京東擬于后年投入運營無人大飛機是什么情況?

• 2018年5月31日 YangJinZhu來源：證券日報 523 28
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  2018-2023年版有機蔬菜銷售項目可行性研究咨詢報告

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每年的618，都是京東領(lǐng)銜的電商價格大戰(zhàn)，不過，今年618，京東已經(jīng)不再把價格、營銷當做賣點了。今年618，京東主打的是“黑科技”，更準確的說，應(yīng)該算是“白科技”了，因為其中很多令人酷炫的技術(shù)和產(chǎn)品，即將在不久后實現(xiàn)商用，“飛”入尋常百姓家。

每年的618，都是京東領(lǐng)銜的電商價格大戰(zhàn)，不過，今年618，京東已經(jīng)不再把價格、營銷當做賣點了。今年618，京東主打的是“黑科技”，更準確的說，應(yīng)該算是“白科技”了，因為其中很多令人酷炫的技術(shù)和產(chǎn)品，即將在不久后實現(xiàn)商用，“飛”入尋常百姓家。

“今年618是京東第15個生日，618已經(jīng)成為一個象征著京東成長的符號。從今年開始，我們正式把618打造成為一次零售基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成果的大閱兵、一場創(chuàng)新零售科技的集中展示以及無界零售的深度實踐”，在5月29日召開的JD CUBE 大會上，京東集團CMO徐雷表示。

在這場閱兵式上，京東X事業(yè)部自主研發(fā)的續(xù)航1000公里的無人大飛機、L4無人重型卡車、JOY'S智慧餐廳等黑科技集中亮相。京東集團副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍表示，“未來三年，京東將成為機器人產(chǎn)值、研發(fā)、應(yīng)用規(guī)模全球前五的智慧創(chuàng)新型企業(yè)。我們還將設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金，建立機器人產(chǎn)業(yè)集群，來帶動整個智能機器人行業(yè)的發(fā)展”。

重磅黑科技悉數(shù)亮相

公開信息顯示，X事業(yè)部成立于2016年5月份，前身是京東物流實驗室，如今，其早已超越了物流范疇，成為京東向科技轉(zhuǎn)型的先鋒。“兩年時間我們京東X事業(yè)部做了什么？第一個是無人機，我們的無人機跨過長江，跨過秦嶺，從廣西出發(fā)，進入廣西、青海、海南……截止到現(xiàn)在，無人機總計飛行超過兩萬駕次，總里程達10萬公里”，肖軍透露。

如今，歷經(jīng)一年多的攻關(guān)，京東無人機再度獲得巨大技術(shù)突破。5月29日當天，JDY-800無人機首度亮相，翼展超過10米，具有全天候全自主飛行能力，巡航高度3000米，巡航速度超過200公里/小時，可連續(xù)飛行1000公里以上。起飛重量840公斤，能夠攜帶5個標準立方的航空箱?！斑^去，大型無人機多是由傳統(tǒng)的有人機，比如四座、兩座有人機改造的，給貨艙留出來的空間特別有限，一個將近一噸載重的飛機，貨艙容積不到4個立方。而我們這款飛機從最開始就沒有駕駛艙，是一架真正意義上用于物流貨運的原生態(tài)的無人機”，肖軍表示，“JDY-800將在今年618期間正式推出，并計劃在2020年投入運營”。

據(jù)記者了解，基于不同等級的物流網(wǎng)絡(luò)需求，京東已自主研發(fā)出十幾款不同類型的物流無人機。目前，京東正依托北京、西安兩大研發(fā)中心，搭建無人機研發(fā)應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈。

除了天上飛的，地上跑的也隆重亮相——京東無人重型卡車。

京東無人重卡是京東2016年成立的硅谷研發(fā)中心的最新成果之一，作為一款L4級別的自動駕駛無人重卡，其全長超過20米，已在美國完成了2400小時的測試。肖軍表示，京東未來將建立基于L4級別的自動駕駛重型卡車物流網(wǎng)絡(luò)，這些自動駕駛的重型卡車會承接北上廣和京東七大區(qū)域中心在高速公路上面的物流，承擔干線貨運中轉(zhuǎn)和長途運輸任務(wù)。京東將在高速公路上建設(shè)無人卡車服務(wù)區(qū)，當無人卡車下高速進入城區(qū)前，可以進入無人卡車的服務(wù)站，由服務(wù)站內(nèi)的司機完成城區(qū)內(nèi)的駕駛。“我們預(yù)計2020年在國內(nèi)完成商業(yè)化試運營的部署”。

在最后一公里方面，肖軍透露：“我們的無人車去年開始已在校園常態(tài)化運行，大家現(xiàn)在去人民大學、清華大學會看到一道美麗的風景線，就是一堆人追著我們無人車在跑，很多媒體朋友也經(jīng)常去參觀。今年618，京東的配送機器人將會在主城區(qū)上路，會在京東的發(fā)源地中關(guān)村地區(qū)進行配送，還會進入上地軟件園進行配送?！?/p>

作為京東最深的護城河，京東將依托無人科技打造全球首個空地一體智慧物流網(wǎng)絡(luò)，該智慧網(wǎng)絡(luò)由干線、支線與末端配送的無人機、無人車，智能終端，智能機場等一系列節(jié)點組成。

向美團外賣上游挺進

如今，已經(jīng)沒有什么可以攔住京東無人科技觸角了。盡管在外賣領(lǐng)域，京東不與美團爭鋒，但是在外賣的上游領(lǐng)域——餐廳，京東可就當仁不讓了。

會上，京東還首度亮相了JOY'S智慧餐廳。在視頻演示中，機器人大廚可以實現(xiàn)點菜、做菜、傳菜全程無人化，精確操控實現(xiàn)烹飪溫度、時間、用料的標準化。傳菜機器人則自帶重力感應(yīng)系統(tǒng)和智能避障技能，還可以自動優(yōu)化傳菜路徑。

“今年8月份大家會見到它的實物，它能把世界上最頂尖廚師所做的美味佳肴帶給千家萬戶?，F(xiàn)在我們正在跟八大菜系的大廚合作，研發(fā)適合用于機器烹飪的菜肴。預(yù)計到2020年，餐廳技術(shù)與獨家菜譜將全面開放，全國加盟店可達1000家”，肖軍表示。

肖軍還透露，京東X無人超市在全國的布局也已達到13家，拓展無界零售新場景的智能售貨柜和智能藥柜等產(chǎn)品正在布局中?！拔覀冊谔旖蛏鷳B(tài)城每個社區(qū)都鋪了一個售藥柜，可用24小時滿足用戶一些即時性的購藥需求”。

打造區(qū)塊鏈全程溯源

目前最火的區(qū)塊鏈技術(shù)，京東已然成為其最大的應(yīng)用場景，其運用區(qū)塊鏈技術(shù)搭建了“京東區(qū)塊鏈防偽追溯平臺”，并聯(lián)手品牌商、物流合作伙伴和第三方檢測機構(gòu)，建立起商品流通數(shù)據(jù)的可信網(wǎng)絡(luò)。

截至目前，京東已經(jīng)成為世界上少數(shù)擁有大量區(qū)塊鏈實際應(yīng)用場景的企業(yè)，國內(nèi)外合作品牌超過400家，11000多個重點商品已實現(xiàn)全程可追溯。

舉例來說，全球購的產(chǎn)品要漂洋過?？缭饺f里耗時多天才能送到客戶手中，通過區(qū)塊鏈防偽溯源和千里眼視頻可視化項目，京東用戶可以隨時隨地實時查看所購商品信息，掌握商品一步步靠近自己的動態(tài)信息。

在一系列令人目不暇接的黑科技創(chuàng)新背后，也融入了京東的公益之舉。據(jù)了解，從2017年底開始，“京東微工”項目與中國殘疾人福利基金會合作，以寧夏為試點，招募殘疾人從事人工智能領(lǐng)域的“數(shù)據(jù)標注”工作；京東金融也展開了“京東眾智”項目，將AI數(shù)據(jù)標注與殘疾朋友的碎片化時間聯(lián)系在一起，并且建立了一整套的培訓與審核機制。

“京東希望科技不是冷冰冰的機器，而是能夠讓用戶感受并享受有溫度的科技創(chuàng)造的美好生活。” 京東集團副總裁、AI平臺與研究部負責人周伯文表示。

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