2018-2023年住宅產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報(bào)告
住宅行業(yè)研究報(bào)告中的住宅行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式,利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法,在描述行業(yè)概貌的同時(shí),對住宅行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析,重點(diǎn)企業(yè)狀況等...
在房票稀缺的時(shí)代,涿州對外地人的這張可上車房票,確實(shí)是有價(jià)值的。尤其對于一些意在投資環(huán)京或北京剛需上班族,則顯得更具價(jià)值。
當(dāng)我們要看一個(gè)地區(qū)的房價(jià)走勢的時(shí)候,需要考慮以下因素。
區(qū)域因素:北、上、廣、深經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),人口高度聚集,土地資源有限。導(dǎo)致地王頻出,土地樓面價(jià)已是奇高,造成了“面粉比面包貴”的不正?,F(xiàn)象,大城市周邊區(qū)域也是一樣,土地爭搶同樣激烈。
在涿州中北部,通過相關(guān)高速,正常情況下60分鐘左右可達(dá)北京西南三環(huán)的六里橋。
其中京港澳高速在涿州設(shè)有兩個(gè)出入口,可通往六里橋。國道 107(京涿快速路)也通往六里橋;京昆高速主要通往北京的房山、石景山、門頭溝等地;而首都環(huán)線高速便是大七環(huán)高速,主要把北京大七環(huán)上的各個(gè)城市串連起來。
其次,兩條軌道交通,分別指15 分鐘到達(dá)新機(jī)場的廊涿城際和25 分鐘到達(dá)北京西站的京石高鐵。
此外,通過公交車,正常通勤下,涿州中北部人群可在60分鐘左右到京。
當(dāng)然對于外界所說的房山地鐵延長線,在京津冀一體化綱要確有宏觀規(guī)劃,但目前尚無具體的規(guī)劃,因此暫可不考慮在內(nèi)。
廊坊近京區(qū)域三年社保式溢出價(jià)值,也是時(shí)下涿州樓市的另一個(gè)價(jià)值點(diǎn),畢竟對于北京上班族來說,房票本身就是價(jià)值。
今年317后,環(huán)京樓市政策面瞬間萬變,相應(yīng)地,樓市格局也在適時(shí)變革。時(shí)下涿州樓市的另一個(gè)價(jià)值點(diǎn)便是房票。
目前廊坊北三縣、廊永固霸文皆要求外地人需具備當(dāng)?shù)厝晟绫#趴蓳碛幸粡埛科?,但目前的涿州樓市政策,則規(guī)定外地人可購買一套。
在房票稀缺的時(shí)代,涿州對外地人的這張可上車房票,確實(shí)是有價(jià)值的。尤其對于一些意在投資環(huán)京或北京剛需上班族,則顯得更具價(jià)值。
稅負(fù)太重
房價(jià)中其中30%--40%為稅費(fèi),這些稅費(fèi)是硬性的。
市場需求大
人們對居住環(huán)境的要求是越來越高,加之改善性家庭分戶導(dǎo)致需求逐增。
建筑成本高
建筑成本越來越高,建筑質(zhì)量要求規(guī)范在提升,例如:防震等級、節(jié)能保溫、消防等級等也提升了造價(jià),建筑成本高也是導(dǎo)致房價(jià)上漲的因素之一。
投資渠道少
我國普通居民投資渠道甚少,買房是一個(gè)不錯(cuò)的保值、增值辦法,投資渠道少也是房價(jià)逐漸上漲因素之一。
貨幣貶值,經(jīng)濟(jì)總量增加
經(jīng)濟(jì)總量在增加,貨幣一直在貶值,加之人們收入增加,房屋資產(chǎn)價(jià)格增加也是情理之中的事情,這也是房價(jià)增長的因素之一。
涿州部分樓盤房價(jià)
桃源新都孔雀城 11000元 / 平米
鵬渤九里京城 15000元 / 平米
鴻坤·理想爾灣 17500元 / 平米
康樂嘉園 5800元 / 平米
翡翠濱江20000元 / 平米
K2京西獅子城 12000元 / 平米
公園8090 房價(jià)24000元 / 平米
華陽金港灣11000元 / 平米
鴻坤理想灣(南區(qū)) 15000元 / 平米
紳士大廈15000元 / 平米
細(xì)分市場研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書 專項(xiàng)市場調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
中研網(wǎng) 發(fā)現(xiàn)資訊的價(jià)值
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