2018-2023年中國內河航運系統(tǒng)行業(yè)市場全景調研及投資價值評估咨詢報告
中研普華通過對內河航運系統(tǒng)行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測，分析內河航運系統(tǒng)行業(yè)需求、供給、經營特性、獲取能力、產業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內容，整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客...
9日從國家發(fā)展改革委了解到，今年一季度，我國交通運輸與物流運行穩(wěn)中向好，需求持續(xù)旺盛，運量快速增長，結構趨于優(yōu)化，成本有所下降，市場預期向好，表明經濟運行開局向好、量質齊升。
9日從國家發(fā)展改革委了解到，今年一季度，我國交通運輸與物流運行穩(wěn)中向好，需求持續(xù)旺盛，運量快速增長，結構趨于優(yōu)化，成本有所下降，市場預期向好，表明經濟運行開局向好、量質齊升。
國家發(fā)改委當日公布的數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個月，我國貨運量快速增長，全社會完成貨運量63億噸，同比增長6.3%，增速與去年四季度持平。同期，我國物流需求快速增長，全社會物流總額為36.8萬億元，按可比價格計算，同比增長7.7%，增速比上年同期提高0.8個百分點。
社會物流成本有所下降。數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個月，全社會物流總費用為1.7萬億元，同比增長6.5%;每百元社會物流總額所需的社會物流總費用為4.52元，同比下降3.3%。物流成本的下降，反映出經濟運行的質量有所改善。
與此同時，居民出行需求明顯升級。隨著居民收入和生活水平的不斷提高，高鐵和民航成為中長途出行的首選方式，自駕車出行分流了相當部分中短途旅客。前兩個月，全國鐵路和民航客運量同比分別增長0.7%和9.4%，而公路下降11.3%。今年春運40天，高鐵占到鐵路發(fā)送量的57%。高速公路小客車流量同比增長7%以上，跨城順風車乘客5300多萬人次，達民航客運量的近80%。
物流業(yè)景氣等先行指數(shù)預示經濟運行持續(xù)向好。3月份物流業(yè)景氣指數(shù)為53.4%，較上月回升3.4個百分點。此外，3月份中國電商物流指數(shù)比上月回升4.2個百分點，顯示與網絡消費相關的快遞業(yè)等繼續(xù)保持快速發(fā)展，新零售引領消費增長。
國家發(fā)改委經濟運行調節(jié)局有關負責人表示，今年以來交通運輸與物流運行延續(xù)穩(wěn)中有進、穩(wěn)中向好的態(tài)勢，反映出我國經濟增長動力充足、效率提升、質量改善，為保持二季度經濟平穩(wěn)運行打下了良好基礎。
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一季度我國交通物流運行持續(xù)向好 運量快速增長 
