?qū)Νh(huán)保要求的提高和航運(yùn)業(yè)綠色變革的推進(jìn)，綠色船舶將成為未來造船業(yè)的重要發(fā)展方向。替代燃料的訂單逐漸增多，氨/氫/核等燃料船舶的研發(fā)和建造將加速。

中國(guó)船舶制造企業(yè)需要抓住這一機(jī)遇，加大環(huán)保技術(shù)的投入，研發(fā)和生產(chǎn)更多符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的船舶。同時(shí)，還需要加強(qiáng)與國(guó)際知名船舶制造企業(yè)的合作與交流，共同推動(dòng)綠色船舶技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。

國(guó)際化發(fā)展趨勢(shì)明顯

在國(guó)際化發(fā)展趨勢(shì)下，國(guó)際合作與競(jìng)爭(zhēng)將并存。中國(guó)船舶制造企業(yè)需要加強(qiáng)與國(guó)際知名船舶制造企業(yè)的合作與交流，同時(shí)提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

一方面，通過與國(guó)際知名企業(yè)的合作，可以引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，提高自身的技術(shù)水平和創(chuàng)新能力。另一方面，通過參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，可以推動(dòng)中國(guó)船舶制造企業(yè)不斷提升自身的品牌影響力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

四、面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇

挑戰(zhàn)

(1)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈

隨著全球造船產(chǎn)能的反彈回升，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。中國(guó)船舶制造企業(yè)需要不斷提升自身的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力，以適應(yīng)市場(chǎng)的變化。

(2)技術(shù)更新?lián)Q代快

隨著新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用，船舶制造行業(yè)面臨著技術(shù)更新?lián)Q代快的挑戰(zhàn)。中國(guó)船舶制造企業(yè)需要不斷加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新能力，以滿足市場(chǎng)需求。

(3)環(huán)保要求提高

隨著全球?qū)Νh(huán)保要求的提高，船舶制造行業(yè)面臨著更加嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)船舶制造企業(yè)需要加大環(huán)保技術(shù)的投入，研發(fā)和生產(chǎn)更多符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的船舶。

機(jī)遇

(1)全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和貿(mào)易增長(zhǎng)

隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和貿(mào)易的增長(zhǎng)，船舶制造行業(yè)將迎來更多的市場(chǎng)需求。特別是在綠色船舶和智能船舶領(lǐng)域，市場(chǎng)需求呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

(2)政策支持與引導(dǎo)

中國(guó)政府對(duì)船舶制造業(yè)給予了大力支持，出臺(tái)了一系列政策鼓勵(lì)海洋工程裝備制造行業(yè)發(fā)展。這些政策為船舶制造行業(yè)的發(fā)展提供了有力保障。

(3)技術(shù)創(chuàng)新與突破

中國(guó)船舶制造企業(yè)在高端裝備建造方面取得了顯著突破，成功建造了大型液化天然氣運(yùn)輸船、深?？碧狡脚_(tái)等大型、復(fù)雜、特種船舶。同時(shí)，這些企業(yè)還在積極推動(dòng)智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，引入物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，提高船舶的智能化水平和運(yùn)營(yíng)效率。

2025年工程船舶行業(yè)在市場(chǎng)規(guī)模、技術(shù)創(chuàng)新、政策支持等方面均取得了顯著成效。未來，隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和貿(mào)易的增長(zhǎng)，工程船舶行業(yè)將迎來更多的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)，綠色化、智能化、國(guó)際化發(fā)展將成為行業(yè)的重要趨勢(shì)。

了解更多本行業(yè)研究分析詳見中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2025-2030年中國(guó)工程船舶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告》。