2017-2022年中國(guó)小型風(fēng)電行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告
第一章 2016年世界小型風(fēng)電行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析 第一節(jié) 2016年世界小型風(fēng)電市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析 一、世界小型風(fēng)電行業(yè)特點(diǎn)分析 二、世界小型風(fēng)電市場(chǎng)需求分析 第二節(jié) 2016年全球小型風(fēng)電市場(chǎng)分...
“問(wèn)君能有幾多愁，恰似滿(mǎn)倉(cāng)中石油；如若當(dāng)初沒(méi)割肉，而今想來(lái)愁更愁”。
買(mǎi)入中石油似乎已經(jīng)成為許多股民心中永遠(yuǎn)的痛。想當(dāng)年這只股票秒殺不少?lài)?guó)際大型油企，但如今中石油股價(jià)創(chuàng)下全球史上最慘重的跌勢(shì)，市值已蒸發(fā)超過(guò)8000億美元，吞噬了無(wú)數(shù)被套散戶(hù)最后一絲希望。而這一切，全都由這兩大罪魁禍?zhǔn)自斐伞?/p>
數(shù)據(jù)顯示，自十年前在中國(guó)上市首日觸及歷史最高位以來(lái)，這家國(guó)有能源大型企業(yè)的市值已在不知不覺(jué)中蒸發(fā)了大約8000億美元。這個(gè)數(shù)字高得有多夸張?8000億美元完全可以肆意買(mǎi)下意大利任何一家上市企業(yè)，相當(dāng)于瑞士國(guó)家的GDP，抵得上全球12位富豪的凈資產(chǎn)總額。以美元計(jì)算的話，這將是全球史上股東財(cái)富遭受的最大規(guī)模損失。有分析稱(chēng)，未來(lái)中石油的處境將會(huì)越來(lái)越艱難，這主要因?yàn)閮纱笠蛩亍?/p>
中石油股價(jià)被嚴(yán)重高估 股民卻還在扎堆買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)?
2007年11月，中石油A股于上市融資668億人幣，相當(dāng)于95.4億美元，是在美融資的2.29倍，但向A股股東分紅卻不到1億美元，且中石油H股于2000年4月7日在香港上市，發(fā)行價(jià)1.6港元。高價(jià)發(fā)行與低價(jià)分紅的差異本身早已暗示其中存在一些貓膩：中石油股價(jià)已被嚴(yán)重高估。盡管整體來(lái)看這家大公司每年的業(yè)績(jī)和增長(zhǎng)都不錯(cuò)，但股價(jià)與剛發(fā)行的價(jià)格一直相差甚遠(yuǎn)。(八周交易廳交流群： 535601418 歡迎你的加入!)
而作為資源行業(yè)的股票，近些年來(lái)油價(jià)大跌也造成了中石油的困難處境。該股剛發(fā)行時(shí)油價(jià)正處于150美元/桶附近的高位，然而如今油價(jià)連60美元/桶都不到，盈利狀況時(shí)不時(shí)出現(xiàn)的大幅波動(dòng)加劇了中石油的股價(jià)暴跌局面。(八周交易廳交流群： 535601418 歡迎你的加入!)我們都知道，能源行業(yè)的周期性非常強(qiáng)，現(xiàn)在該行業(yè)還未擺脫低位階段，盡管近期油價(jià)回暖令不少分析師預(yù)期能源板塊股價(jià)會(huì)迎來(lái)“春天”，然而市場(chǎng)似乎還忽視了另一個(gè)重要問(wèn)題：能源行業(yè)的變革。
這一新能源即將秒殺全球油市 中石油未來(lái)股價(jià)真懸了?
近些年來(lái)，隨著油價(jià)暴跌及全球?qū)Νh(huán)保的大力呼吁，可替代能源變得越來(lái)越火爆，尤其是近期大熱的電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)。上周高盛集團(tuán)分析師發(fā)布的一份報(bào)告顯示，電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展到2030年可能導(dǎo)致石油業(yè)每年少收入1.9萬(wàn)億美元，而各國(guó)預(yù)算相應(yīng)少收入8.5億美元。其中石油加工業(yè)損失最大，也是最先受到?jīng)_擊的行業(yè)。電動(dòng)汽車(chē)制造業(yè)的發(fā)展將嚴(yán)重影響到石油的需求，預(yù)計(jì)到2030年石油每日需求量將減少200萬(wàn)桶、300萬(wàn)或400萬(wàn)桶。到2030年每桶石油價(jià)格可能下跌1至4個(gè)美元。
此外，目前我國(guó)成品油市場(chǎng)仍面臨產(chǎn)能過(guò)剩的重大風(fēng)險(xiǎn)，仍將有超過(guò)2億噸的成品油產(chǎn)能陸續(xù)投放，這意味著煉油企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。由此看來(lái)，不僅外部大環(huán)境在變革并搶占市場(chǎng)份額，如今內(nèi)部市場(chǎng)空間也遭遇擠壓，未來(lái)中石油的情況還可能會(huì)更加糟糕，有分析師預(yù)估，中石油A股未來(lái)12個(gè)月還將下滑16%，甚至有可能跌至谷底。
細(xì)分市場(chǎng)研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書(shū) 專(zhuān)項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢(xún) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
中研網(wǎng) 發(fā)現(xiàn)資訊的價(jià)值
研究院 掌握產(chǎn)業(yè)最新情報(bào) 中研網(wǎng)是中國(guó)領(lǐng)先的綜合經(jīng)濟(jì)門(mén)戶(hù)，聚焦產(chǎn)業(yè)、科技、創(chuàng)新等研究領(lǐng)域，致力于為中高端人士提供最具權(quán)威性的產(chǎn)業(yè)資訊。每天對(duì)全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)新聞進(jìn)行及時(shí)追蹤報(bào)道，并對(duì)熱點(diǎn)行業(yè)專(zhuān)題探討及深入評(píng)析。以獨(dú)到的專(zhuān)業(yè)視角，全力打造中國(guó)權(quán)威的經(jīng)濟(jì)研究、決策支持平臺(tái)！
廣告、內(nèi)容合作請(qǐng)點(diǎn)這里尋求合作
寶能集團(tuán)在杭州富陽(yáng)圈3000畝地，這是要做新能源汽車(chē)的節(jié)奏？在萬(wàn)科股權(quán)大戰(zhàn)中被資本市場(chǎng)所關(guān)注的潮汕商人、寶能系的實(shí)...
隨著全球?qū)Νh(huán)保問(wèn)題的重視，各國(guó)相繼出臺(tái)禁售燃油車(chē)政策，鼓勵(lì)各個(gè)傳統(tǒng)車(chē)企生產(chǎn)新能源車(chē)，而中國(guó)也不例外，決定給燃油...
特斯拉進(jìn)入中國(guó)經(jīng)過(guò)諸多波折，從商標(biāo)被搶注，到落地建廠面臨政策限制——此前未有外企汽車(chē)企業(yè)在中國(guó)獨(dú)資建廠先列，但...
距離雙積分辦法的實(shí)施還有不到半年的時(shí)間，雖然時(shí)間節(jié)點(diǎn)和要求門(mén)檻都有所放寬，但2019年和2020年的比例要求并未放松，...
氫燃料電池車(chē)或迎爆發(fā) 燃料電池行業(yè)迎來(lái)了商業(yè)化國(guó)家研究制定燃油汽車(chē)退出時(shí)間表，誰(shuí)會(huì)成為燃油車(chē)的替代者?除了當(dāng)前2...
近日，國(guó)家工信部、財(cái)政部、商務(wù)部等五部委聯(lián)合組織召開(kāi)的《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》...
中石油市值蒸發(fā)超8000億 新能源即將秒殺全球油市 1拉芳家化遇全渠道困局 將會(huì)如何應(yīng)對(duì)
2國(guó)內(nèi)外機(jī)器人企業(yè)半年報(bào)都已公布 大部分營(yíng)收數(shù)據(jù)都十分喜人
32017年前三季度我國(guó)木材及木制品進(jìn)口大幅度增長(zhǎng)
4“五洋之爭(zhēng)”已有新變化 五糧液第三季報(bào)數(shù)據(jù)超過(guò)洋河 五糧液?jiǎn)渭径绕瓢賰|
5湖北武漢雄楚大街高架橋空中轉(zhuǎn)體100度 國(guó)內(nèi)首例“轉(zhuǎn)體+頂推”鋼箱梁施工
中研普華集團(tuán)聯(lián)系方式廣告服務(wù)版權(quán)聲明誠(chéng)聘英才企業(yè)客戶(hù)意見(jiàn)反饋報(bào)告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2020 ChinaIRN.COM All Rights Reserved. 版權(quán)所有 中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)(簡(jiǎn)稱(chēng)“中研網(wǎng)”) 粵ICP備05036522號(hào)
