2018-2024年中國小排量轎車行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估咨詢報告
在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。小排量轎車行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段,是輔助企業(yè)決...
北京時間2月14日有報道稱,蘋果正在為一個新的研發(fā)實驗室招聘汽車行業(yè)專家。《華爾街日報》隨后稱,蘋果目前已有數(shù)百名員工正在開發(fā)蘋果品牌的汽車。消息人士表示,蘋果目前有數(shù)百名員工正在秘密開發(fā)蘋果品牌的電動汽車。這一項目代號為“泰坦(Titan)”,而最初的汽車設(shè)計看起來像是小型廂式車。
蘋果CEO Tim Cook一年之前批準了蘋果汽車 項目。目前,前福特公司工程師和蘋果設(shè)計副總裁Steve Zadesky已經(jīng)組建成了一支有1000位員工組成的團隊,這個蘋果電動車團隊正在硅谷的神秘地點開發(fā)。
“蘋果汽車 ”是一種可自動駕駛的汽車,由蘋果公司組建團隊,正在研發(fā),蘋果也已經(jīng)從汽車行業(yè)挖到了有關(guān)自動駕駛的專家,蘋果已經(jīng)組建了數(shù)百人的團隊,正在研發(fā)一款電動汽車,這一項目的內(nèi)部代號為“Titan”,不過這款電動車是否是谷歌和汽車行業(yè)當(dāng)前最前沿的無人駕駛汽車,報道并未明確,蘋果汽車研發(fā)的是無人駕駛汽車,而軟件將在這款汽車中扮演極其重要的角色。
蘋果前員工張曉朗被指控偷竊蘋果自動駕駛技術(shù)資料,但是張曉朗則在聯(lián)邦法庭上拒絕認罪,并十分肯定的表示他是無罪的。
此前,張曉朗計劃離開蘋果公司,加盟中國小鵬汽車公司,在他離開美國前,他被發(fā)現(xiàn)下載了蘋果公司認為是機密的技術(shù)文件,這些文件與蘋果公司秘密進行的自動駕駛汽車技術(shù)研發(fā)有關(guān)。張曉朗在接受聯(lián)邦法院據(jù)行的問訊之后,被法官準許保釋。
據(jù)悉,張曉朗在法庭上承認了使用他妻子的電腦下載了一些與蘋果自動駕駛汽車技術(shù)的資料,并且多次訪問這些資料,但是他表示這是獲得授權(quán)之后的行為,并且堅稱并沒有將任何敏感性資料透露給小鵬汽車。小鵬汽車之前也曾表示其嚴格遵守中美與知識產(chǎn)權(quán)相關(guān)的法律法規(guī),并在公司內(nèi)部嚴格要求。
美國檢察官表示張曉朗偷竊蘋果公司機密的指控一旦成立,他將面臨高達10年的監(jiān)禁處罰和25萬美元的罰款。蘋果公司的自動駕駛汽車技術(shù)一直處于秘密進行階段,蘋果公司只在2015年對外表示將研發(fā)自動駕駛汽車技術(shù),目前有近1000名蘋果公司員工在進行自動駕駛汽車技術(shù)的研發(fā)。
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