2018年即將上市的新能源車型大盤點

• 2018年2月26日 lihuizhen來源：互聯(lián)網(wǎng) 1182 76
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  2018-2024年汽車節(jié)油器行業(yè)深度分析與“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃研究報告

  黨的十九大召開以來，我國發(fā)展進入了新的階段，面臨的機遇以及面臨的風(fēng)險與挑戰(zhàn)前所未有。世界經(jīng)濟增長格局、國際產(chǎn)業(yè)分工、全球投資汽車節(jié)油器規(guī)則、能源資源版圖、地緣政治環(huán)境等都在發(fā)生深刻...

去年自主品牌正式開啟了進軍高端汽車市場的序幕，長城WEY拼接VV7和VV5兩款SUV車型，在上市后短短數(shù)月就雙雙月銷量突破萬臺。

2018年即將上市的新能源車型：

WEY P8

上市時間：2018年初

級別：中型SUV

長寬高：4756/1931/1655 ，軸距2950

能源類型：插電式混動

續(xù)航：純電最大50公里

售價：25.6-27.6萬元

去年自主品牌正式開啟了進軍高端汽車市場的序幕，長城WEY拼接VV7和VV5兩款SUV車型，在上市后短短數(shù)月就雙雙月銷量突破萬臺。WEY P8動力上搭載了一款2.0T渦輪增壓發(fā)動機和電動機的混動組合系統(tǒng)，最大馬力250KW，峰值扭矩524Nm，百公里加速度為6.5秒。說實在的，這一動力數(shù)據(jù)其實并不算很出眾，要知道比亞迪今年要推出的唐二代，其馬力可達(dá)500匹，加速度則有望壓縮到4.5,秒。今年的新能源混動市場，WEY P8和比亞迪唐二代必然會直接進行正面交鋒。

北汽新能源ET400

上市時間：預(yù)計4月

級別：小型SUV

長寬高：4500/1809/1685 ，軸距2650

能源類型：純電動

續(xù)航：綜合工況400公里

售價：預(yù)計補貼后16萬起

1月9日，北汽新能源公布了2017年的成績單：銷量達(dá)103199輛，成為國內(nèi)首家年產(chǎn)銷超過十萬輛的純電動車企。這一成績，不僅連續(xù)5年奪得中國純電動汽車市場銷量桂冠，還有望進入了2017全球前兩強。ET400采用了封閉式設(shè)計，進氣口改為充電口。400公里的綜合續(xù)航相比同級別的競品車型有著不小的優(yōu)勢。據(jù)悉新車將搭載北汽新能源e-Motion Drive超級電驅(qū)技術(shù)，并配備容量更大的電池組。

名爵ZS EV

上市時間：2018上半年

級別：小型SUV

長寬高：4314/1809/1624 ，軸距2585

能源類型：純電動/插電式混動

續(xù)航：純電動版300公里

售價：純電版預(yù)計16萬起

上汽名爵曾宣布會在2018年推出名爵ZS的純電版車型。參考已經(jīng)發(fā)布的名爵6插電式混動版，預(yù)計未來名爵ZS純電版會加入更多能反映新能源的元素，根據(jù)名爵此前的規(guī)劃，其還將推出名爵ZS插電式混動版、混動版全新中型SUV以及純電動跑車等等。電動君會持續(xù)關(guān)注。

騰勢500

上市時間：2018年第一季度

級別：中型

長寬高：4672/1850/1642

能源類型：純電動

續(xù)航：綜合工況451公里

售價：補貼后預(yù)售價29.98-32.98萬

作為一款中期改款車型，騰勢500依舊主打高端定位，除了具備奔馳的“戴姆勒基因”以及高品質(zhì)之外，續(xù)航里程增加是騰勢500最大的改變點之一。騰勢500的動力綜合續(xù)航里程從現(xiàn)款車型的352km提升至451km，60km/h、等速巡航里程可達(dá)635km，這是目前國產(chǎn)電動車?yán)m(xù)航里程的最高水平。而在電池系統(tǒng)方面，騰勢500也按照行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)進行了三電系統(tǒng)的全面升級。

威馬汽車EX5

上市時間：2018年年內(nèi)

級別：緊湊型SUV

長寬高：4585/1835/1672，軸距2703

能源類型：純電動

續(xù)航：450公里

售價：預(yù)計20萬元起

威馬汽車EX5是一款定位在20萬元左右的純電動SUV。據(jù)悉，新車有望于2018年年初下線，4月亮相北京車展，再然后于第二三季度進入上市階段。新車把設(shè)計重點放在了“智能交互”系統(tǒng)上，該車配有動態(tài)logo和車窗智能交互系統(tǒng)，可在用戶上車前自動同步手機信息，提示電量和行程等。此外，威馬汽車也與360合作開發(fā)了網(wǎng)絡(luò)安全防護系統(tǒng)，后者提供包括車載安全中央網(wǎng)關(guān)，車載網(wǎng)絡(luò)安全基礎(chǔ)防護、“汽車衛(wèi)士”在內(nèi)的多個安全防護模塊，均會出現(xiàn)在量產(chǎn)車型上。

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