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          特斯拉敲定上海建廠 將會給中國電動車行業(yè)帶來什么影響?

          • 2018年7月17日 ZhouXun來源:北京時間 商學院 731 43
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          據(jù)悉,特斯拉與上海臨港管委會、臨港集團共同簽署了純電動車項目投資協(xié)議,特斯拉將在上海臨港地區(qū)獨資建設集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級工廠,該項目規(guī)劃年產(chǎn)能為50萬輛純電動整車。

          貿(mào)易戰(zhàn)的一聲槍響,把馬斯克被崩到了上海。7月10日,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克出現(xiàn)在上海,簽下了上海有史以來最大的外資制造業(yè)項目。據(jù)悉,特斯拉與上海臨港管委會、臨港集團共同簽署了純電動車項目投資協(xié)議,特斯拉將在上海臨港地區(qū)獨資建設集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級工廠,該項目規(guī)劃年產(chǎn)能為50萬輛純電動整車。

          特斯拉將給中國電動車行業(yè)帶來什么影響?

          7月10日,根據(jù)乘聯(lián)會廠家數(shù)據(jù),6月新能源乘用車銷售7.17萬輛,環(huán)比5月下降22%,同比增長74%。1-6月新能源乘用車銷量達35萬輛,同比增長1.2倍。雖然6月份較5月份銷量有所回落,但整體趨勢向好,中國電動車市場前景廣闊,仍有很大發(fā)掘空間。

          乘聯(lián)會秘書長崔東樹告訴記者,“目前,國內(nèi)電動車售價偏高,特斯拉通過國產(chǎn)降低售價,將會刺激國內(nèi)廠商進行價格調(diào)整,這有利于規(guī)范國內(nèi)車市價格體系。而且特斯拉將整車、電池與自動駕駛等方面的先進技術帶到中國,為國內(nèi)車企提供學習機會,實現(xiàn)技術革新。此外,為滿足特斯拉的需求,國內(nèi)零部件企業(yè)也會加強質(zhì)量控制,增加產(chǎn)能,不斷提高供貨能力?!?/p>

          記者了解到,特斯拉中國工廠將兼具電池生產(chǎn)工作。其合作伙伴松下也極有可能在國內(nèi)建廠,憑借國內(nèi)勞動力與運輸業(yè)的價格優(yōu)勢,未來特斯拉的成本將會降低。

          “特斯拉與上海市政府簽訂協(xié)議后,仍需通過國家發(fā)改委的審批,特斯拉中國工廠才能正式動工。兩年后,特斯拉對零部件產(chǎn)業(yè)鏈的影響力取決于特斯拉國產(chǎn)車的銷售情況。國內(nèi)電動車車企與零部件廠商憑借強勁的發(fā)展勢頭,終將逐鹿中國電動車市場戰(zhàn)國時代?!辩妿熣f。

          延伸閱讀

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