到處都能上網 衛(wèi)星和無人機構筑全面通信網絡

• 2017年9月8日 ZhouXun來源：中國智能制造網 1136 73
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近年來，同樣出于滿足巨大通信缺口的目的，各國開始依托無人機平臺大力發(fā)展空中通信。從萬米高空的太陽能無人機到數(shù)十米高度的系留無人機通信基站，愈加多樣化的發(fā)展趨勢為滿足全場景通信需求立下了“汗馬功勞”。

在飛行的飛機上、在遠洋航行的船舶上，手機和筆記本電腦基本是連不上網絡的，就算是在高鐵上，手機信號也是不太穩(wěn)定，更別說在偏遠山區(qū)或是災區(qū)。但是，隨著我國新一代通信衛(wèi)星的發(fā)展，以及無人機家族的崛起，以后上網的限制或將不復存在。

2017年4月12日，我國成功發(fā)射了實踐十三號衛(wèi)星，衛(wèi)星完成在軌試驗后被命名為中星16號。這是我國首顆高通量通信衛(wèi)星，通信總容量超過20G，真正意義上實現(xiàn)了自主通信衛(wèi)星的寬帶應用。

目前，航天科技集團五院已經依托中星16號高通量衛(wèi)星，研制了用于野外、高鐵、船舶等方面的衛(wèi)星移動通信終端產品。雖然這顆高通量衛(wèi)星將為我國帶來通信領域的大變革，但是從整體性與多元化來說，也不能忽視近些年來在通信領域快速崛起的“無人機家族”。

近年來，同樣出于滿足巨大通信缺口的目的，各國開始依托無人機平臺大力發(fā)展空中通信。從萬米高空的太陽能無人機到數(shù)十米高度的系留無人機通信基站，愈加多樣化的發(fā)展趨勢為滿足全場景通信需求立下了“汗馬功勞”。

太陽能無人機

太陽能無人機被稱為“大氣層衛(wèi)星”，不僅具備超高空飛行能力，而且因航時長、偵察范圍廣、生存能力強、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢，深受世界各國的關注。

美國早在1980年便將太陽能無人機項目列入了國家發(fā)展計劃，以Facebook和谷歌為代表的科技企業(yè)在這一領域正持續(xù)加大投入，目前已經取得了初步成功。英國是當前在太陽能無人機技術方面最為領先的國家，2007年英國試飛的“微風”無人機，空中飛行時間達到了54個小時，飛行高度超過15000米。

而前不久，我國彩虹太陽能無人機成功完成了20000米以上高空飛行試驗，使我國一躍成為繼美、英之后，第三個掌握臨近空間太陽能無人機技術的國家。

未來，隨著太陽能無人機技術的持續(xù)突破，其巨大的優(yōu)勢將為臨近空間通過平臺的打造創(chuàng)造絕佳機遇，將成為通信衛(wèi)星之外的重要補充。

系留無人機

從高空來到低空，系留無人機的發(fā)展同樣令人滿懷期待。

由于應急通信保障車輛在災區(qū)等緊急場景下，可能會受到道路塌方等因素影響，無法及時為受災核心區(qū)域提供所需支持，而且由于“身高”問題，覆蓋范圍也極其有限。因此，系留無人機的面世，為這一情況帶來了解決之道。

在今年的湖南洪災與九寨溝震災當中，中國移動都緊急出動了系留無人機通信基站來滿足災區(qū)的應急通信需求，為救災工作的及時展開和提升救災效率提供了重要助力。

未來，隨著系留無人機發(fā)展進一步成熟、完善，其在低空領域的通信保障能力將起到更為重要的作用。

其實，在太陽能無人機與系留無人機之外，高空氣球也是一個頗受關注的介于期間的空中通信平臺。隨著我國在通信衛(wèi)星、太陽能無人機、高空氣球、系留無人機等領域獲得全面發(fā)展，未來將有望構建一個覆蓋太空、高空、低空的全面通信網絡，更好地滿足于國防以及方方面面的民用需求。如此不僅可以支持具體應急通信的需要，也可以促進我國經濟、科技發(fā)展獲得更為有利的支撐。

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