復興號G90：成都至北京7小時47分 二等座票價778.5元 復興號四大特點

• 2017年12月17日 lihuizhen來源：作為中國最新研發(fā)的動車組，復興號自亮相京滬高鐵以來，高顏值、高科技含量，備受社會公眾關注。 12月16日，從成都東始發(fā)開往北京西的G90次動車正式放票，每天下午3點01分發(fā)車，歷時7小時47分，于晚上10點48分抵達北京。 G90次列車，也將由CR400BF（復興號）列車擔當，這也是復興號動車組，首次在西南地區(qū)開行。 大家最關心的票價來啦！G90次列車二等座778.5元、一等座1222元、商 733 43
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值得注意的是，G90次列車途經西成高鐵開行，其中成都至西安為直達列車，中間不?？咳魏握军c，下午3點01分從成都東發(fā)出，下午6點24分抵達西安，用時為3小時23分鐘，這也是目前成都至西安用時最短的一趟動車組。

中國高鐵已經成了中國的傳奇標簽之一。

作為中國最新研發(fā)的動車組，復興號自亮相京滬高鐵以來，高顏值、高科技含量，備受社會公眾關注。

12月16日，從成都東始發(fā)開往北京西的G90次動車正式放票，每天下午3點01分發(fā)車，歷時7小時47分，于晚上10點48分抵達北京。

G90次列車，也將由CR400BF(復興號)列車擔當，這也是復興號動車組，首次在西南地區(qū)開行。

大家最關心的票價來啦!G90次列車二等座778.5元、一等座1222元、商務座2376元。

從12月28日起，全國鐵路運行圖將進行較大調整，其中成都至北京，將經西成高鐵開行高鐵G90次;北京至成都，反向開行高鐵G89次列車。

值得注意的是，G90次列車途經西成高鐵開行，其中成都至西安為直達列車，中間不?？咳魏握军c，下午3點01分從成都東發(fā)出，下午6點24分抵達西安，用時為3小時23分鐘，這也是目前成都至西安用時最短的一趟動車組。

其中，成都東至北京西的G90次，全程運行僅7小時47分鐘，較目前最快的G310次蓉京高速動車組，壓縮約一半的時間。

值得關注的是，這趟列車將由我國最新研發(fā)的中國標準動車組CR400BF(復興號)列車擔當，這也是復興號動車組，首次在西南地區(qū)開行。

除開G90次列車，成都至北京同時開行G308次列車，上午10點42分發(fā)車，晚上8點20分抵達北京，歷時9小時38分，比復興號動車組晚約兩小時。

截止今日下午6點，從北京西開往成都東的G89次列車，因為列車時刻表調整，暫時尚未開始售票。

復興號四大特點

WiFi全覆蓋

“和諧號”沒有WiFi，“復興號”全車覆蓋免費WiFi，每一節(jié)車廂可以承載80-120部移動終端。

充電源

“和諧號”充電插座每排座位只有2個電源，“復興號”每兩個座椅就有1個插座，每3個座椅有2個插座，不用擔心沒電了。

智能化感知系統

“復興號”采集各種車輛狀態(tài)信息1500余項，全面監(jiān)測列車運行狀況，實時感知列車狀態(tài)，包括安全性能、環(huán)境信息(如溫度)等。

車體設計

“復興號”采用全新低阻力流線型頭型和車體平順化設計，列車阻力比既有CRH380系列降低7.5%-12.3%，有效減少了持續(xù)運行能量消耗。列車運行阻力、人均百公里能耗和車內噪聲明顯下降，表現出良好的節(jié)能環(huán)保性能。

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