重型車 國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)來啦 雙重屬性：標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格、更接地氣

• 2018年7月20日 YaoEnHua來源：國(guó)際石油網(wǎng) 417 20
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  2018-2024年特種油品市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告

  在一個(gè)供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會(huì)傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...

近日，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》，與國(guó)Ⅴ相比，國(guó)Ⅵ有了。

毛洪鈞認(rèn)為，以前，企業(yè)只管賣車，出了問題消費(fèi)者自己解決?，F(xiàn)在質(zhì)保期內(nèi)，企業(yè)要承擔(dān)主體責(zé)任，倒逼其在自身監(jiān)管上狠下功夫。

油品方面，按照國(guó)家發(fā)展改革委等七部門聯(lián)合印發(fā)的《加快成品油質(zhì)量升級(jí)工作方案》要求，國(guó)Ⅵ車用汽柴油標(biāo)準(zhǔn)已于2016年年底發(fā)布，2019年全國(guó)范圍開始實(shí)施?！洞蜈A藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》也要求，2019年1月1日起，全國(guó)全面供應(yīng)符合國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油。

標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)不僅有助于防治重型柴油車大氣污染，對(duì)于推進(jìn)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展并與國(guó)際接軌也具有重要意義?！皩?duì)于汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，需要優(yōu)化和調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加快技術(shù)升級(jí)的準(zhǔn)備和研發(fā)步伐，盡早生產(chǎn)出滿足新標(biāo)準(zhǔn)要求的清潔柴油車。對(duì)于運(yùn)輸行業(yè)，需要進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，提高運(yùn)力的同時(shí)降低能耗和排放，加強(qiáng)對(duì)車輛使用中的維護(hù)和保養(yǎng)，確保車輛使用合格的油品，添加合格的尿素等?！痹ㄗh。

重型車國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間軸

根據(jù)技術(shù)差異，標(biāo)準(zhǔn)分為6a和6b兩個(gè)階段，不滿足標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)階段要求的新車不得生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記，不滿足標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)階段要求的新發(fā)動(dòng)機(jī)不得生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和投入使用。

注：

①國(guó)務(wù)院印發(fā)的《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》中提出，2019年7月1日起，重點(diǎn)區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)提前實(shí)施國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)。推廣使用達(dá)到國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的燃?xì)廛囕v。

②6a階段和6b階段在PEMS方法的PN要求、遠(yuǎn)程排放管理車載終端數(shù)據(jù)發(fā)送要求、高海拔排放要求以及PEMS測(cè)試載荷范圍上有所差異，詳見標(biāo)準(zhǔn)全文。

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