2018-2023年電池企業(yè)薪酬現(xiàn)狀調(diào)研與未來趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
受惠于政策,國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)迎來向好發(fā)展,從而將拉動(dòng)對(duì)高端動(dòng)力鋰電池的需求。據(jù)預(yù)測(cè),我國鋰電池市場(chǎng)規(guī)模在2016年達(dá)596億元,2020年將達(dá)到2000億人民幣。這個(gè)數(shù)據(jù),絕對(duì)是一個(gè)龐大的市場(chǎng)1...
星巴克業(yè)績(jī)下滑 自救行動(dòng)已經(jīng)如火如荼的開始了
最近一段時(shí)間,星巴克可以說是多事之秋,一方面,星巴克在7月底公布經(jīng)營業(yè)績(jī),嚴(yán)重業(yè)績(jī)不及預(yù)期,另一方面,在八月初星巴克正式走下神壇,開始正式進(jìn)入外賣市場(chǎng),到了8月2日,星巴克更是宣布和阿里巴巴集團(tuán)實(shí)現(xiàn)合作,網(wǎng)友戲稱說是馬云打包了星巴克,星巴克能否依靠阿里巴巴挽回頹勢(shì)呢?一貫傲嬌的星巴克又是怎么想通愿意走下神壇的?
一、從業(yè)績(jī)下滑到馬云打包
7月27日,星巴克發(fā)布2018財(cái)年第三季財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,星巴克全球凈收入63億美元,同比增長11%,運(yùn)營利潤率下降1.9個(gè)百分點(diǎn)至16.5%。中國區(qū)門店銷售額同比下降2%,這是星巴克銷售額在中國市場(chǎng)9年來首次出現(xiàn)下滑。
對(duì)于一家上市公司來說,一個(gè)季度的業(yè)績(jī)波動(dòng)往往并不能說明問題,但是自從星巴克進(jìn)入中國之后,在相當(dāng)長的時(shí)間范圍之內(nèi)都是中國最有名的咖啡品牌,星巴克甚至被譽(yù)為中國白領(lǐng)的一種文化信仰,然而就是今年星巴克似乎是流年不利,業(yè)績(jī)出現(xiàn)了9年來的首次下滑,利潤率也在下降,這放在其他企業(yè)身上可能不是什么大事,但是放在星巴克身上真的不算件小事,這是因?yàn)橐苍S降幅并不大,但是其象征意義實(shí)在是顯著。
于是,我們看到了星巴克的自救行動(dòng)已經(jīng)如火如荼的開始了,7月26日,星巴克宣布自2019年起在中國推出送貨上門服務(wù)。緊接著,8月2日阿里巴巴官方和星巴克在上海宣布達(dá)成全面戰(zhàn)略合作,阿里的新零售基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)據(jù)技術(shù)將于星巴克化學(xué)反應(yīng),共同開創(chuàng)想象空間。
本次合作,雙方將共同打造突破性的星巴克新零售智慧門店,接入新零售生態(tài)六大入口,全面打通會(huì)員體系。據(jù)介紹,餓了么配送星巴克年底覆蓋 30 個(gè)城市,超過 2000 家門店。此外,星巴克將于盒碼合力打造“外送星廚”,星巴克借此戰(zhàn)略規(guī)劃新門店前瞻性布局未來。"中國30個(gè)城市的2000家星巴克門店加上餓了么專屬外賣騎手,將把圍繞每家星巴克門店的3公里直徑配送范圍打造成'星地段';下單后最快30分鐘送達(dá),更成為消費(fèi)升級(jí)的'星速度'。"
面對(duì)著自身的業(yè)績(jī)下滑,星巴克可謂是大招頻發(fā),當(dāng)作為中國最大的互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴和世界最大的咖啡產(chǎn)業(yè)垂直領(lǐng)域巨頭星巴克真正結(jié)盟的時(shí)候,大家都在問既然連馬云都打包了星巴克,那么星巴克能靠著阿里這艘超級(jí)互聯(lián)網(wǎng)航空母艦實(shí)現(xiàn)逆襲嗎?
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