特斯拉成血汗工廠 工人紛紛對(duì)加班表示不滿

• 2018年7月20日 YangJinZhu來(lái)源：搜狐 418 20
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  2018-2023年中國(guó)電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)及未來(lái)前景研究咨詢報(bào)告

  電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)是一種依靠電力驅(qū)動(dòng)及自我平衡能力控制的代步工具。在社會(huì)飛速發(fā)展的今天，交通擁堵在很多大中城市也成了普遍現(xiàn)象，一款時(shí)尚、便捷的電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)，讓您享受穿梭于鬧市的輕松與快樂(lè)以及...

近日，特斯拉官方發(fā)布了第二季度生產(chǎn)報(bào)告。特斯拉Model 3在第二季度的最后一周中，生產(chǎn)了5031臺(tái)。另外還生產(chǎn)了1931臺(tái)Model S和Model X。隨后馬斯克也在個(gè)人社交網(wǎng)絡(luò)上，證實(shí)了該消息。

近日，特斯拉官方發(fā)布了第二季度生產(chǎn)報(bào)告。特斯拉Model 3在第二季度的最后一周中，生產(chǎn)了5031臺(tái)。另外還生產(chǎn)了1931臺(tái)Model S和Model X。隨后馬斯克也在個(gè)人社交網(wǎng)絡(luò)上，證實(shí)了該消息。

產(chǎn)能達(dá)標(biāo)本是件好事，但在該消息公布后的兩個(gè)交易日內(nèi)，特斯拉股價(jià)連續(xù)下挫，累計(jì)跌幅已經(jīng)超過(guò)7%。一向喜歡唱空特斯拉的華爾街分析師，這下也來(lái)插一腳，認(rèn)為特斯拉最近的表現(xiàn)，違背了其作為一家先進(jìn)科技公司的聲譽(yù)以及“用機(jī)器制造機(jī)器”的理念。

特斯拉居然用帳篷當(dāng)工廠

官方數(shù)據(jù)顯示，特斯拉第二季度共生產(chǎn)53,339輛新車(chē)，較第一季度增長(zhǎng)55%，創(chuàng)該公司歷來(lái)季度產(chǎn)量新高。其中，Model 3產(chǎn)量為28,578輛，首次超過(guò)Model S和Model X的產(chǎn)量總和（24,761輛）幾乎是第一季度的3倍。

Model 3能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能大躍進(jìn)，一定程度上和特斯拉上個(gè)月新建帳篷里的產(chǎn)線——GA4有關(guān)系。

據(jù)了解，在上周生產(chǎn)的5031輛Model 3中，有大約20%是出自其在加州工廠巨型帳篷中的新Model 3生產(chǎn)線，這也就意味著這一生產(chǎn)線上周的產(chǎn)量在1000輛左右。

如此高效率又省錢(qián)的生產(chǎn)線，馬斯克也表達(dá)了對(duì)其喜愛(ài)有加

不過(guò)特斯拉工人卻不這么認(rèn)為。

據(jù)美國(guó)媒體Jalopink報(bào)道，加州職業(yè)安全與健康部門(mén)(Division of Occupational Safety and Health)的一位發(fā)言人證實(shí)，在接到特斯拉位于加州弗里蒙特組裝廠一名員工的投訴后，該部門(mén)就特斯拉帳篷工廠的生產(chǎn)安全問(wèn)題對(duì)該公司展開(kāi)了新的調(diào)查。這次新的調(diào)查開(kāi)始于6月19日，這也是加州政府對(duì)特斯拉公司展開(kāi)的第三宗工人生產(chǎn)安全調(diào)查。

而此前，特斯拉一位前任高層向法庭起訴該公司，稱自己對(duì)特斯拉工廠的瞞報(bào)現(xiàn)象提出質(zhì)疑和擔(dān)憂，結(jié)果反而被炒了魷魚(yú)。

工人加班送紅牛

負(fù)債累累，又新建了臨時(shí)生產(chǎn)線，馬斯克自然不會(huì)把錢(qián)投入到請(qǐng)新工人上。于是，舊員工就開(kāi)始?jí)毫ι酱罅?/p>

據(jù)英國(guó)路透社的報(bào)道，特斯拉為了提高M(jìn)odel 3的產(chǎn)量，對(duì)工人提出越來(lái)越苛刻的要求，比如要求在周末加班，每個(gè)班次的上班時(shí)間增加到12小時(shí)。如果員工反對(duì)加班，可能遭到上司“打小報(bào)告”。另外在六月最后一個(gè)星期，特斯拉通知生產(chǎn)線工人，必須完成當(dāng)天的生產(chǎn)任務(wù)之后才能夠下班，而不是根據(jù)班組正常下班時(shí)間。

看來(lái)在馬斯克的世界中，沒(méi)有放假兩字。大咖真是心疼這些“被敬業(yè)”的工人們。

長(zhǎng)時(shí)間加班工人自然無(wú)法忍受，作為國(guó)際大公司特斯拉大手一揮：“沒(méi)關(guān)系，工作環(huán)境不好，我們福利好哇，困了累了，紅牛免費(fèi)送?！?/p>

據(jù)外媒報(bào)道，為實(shí)現(xiàn)Model 3產(chǎn)量目標(biāo)，特斯拉向工廠工人免費(fèi)提供“紅?！蹦芰匡嬃希康氖亲屗麄儽３智逍?，以繼續(xù)工作。

網(wǎng)友們紛紛評(píng)論：這就是美版的富士康？，老板在天堂吹牛，員工在地獄受罪？

雖然工人加班加點(diǎn)敬業(yè)地工作，但Model 3產(chǎn)量還是讓人堪憂，日前Model 3的剩余預(yù)訂單量仍然有約420,000輛。但特斯拉前工程師Martin Tripp近日向美國(guó)證監(jiān)會(huì)SEC的告密辦公室提供線索，稱Model 3產(chǎn)量被虛報(bào)了44%，特斯拉的不實(shí)信息涉嫌誤導(dǎo)投資者。

大咖點(diǎn)評(píng)

一說(shuō)起血汗工廠，很多人就會(huì)想起以某康為代表的中國(guó)制造業(yè)，認(rèn)為這些工廠在壓榨工人。實(shí)際上，一旦老板把利潤(rùn)放在第一位，全世界的工人都會(huì)面臨這樣的問(wèn)題。如今，特斯拉在中國(guó)建廠已經(jīng)提上日程，工廠硬件不用說(shuō)我們也知道肯定很先進(jìn)，到時(shí)工人需不需要加班加點(diǎn)、累趴在地上呢？

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