8月這些新規(guī)將落地實施！手機用戶將收到一條特別的短信

• 2018年7月31日 WuYaNan來源：新華網(wǎng) 606 34
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  2018-2023年幼兒教育市場投資機會及企業(yè)IPO上市環(huán)境綜合評估報告

  2017年隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、國企改革、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展的持續(xù)推進，舊泡沫將被逐步刺破，經(jīng)濟將在各種不確定和沖擊中構(gòu)筑新的增長動力。目前國內(nèi)面臨如傳統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)能過剩、非金融國有企業(yè)的高杠桿...

8月將有?一批新規(guī)落地實施，這些都與我們的生活密切相關(guān)。

8月將有一批新規(guī)落地實施，這些都與我們的生活密切相關(guān)。

1.不明扣費?話費賬單會短信告訴你

一些手機扣費項目既沒有征得用戶同意，也沒有明示收費標準，讓人在稀里糊涂的情況下“被購買”了相關(guān)服務(wù)。類似這種情況，你有沒有遇到過?

從8月起，手機用戶會收到一條特別的短信，這是運營商主動向用戶推送的通信賬單，可以清楚地告訴你每月的電話費都花在了哪里。

針對手機不明扣費、垃圾短信等問題，工信部有關(guān)負責(zé)人此前表示，已督促電信企業(yè)立即糾正錯收費行為，并要求基礎(chǔ)電信企業(yè)從8月起以短信方式按月向用戶主動推送通信賬單信息，讓用戶明明白白消費。

另外，針對騷擾電話問題，工信部計劃開展專項行動，包括加強通信業(yè)務(wù)和資源管理，嚴控騷擾電話傳播渠道，防止通信資源被用于營銷擾民。

2.進出口企業(yè)報關(guān)報檢只需“一張單”

8月1日起，全國海關(guān)將實施進出口貨物整合申報，企業(yè)報關(guān)、報檢只需要填寫一張報關(guān)單。

這將改變企業(yè)現(xiàn)有的報關(guān)流程和作業(yè)模式，節(jié)省通關(guān)成本。

新版報關(guān)單對原報關(guān)、報檢項目進行了大幅簡化，229個申報項目精簡至105個，統(tǒng)一了國別(地區(qū))、港口、幣制等8個原報關(guān)、報檢共有項的代碼，其中7個采用國家標準代碼或與國家標準建立對應(yīng)關(guān)系。此外，74項隨附單據(jù)合并整合成10項，102項監(jiān)管證件合并簡化成64項。

3.部分退役軍人補助標準提高

八一建軍節(jié)即將到來，退役軍人也將迎來一個好消息。

退役軍人事務(wù)部、財政部日前發(fā)出通知，再次提高部分退役軍人和其他優(yōu)撫對象等人員撫恤和生活補助標準。

從8月1日起，傷殘人員(殘疾軍人、傷殘人民警察、傷殘國家機關(guān)工作人員、傷殘民兵民工)殘疾撫恤金標準、“三屬”(烈士遺屬、因公犧牲軍人遺屬、病故軍人遺屬)定期撫恤金標準、“三紅”(在鄉(xiāng)退伍紅軍老戰(zhàn)士、在鄉(xiāng)西路軍紅軍老戰(zhàn)士、紅軍失散人員)生活補助標準，在現(xiàn)行基礎(chǔ)上提高10%，在鄉(xiāng)老復(fù)員軍人生活補助標準在現(xiàn)行基礎(chǔ)上每人每年提高1200元，烈士老年子女生活補助標準由現(xiàn)行每人每月390元提高至440元。

提高后，一級因戰(zhàn)、因公、因病殘疾軍人撫恤金標準分別為每人每年80140元、77610元、75060元。烈屬、因公犧牲軍人遺屬、病故軍人遺屬定期撫恤金標準分別提高到每人每年25440元、21850元和20550元。

4.兩項土壤污染防治新標準實施

土壤污染是個大問題，不僅會造成農(nóng)產(chǎn)品污染物超標，還會損害人體健康。

生態(tài)環(huán)境部、國家市場監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布《土壤環(huán)境質(zhì)量農(nóng)用地土壤污染風(fēng)險管控標準(試行)》《土壤環(huán)境質(zhì)量 建設(shè)用地土壤污染風(fēng)險管控標準(試行)》，從8月1日起實施。

這兩項標準的出臺，對于貫徹落實“土十條”，保障農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量和人居環(huán)境安全具有重要意義。

生態(tài)環(huán)境部土壤環(huán)境管理司有關(guān)負責(zé)人表示，農(nóng)用地標準以保護食用農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全為主要目標，創(chuàng)造性提出了兩條線(即篩選值和管制值)的標準修訂思路。建設(shè)用地標準以人體健康為保護目標，規(guī)定了保護人體健康的建設(shè)用地土壤污染風(fēng)險篩選值和管制值。

5.新能源車蓄電池回收有了“緊箍咒”

隨著新能源汽車銷量和保有量的快速增長，一個問題浮出水面：新能源汽車使用的動力電池“退役”后怎么辦?

工信部等七部門聯(lián)合印發(fā)的《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》將于8月1日起施行。

《暫行辦法》規(guī)定，汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)建立動力蓄電池回收渠道，負責(zé)回收新能源汽車使用及報廢后產(chǎn)生的廢舊動力蓄電池。私自拆卸、拆解新能源汽車動力蓄電池，由此導(dǎo)致環(huán)境污染或安全事故的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

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