6月12日后買車補貼4.5萬元_2018年新能源車補貼政策解讀

• 2018年3月27日 chinairnwz來源：百家號 380 18
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  2018-2023年中國汽車輕量化材料行業(yè)供需市場調研分析及投資戰(zhàn)略研究報告

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購買新能源車補貼政策有變，2018年新能源車補貼政策解讀，6月12日后買車或更劃算，今年全國“兩會”期間，新能源車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長三年的消息，對福州車商和消費者來說是一個好消息。那么，今年買什么樣的新能源汽車才能獲得更多補貼，什么時間買比較合適呢？

　　購買新能源車補貼政策有變

　　財政部、工信部、發(fā)改委等部門上月發(fā)布《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，明確今年新能源汽車的補貼政策，對車輛的續(xù)航里程和動力電池的能量密度提出了更高要求。

　　以純電動乘用車為例，新規(guī)取消了續(xù)航里程低于150公里的車型補貼，最低檔補貼金額有所下降，最高檔補貼金額有所增加。其中，去年購買純電動車每輛車最多補貼4.4萬元，今年續(xù)航里程150公里～400公里的純電動車，每輛車最多補貼5萬元。

　　《通知》的過渡期為2月12日至6月11日，過渡期上牌的新能源乘用車、新能源客車按新規(guī)對應標準的0.7倍補貼，燃料電池汽車補貼標準不變。6月12日后執(zhí)行2018年的補貼標準。

　　6月12日后買車或更劃算

　　補貼政策調整后，購買低價新能源汽車獲得的補貼將下降甚至無法獲得補貼。

　　昨日，北汽新能源、比亞迪、吉利、江淮等品牌汽車的福州經銷商表示，為降低新規(guī)帶來的影響，他們一方面將續(xù)航里程低于150公里或電池能量密度不夠的新能源汽車退市，另一方面將出錢補貼給消費者。

　　目前，部分新能源汽車車型在福州市場上的補貼已經降低，例如，奇瑞eQ、長安奔奔EV等車型，國家補貼已由3.6萬元降低至1.5萬元。不過，因為廠家出錢補貼，這些車型的提車價格仍和去年一樣。

　　今年市民購買列入《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》的部分新能源汽車(不含二手車)，仍可以獲得地方財政補助。補貼金額方面，福州2016年的補貼標準是純電動車續(xù)航里程150公里～250公里時4.5萬元，超過250公里時5.5萬元，2017年至2018年的補助標準在此基礎上下降20%。

　　去年底，受新能源汽車補貼今年可能減少的消息影響，福州部分消費者提前購車，釋放了部分購買力，因此，今年1月和2月，多家4S店的新能源汽車銷量下降。

　　據(jù)了解，6月12日后將有大批新款新能源車型在福州上市。記者從福州多家4S店獲悉，這些車型的續(xù)航里程普遍超過200公里，電池能量密度也更高，可獲得1.1倍補貼的車型占大多數(shù)，市民購買可獲得更高的補貼金額。以一輛續(xù)航里程300公里的純電動乘用車為例，若電池能量密度、百公里耗電量均滿足1倍系數(shù)條件，上一年度可享受國家補貼4.4萬元，新政過渡期內可享受國家補貼3.08萬元(4.4萬元×0.7)，6月12日后按新規(guī)可享受國家補貼4.5萬元。

　　因此，市民購買的新能源乘用車的電池質量達到一定水平后，同等條件下會比過渡期及上一年度享受更多的國家補貼。

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