2018-2023年中國(guó)水分保持劑市場(chǎng)深度全景調(diào)研及“十三五”發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中,信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源,信息資源的優(yōu)先占有者勝,反之則處于劣勢(shì)。中國(guó)每年有近百萬(wàn)家企業(yè)倒閉,對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)而言,因?yàn)槭д`而出局,極有可能意味著從此退出歷史...
持續(xù)攀升的國(guó)際油價(jià)鼓舞國(guó)內(nèi)化工品市場(chǎng)多頭士氣,同時(shí),產(chǎn)膠國(guó)為提振膠價(jià),接連出臺(tái)干預(yù)措施,從供給端化解過(guò)剩預(yù)期。在利多消息聚集情況下,滬膠1805合約企穩(wěn)反彈,于本周一逼近14500元/噸一線。目前橡膠雖然下跌空間被封殺,但要擺脫維系了三個(gè)半月的箱體束縛,依然
持續(xù)攀升的國(guó)際油價(jià)鼓舞國(guó)內(nèi)化工品市場(chǎng)多頭士氣,同時(shí),產(chǎn)膠國(guó)為提振膠價(jià),接連出臺(tái)干預(yù)措施,從供給端化解過(guò)剩預(yù)期。在利多消息聚集情況下,滬膠1805合約企穩(wěn)反彈,于本周一逼近14500元/噸一線。目前橡膠雖然下跌空間被封殺,但要擺脫維系了三個(gè)半月的箱體束縛,依然缺乏足夠的勇氣。筆者認(rèn)為,眼下膠市的利多存在一定折扣,導(dǎo)致多頭信心不足。
產(chǎn)業(yè)鏈利多傳導(dǎo)不暢
去年12月下旬以來(lái),國(guó)際原油價(jià)格啟動(dòng)新一輪上漲行情。其中,布倫特原油漲至70美元/桶附近,逼近三年來(lái)高位;紐約原油期貨也升至64美元/桶以上,創(chuàng)出兩年半以來(lái)新高。作為天膠替代品的合成膠是原油的下游產(chǎn)品,照理應(yīng)該在本輪油價(jià)上漲的過(guò)程中受益,然而筆者發(fā)現(xiàn),產(chǎn)業(yè)鏈利多傳導(dǎo)不暢,未能令合成膠跟漲。
雖然春節(jié)臨近,但是國(guó)內(nèi)下游輪胎企業(yè)備貨意愿不強(qiáng),仍然維持按需采購(gòu)的節(jié)奏,這使合成膠提價(jià)受到下游的抵觸。換言之,弱需在很大程度上抵消了油價(jià)上漲的利多影響。據(jù)了解,截至昨日,國(guó)內(nèi)齊魯化工1502丁苯報(bào)價(jià)在13300元/噸,環(huán)比上漲300元/噸,較上海2016年全乳膠升水1000元/噸;順丁膠報(bào)價(jià)在12100元/噸,環(huán)比上漲100元/噸,較上海2016年全乳膠貼水200元/噸。由此可見(jiàn),近一個(gè)月來(lái),合成膠漲幅不但有限,而且升水全乳膠的幅度也未能顯著擴(kuò)大。在價(jià)格傳導(dǎo)不暢的背景下,油價(jià)走強(qiáng)會(huì)帶動(dòng)膠價(jià)上漲的邏輯顯得牽強(qiáng)。
產(chǎn)膠國(guó)削減出口影響有限
為了改變?nèi)蚰z價(jià)持續(xù)低迷的狀況,自去年四季度以來(lái),東南亞產(chǎn)膠國(guó)接連出臺(tái)干預(yù)措施,試圖扭轉(zhuǎn)膠市供應(yīng)過(guò)剩預(yù)期。然而,市場(chǎng)對(duì)此利多并不買(mǎi)賬,多數(shù)投資者維持謹(jǐn)慎觀望的態(tài)度。去年12月份泰國(guó)、馬來(lái)西亞和印尼達(dá)成削減出口計(jì)劃,預(yù)計(jì)在今年3月底之前共削減35萬(wàn)噸的天膠出口量。從規(guī)模來(lái)看,35萬(wàn)噸僅占泰國(guó)近兩年1—3月出口總量的13.5%,占三國(guó)的比例更是不足8%。同時(shí),就執(zhí)行力度而言,2016年三國(guó)橡膠理事會(huì)出臺(tái)過(guò)為期6個(gè)月的限制出口政策,但2016年泰國(guó)天膠出口量不降反升,全年出口量高達(dá)451萬(wàn)噸,限制出口政策形同虛設(shè)。因此,對(duì)于今年前三個(gè)月的削減出口計(jì)劃,產(chǎn)膠國(guó)能否履行到位尚存疑。即便百分百履行,之后幾個(gè)月的出口量會(huì)不會(huì)“反撲”——補(bǔ)回削減期的量,也猶未可知。
弱需和高庫(kù)存成絆腳石
除了上述利多因素存在“水分”外,目前膠市仍然需要面對(duì)弱需和高庫(kù)存的制約。數(shù)據(jù)顯示,2017年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別增長(zhǎng)3.2%和3%,較2016年分別下降11.3和10.6個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí),從去年四季度開(kāi)始,國(guó)內(nèi)重卡銷(xiāo)量增速也顯著下降,從10月的32%跌至12月的-12%。預(yù)計(jì)在購(gòu)置稅優(yōu)惠取消以及高基數(shù)的影響下,今年國(guó)內(nèi)汽車(chē)和重卡銷(xiāo)量表現(xiàn)不容樂(lè)觀。在庫(kù)存方面,龐大的套利需求促使去年橡膠進(jìn)口量驟增,全年累計(jì)進(jìn)口716萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)23.2%。而在偏弱需求制約下,去年國(guó)內(nèi)天膠市場(chǎng)庫(kù)存量創(chuàng)歷史之最,顯性和隱性庫(kù)存預(yù)估高達(dá)100萬(wàn)噸以上。
綜上來(lái)看,當(dāng)下滬膠市場(chǎng)雖有利多涌現(xiàn),但其影響力存在疑惑,導(dǎo)致多頭信心不足,推漲力量有限,加之膠市弱需和高庫(kù)存現(xiàn)狀壓制,膠價(jià)上行步履依然艱難。
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