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          汽車行業(yè)新機遇 汽車產(chǎn)業(yè)將會真正進入大數(shù)據(jù)時代

          • 2017年8月24日 GuoMeng來源:互聯(lián)網(wǎng) 1365 90
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          大數(shù)據(jù)在互聯(lián)網(wǎng)、金融、交通等領(lǐng)域的成功應(yīng)用,在帶來巨大利益的同時也加快這些行業(yè)的變革升級。就汽車產(chǎn)業(yè)而言,我國新車銷售規(guī)模連續(xù)八年蟬聯(lián)全球第一,但同時面臨成本上升、行業(yè)競爭加劇、政策法規(guī)趨嚴等一系列問題。而大數(shù)據(jù)的蓬勃發(fā)展,為汽車行業(yè)帶來新的機遇,是推動

          汽車行業(yè),大數(shù)據(jù)時代,汽車產(chǎn)業(yè)

          汽車行業(yè)新機遇 ? 汽車產(chǎn)業(yè)將會真正進入大數(shù)據(jù)時代

          大數(shù)據(jù)在互聯(lián)網(wǎng)、金融、交通等領(lǐng)域的成功應(yīng)用,在帶來巨大利益的同時也加快這些行業(yè)的變革升級。就汽車產(chǎn)業(yè)而言,我國新車銷售規(guī)模連續(xù)八年蟬聯(lián)全球第一,但同時面臨成本上升、行業(yè)競爭加劇、政策法規(guī)趨嚴等一系列問題。而大數(shù)據(jù)的蓬勃發(fā)展,為汽車行業(yè)帶來新的機遇,是推動汽車產(chǎn)業(yè)由大變強的重要因素。

          汽車大數(shù)據(jù)是一個巨大的戰(zhàn)略寶庫。汽車不僅是運輸工具,還是大數(shù)據(jù)的發(fā)生器和承載器,大數(shù)據(jù)在提升汽車產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)制造水平、改變汽車經(jīng)營業(yè)務(wù)模式、改善消費者體驗、推動智慧社會發(fā)展、建設(shè)汽車強國中將發(fā)揮巨大且重要的作用。

          未來10年,汽車產(chǎn)業(yè)將會真正進入大數(shù)據(jù)時代。

          首先是汽車本身的全面數(shù)據(jù)化、智能化。在汽車營銷層面,車主的行為數(shù)據(jù)化最被車企看重,包括所有的駕駛操作及其每天的行為習慣,甚至于座椅的使用習慣都會形成相應(yīng)的數(shù)據(jù)。還有就是以車為中心的數(shù)據(jù)化,如零部件、車況、維修保養(yǎng)、交通、地理位置等信息所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)。

          其次是汽車數(shù)據(jù)資產(chǎn)化,大數(shù)據(jù)可以創(chuàng)造巨大的價值,大數(shù)據(jù)將成為車企和車商的有效資產(chǎn),于是這些數(shù)據(jù)將同其他資產(chǎn)一樣為車企和車商們帶來收益,從而變成他們的資產(chǎn)被應(yīng)用并創(chuàng)造更多的價值。

          再者是汽車產(chǎn)業(yè)智慧化,人和汽車可以連接互動,同時,汽車產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)將促進其形成更加智慧的汽車大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè),基于互聯(lián)網(wǎng)汽車將構(gòu)建起龐大的、多層級的汽車大數(shù)據(jù)生態(tài)商業(yè)。

          "聚行業(yè)"認為,大數(shù)據(jù)對汽車業(yè)極具挑戰(zhàn)和顛覆性,大數(shù)據(jù)將讓制造企業(yè)真正變成數(shù)據(jù)服務(wù)企業(yè)。現(xiàn)在一些車企和數(shù)據(jù)服務(wù)商已經(jīng)意識到,未來,汽車產(chǎn)品將不再是車企的主要盈利點,其所搭載的服務(wù)以及用戶的數(shù)據(jù)信息才是未來汽車生態(tài)鏈中的焦點。

          在汽車大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)時代,以數(shù)據(jù)驅(qū)動的互聯(lián)、互動為核心的智能制造體系即工業(yè)4.0,將覆蓋汽車生產(chǎn)制造全領(lǐng)域,廠商將從集中式生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)榉稚⑹缴a(chǎn),從只有產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)?產(chǎn)品+數(shù)據(jù)",從生產(chǎn)驅(qū)動價值轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)驅(qū)動價值,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生重大轉(zhuǎn)移。


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