2018-2023年版軌道交通安防項(xiàng)目可行性研究咨詢報(bào)告
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近日,漯河市民楊先生順利拿到了車輛損失理賠保險(xiǎn),他很感激保險(xiǎn)公司在車輛施救和理賠快捷上的協(xié)助和幫忙。但在理賠工作中,需不需要?dú)庀缶珠_具惡劣天氣證明一事,卻在漯河市引起了議論。
三、雨天路滑,要正確制動
忌:下雨天行車時(shí),車速不可太快,特別是在高速公路上行車時(shí),車速一般應(yīng)比晴天時(shí)降低20%左右,不可實(shí)施緊急制動。
宜:特別注意剛下雨的頭幾分鐘是最危險(xiǎn)的,這時(shí)行車應(yīng)該降低車速,要特別注意不能急剎車。
一方面是制動距離大大延長,如果車速過快,幾乎無法保證行車安全。另一方面是雨天行車高速制動時(shí),極易發(fā)生側(cè)滑和甩尾,使車輛失去控制。
四、駕駛員思想要高度集中
下雨時(shí),駕駛員要善于觀察,要特別注意穿雨衣的騎自行車的人,在這種情況下,駕駛員應(yīng)沉著謹(jǐn)慎,注意觀察,減速慢行,保持足夠的縱向和橫向間距,必須隨時(shí)做好剎車的準(zhǔn)備。
五、預(yù)留十秒以上距離空間
雨季泥濘路面或者有大量積水路面,行車要緩加速,如果是停車再次啟動車輛,加油過快還會導(dǎo)致因輪胎空轉(zhuǎn)而整個(gè)車體左右搖擺,此時(shí)應(yīng)該立即松開油門踏板,雙手緊握方向盤修改方向,車輛前移,慢慢加油提速,確保直線穩(wěn)定行駛。
六、熄火后不可重新啟動
遇到暴雨天氣,如果愛車不得已涉水,應(yīng)當(dāng)利用低檔位勻速通過。一旦熄火,千萬不要嘗試再次啟動,這樣可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報(bào)廢。如果發(fā)現(xiàn)空濾潮濕或者進(jìn)水,應(yīng)該趕快停車檢查,避免發(fā)動機(jī)進(jìn)水。
如果涉水深度超過發(fā)動機(jī)艙蓋,建議不要再行駛,立即熄火停車,否則容易發(fā)生“氣門頂”。不要高速過水溝、水坑,這樣容易造成發(fā)動機(jī)進(jìn)水。
七、定期檢查輪胎磨損情況,及時(shí)更換
輪胎磨損過度,容易在胎面和水面間形成水膜,造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長,所以需定期檢查輪胎磨損情況。
八、雨天駕車不要降低胎壓
汽車在雨中剎車時(shí),最重要的是要有足夠的壓強(qiáng)把輪胎與路面間的雨水排開,讓汽車停穩(wěn)。而輪胎觸地面積變大,對地面單位面積的壓強(qiáng)減小,剎車時(shí)力量減弱,不能很快將輪胎與地面間的雨水排出,致使滑行距離變長。
九、不宜加速超車
雨中行車,要隨時(shí)注意前車的行駛速度和方向,絕不可因前車速度慢而加速超車。在高速公路上,由于各車道的車速相對較高,司機(jī)的視角變窄,加上路面濕滑,強(qiáng)行越線超車時(shí),稍動方向就很容易造成車輪打滑,引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故。
十、車陷泥坑的自救方法
當(dāng)發(fā)生車陷泥坑的情況時(shí),可以掛上一擋或倒擋,試探性地緩踩油門。如果汽車無法前后移動,可以在驅(qū)動輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等,以增加車輪與地面的附著力,使汽車平穩(wěn)開出泥坑。
最后,泥濘濕滑路面的停車,應(yīng)該提前輕踩制動器踏板幾次,緩緩?fù)O?。為了保證停車后不會因?yàn)榈孛娴某睗窈透稍餇顟B(tài)的不同而導(dǎo)致車體移位和滑動,駐車應(yīng)該在拉起手剎的同時(shí)掛上一檔。
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