2018-2023年中國(guó)停車場(chǎng)入口出票機(jī)市場(chǎng)深度全景調(diào)研及“十三五”發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中,信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源,信息資源的優(yōu)先占有者勝,反之則處于劣勢(shì)。中國(guó)每年有近百萬(wàn)家企業(yè)倒閉,對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)而言,因?yàn)槭д`而出局,極有可能意味著從此退出歷史...
美國(guó)優(yōu)步公司(Uber)發(fā)明的網(wǎng)約車(手機(jī)打車)商業(yè)模式,在全球引發(fā)了效仿,并且沖擊了出租車公司。據(jù)外媒最新消息,網(wǎng)約車還沖擊了另外一個(gè)行業(yè):停車場(chǎng)。未來(lái),停車位有可能退出市場(chǎng),成為一個(gè)歷史名詞。
網(wǎng)約車正在“殺死”停車場(chǎng)行業(yè)?何以見得?
美國(guó)優(yōu)步公司(Uber)發(fā)明的網(wǎng)約車(手機(jī)打車)商業(yè)模式,在全球引發(fā)了效仿,并且沖擊了出租車公司。據(jù)外媒最新消息,網(wǎng)約車還沖擊了另外一個(gè)行業(yè):停車場(chǎng)。未來(lái),停車位有可能退出市場(chǎng),成為一個(gè)歷史名詞。
手機(jī)打車公司的出現(xiàn),已經(jīng)給許多行業(yè)帶來(lái)了顛覆性的影響。比如出租車公司的生意受到巨大沖擊,司機(jī)每月的收入也出現(xiàn)了下降,另外出租車牌照的市場(chǎng)價(jià)格在全球多國(guó)都發(fā)生了大跌。此外,網(wǎng)約車公司的出現(xiàn)也將影響到汽車公司的生意。過(guò)去優(yōu)步聯(lián)合創(chuàng)始人卡蘭尼克多次表示,網(wǎng)約車將會(huì)減少私家車消費(fèi),促進(jìn)汽車使用的共享,降低道路擁堵等。
據(jù)外媒報(bào)道稱,近日,美國(guó)一家全國(guó)性停車場(chǎng)公司的老總,披露了停車場(chǎng)行業(yè)面臨的沖擊。這位高層是美國(guó)“Ace Parking”公司的首席執(zhí)行官John Baumgardner。這位高管透露,在圣迭戈市,酒店的停車需求降低了5%到10%(酒店有專業(yè)的服務(wù)生幫助客人停車),而餐館的客人停車需求下降了四分之一。
夜總會(huì)的客人停車需求下降幅度最大,高達(dá)令人吃驚的一半。
停車需求的下降,意味著停車場(chǎng)的生意將越來(lái)越難做。據(jù)報(bào)道,Ace Parking公司在全美國(guó)的750個(gè)停車場(chǎng),業(yè)務(wù)出現(xiàn)了和酒店、餐館等類似的下降。這家公司正在采用多種手段,希望能夠保持健康的運(yùn)營(yíng),其中包括更好的停車規(guī)劃,給客人提供更豐富的停車位預(yù)訂服務(wù)等。
目前美國(guó)國(guó)內(nèi)有多少專業(yè)的停車場(chǎng)公司,營(yíng)收出現(xiàn)了多大程度的下降,尚未有專業(yè)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
外媒指出,停車場(chǎng)這個(gè)業(yè)務(wù)的下滑,對(duì)于地方政府來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。停車場(chǎng)占用了大量的城市土地,但是給政府貢獻(xiàn)的稅金卻十分有限,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他的商業(yè)或公司。在洛杉磯等城市,停車場(chǎng)的增加其實(shí)損害了地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
停車場(chǎng)的生意為何下降?顯然,優(yōu)步、Lyft等手機(jī)打車公司的涌現(xiàn),讓私家車車主能夠充當(dāng)無(wú)牌照的出租車司機(jī),網(wǎng)約出租車大量增加,普通民眾乘坐自家車輛出行的頻率減少,自然也不再需要這么多的停車位。
面對(duì)市場(chǎng)的變化,美國(guó)的地方政府也做出了調(diào)整。據(jù)報(bào)道從2015年開始,美國(guó)一些城市的政府就開始放松對(duì)于停車位和停車場(chǎng)規(guī)劃的硬性要求,不再要求開發(fā)商設(shè)立過(guò)多的停車位。
據(jù)報(bào)道,英國(guó)球星貝克漢姆在美國(guó)職業(yè)足球聯(lián)盟旗下的一支球隊(duì),準(zhǔn)備在邁阿密市新建一座體育場(chǎng),體育場(chǎng)并未規(guī)劃新的停車場(chǎng),但是專門設(shè)計(jì)了面向優(yōu)步和Lyft的乘客上下區(qū)域。
目前,全世界的科技公司和汽車廠商掀起了研發(fā)自動(dòng)駕駛的熱潮,而自動(dòng)駕駛汽車的第一個(gè)商業(yè)模式,就是充當(dāng)無(wú)人出租車。隨著無(wú)人出租車的問(wèn)世,市民出行更加方便,停車位或是私家車購(gòu)買的需求還將繼續(xù)下降。
外媒指出,無(wú)人出租車的出現(xiàn),對(duì)于包括Ace Parking這樣的全球各地停車場(chǎng)公司將是一個(gè)壞消息。
值得一提的是,谷歌兄弟公司W(wǎng)aymo,正在準(zhǔn)備在亞利桑那州鳳凰城推出無(wú)人出租車服務(wù),Waymo已經(jīng)獲得了亞利桑那州客運(yùn)公司牌照,另外已經(jīng)訂購(gòu)了克萊斯勒公司的數(shù)千輛七人車,甚至和保險(xiǎn)公司簽署了合作協(xié)議。
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網(wǎng)約車沖擊了另外一個(gè)行業(yè):停車場(chǎng) 未來(lái)停車位或退出市場(chǎng)美國(guó)優(yōu)步公司(Uber)發(fā)明的網(wǎng)約車(手機(jī)打車)商業(yè)模式,在...
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