上海沉船事故 5具尸體被撈起救援工作還在繼續(xù)

• 2018年7月17日 ZhouXun來源：楚秀網(wǎng) 642 37
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  2018-2023年中國醫(yī)學(xué)教學(xué)掛圖行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告

  在一個(gè)供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...

截至今日下午5點(diǎn)，已有5具尸體被撈起。“順強(qiáng)2”輪隸屬于江蘇全強(qiáng)海運(yùn)有限公司。7月16日下午，公司董事長吳泉告訴每日人物，上午10點(diǎn)左右搜尋人員發(fā)現(xiàn)了其中1名船員的尸體，船員身份因尸體泡漲暫時(shí)無法確認(rèn)。

7月15日凌晨，載有3000噸鋼材和13名船員的輪船“順強(qiáng)2”輪與“永安輪”在上海吳淞口64號燈浮附近水域發(fā)生碰撞。事發(fā)后3人獲救，10人失蹤。截至今日下午5點(diǎn)，已有5具尸體被撈起?！绊槒?qiáng)2”輪隸屬于江蘇全強(qiáng)海運(yùn)有限公司。7月16日下午，公司董事長吳泉告訴每日人物，上午10點(diǎn)左右搜尋人員發(fā)現(xiàn)了其中1名船員的尸體，船員身份因尸體泡漲暫時(shí)無法確認(rèn)。

據(jù)吳泉描述，失蹤10人里工作最久的已達(dá)13年，行船經(jīng)驗(yàn)豐富，且公司每年舉辦兩次逃生演習(xí)。吳泉進(jìn)一步解釋，運(yùn)載的鋼材加速了水流淹沒船只的速度。每日人物了解到，現(xiàn)已有超過100名失蹤船員家屬正在事發(fā)地附近的賓館等待搜尋結(jié)果。早些時(shí)間獲救的3名員工也被安排在賓館休息，狀態(tài)正常。

據(jù)江蘇全強(qiáng)海運(yùn)有限公司官網(wǎng)顯示，“順強(qiáng)2”于2003年7月10日建成，可載貨3270噸。吳泉對每日人物稱，該船已行駛15年，本應(yīng)于今年8月份接受年檢。新京報(bào)報(bào)道，該船曾在2011年時(shí)被連云港海事局檢查出存在無證“船員”冒名頂替上崗的情況。據(jù)連云港海事局通報(bào)，2011年10月14日上午,執(zhí)法人員對靠泊于連云港港3號泊位船舶“順強(qiáng)2”輪簽證時(shí)發(fā)現(xiàn)，該輪船員陳某持花300元購得的“水手適任證書”冒名頂替上崗。

該公司另一船只也發(fā)生過碰撞事故。據(jù)江蘇海事局公開信息顯示，2012年3月15日19：06左右，“通常汽渡11”輪與“順強(qiáng)28”輪在長江常熟段發(fā)生碰撞事故，導(dǎo)致汽渡輪沉船，33名人員遇險(xiǎn)。當(dāng)時(shí)風(fēng)雨交加，海事部門隨即派出24艘艇前去搜救，周圍的船舶也加入到搶救中，成功救起31名遇險(xiǎn)人員，另有1名旅客失蹤，1名船員在醫(yī)院搶救無效死亡。另一艘涉事貨輪“永安輪”為滿載5000噸。

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