9月22日消息,上周外媒報(bào)道,日本軟銀集團(tuán)正在同國(guó)外打車平臺(tái)Uber談判,欲向Uber最多投資100億美元,獲得17%到22%的股份,但現(xiàn)在軟銀集團(tuán)的這一投資計(jì)劃遇到了阻力,Uber大股東Benchmark反對(duì)軟銀集團(tuán)投資。
9月22日消息,上周外媒報(bào)道,日本軟銀集團(tuán)正在同國(guó)外打車平臺(tái)Uber談判,欲向Uber最多投資100億美元,獲得17%到22%的股份,但現(xiàn)在軟銀集團(tuán)的這一投資計(jì)劃遇到了阻力,Uber大股東Benchmark反對(duì)軟銀集團(tuán)投資。
據(jù)悉,軟銀集團(tuán)與Uber的談判,在Uber新CEO達(dá)拉?科斯羅薩西上任之前就已經(jīng)開(kāi)始,他們計(jì)劃從Uber現(xiàn)有投資者手中購(gòu)買股份,資金則由軟銀集團(tuán)發(fā)起的、規(guī)模為930億美元的科技愿景基金和旗下的其他公司提供,希望獲得17%到22%的股份,并希望得到Uber董事會(huì)的兩個(gè)席位。
但消息人士透露,在Uber董事會(huì)中,代表Benchmark的董事Matt Cohler已對(duì)此事投了反對(duì)票,他們反對(duì)給予軟銀集團(tuán)獨(dú)家投資權(quán),Matt Cohler也是Uber董事會(huì)8名成員中唯一反對(duì)軟銀集團(tuán)投資的董事。
不僅在董事會(huì)投了反對(duì)票,Benchmark還告知其他投資者,他們不會(huì)將持有的任何股份出售給軟銀集團(tuán),Benchmark目前是Uber最大的股東,持有Uber 13%的股份。
Benchmark反對(duì)軟銀集團(tuán)的投資,可能還是軟銀集團(tuán)對(duì)Uber的估值過(guò)低,按軟銀的投資計(jì)劃,Uber只有500億美元左右,同目前700億美元的估值相比是打了七折。
在Benchmark看來(lái),Uber目前的估值還不只700億美元,在8月份Benchmark就表示,他們認(rèn)為Uber的最終估值會(huì)超過(guò)1000億美元。
而另一方面,在軟銀投資之后,Benchmark也可能喪失大股東的地位,目前Benchmark持有Uber 13%的股份,軟銀集團(tuán)的投資計(jì)劃如果能順利進(jìn)行,其將獲得Uber 17%到22%的股份,就將取代Benchmark成為Uber的第一大股東,外加兩個(gè)董事會(huì)席位,在董事會(huì)的話語(yǔ)權(quán)也會(huì)超過(guò)Benchmark,這是Benchmark不愿意看到的。
Benchmark的這一做法,也讓Uber的部分投資者感到不滿,他們認(rèn)為現(xiàn)在是出售Uber股份套現(xiàn)的良機(jī),以后可能很難有這樣的機(jī)會(huì),因?yàn)閁ber限制投資者在二級(jí)市場(chǎng)出售股份。
在部分投資者看來(lái),即便軟銀集團(tuán)的估值打了七折,Benchmark也不虧,6年前Benchmark僅向Uber投資了2700萬(wàn)美元,按軟銀集團(tuán)500億美元的估值算,現(xiàn)在也值65億美元,是當(dāng)初投資金額的240倍。
他們還認(rèn)為現(xiàn)在也是Benchmark套現(xiàn)的好機(jī)會(huì),因?yàn)樵谛翪EO達(dá)拉?科斯羅薩西上任之后,Uber IPO一事也被提上了日程,他此前表示Uber可能在18個(gè)月內(nèi)IPO,而科技公司在IPO之后有市值縮水的風(fēng)險(xiǎn),現(xiàn)在出售股份還能規(guī)避這一風(fēng)險(xiǎn)。
作為Uber的早期投資者和現(xiàn)在的第一大股東,Benchmark也是出了名的難纏,在今年Uber內(nèi)部的丑聞中,就是Benchmark迫使創(chuàng)始人特拉維斯?卡蘭尼克辭去了CEO一職,而在卡蘭尼克辭職之后,Benchmark在8月份又將他告上了法庭,指控卡蘭尼克欺詐投資者,因?yàn)樗麤](méi)有告訴投資者一些有問(wèn)題的商業(yè)行為,這種不依不饒的做法也讓Uber的其他董事震驚不已。
而除了大股東Benchmark,消息人士透露Uber另一大股東,持有大約10%的股份的創(chuàng)始人特拉維斯?卡蘭尼克,目前也沒(méi)有出售手中股份的想法,這樣一來(lái),就有近四分之一的股份明確表示不會(huì)出售給軟銀集團(tuán),軟銀集團(tuán)通過(guò)收購(gòu)現(xiàn)有股份向Uber投資的計(jì)劃就變得很困難。
不過(guò)還是有人愿意出售Uber的股份,聯(lián)合創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)嘉利特?坎普(Garrett Camp) 和早期雇員、也是現(xiàn)在的董事會(huì)成員瑞恩?格拉夫斯(Ryan Graves),他們就愿意出售手中的部分股份。
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