二手車(chē)交易平臺(tái)亂象 亟待細(xì)化監(jiān)管倡導(dǎo)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)

• 2018年9月6日 HaoChenChong來(lái)源：騰訊 255 9
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  2018-2024年中國(guó)二手車(chē)交易行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告

  在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。二手車(chē)交易行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決...

多渠道高頻次的廣告投放、明星代言的光環(huán)效應(yīng)、包裝精良的廣告語(yǔ)，讓一些二手車(chē)交易平臺(tái)“名聲在外”。

多渠道高頻次的廣告投放、明星代言的光環(huán)效應(yīng)、包裝精良的廣告語(yǔ)，讓一些二手車(chē)交易平臺(tái)“名聲在外”。然而記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些二手車(chē)電商平臺(tái)在看似高大上的背后，卻頻現(xiàn)隱性收費(fèi)、銷(xiāo)售故障車(chē)、數(shù)據(jù)造假等亂象。

本以為買(mǎi)車(chē)賺“便宜”卻遭強(qiáng)制性收費(fèi)

在廣告宣傳中，不少二手車(chē)電商平臺(tái)都宣稱(chēng)自己是直賣(mài)網(wǎng)，也就是買(mǎi)賣(mài)雙方直接交易。這讓很多消費(fèi)者相信，相較于傳統(tǒng)購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)渠道，在二手車(chē)電商平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)價(jià)格會(huì)更便宜。但事實(shí)真的是這樣嗎?

重慶市民張林在某二手車(chē)直賣(mài)網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)了一輛福特蒙迪歐，這輛“準(zhǔn)新車(chē)”當(dāng)時(shí)網(wǎng)上的標(biāo)價(jià)是17.2萬(wàn)元，張林砍價(jià)到16.7萬(wàn)元。最終，買(mǎi)車(chē)支付服務(wù)費(fèi)5000元、車(chē)款首付6萬(wàn)元、貸款本息合計(jì)15.1萬(wàn)元、貸款手續(xù)費(fèi)5000元、GPS安裝費(fèi)1500元、保險(xiǎn)費(fèi)8000多元，總計(jì)接近23萬(wàn)元。

“在他們那里全辦下來(lái)，要比一般二手車(chē)行多出近3萬(wàn)元，我用這個(gè)錢(qián)完全可以買(mǎi)一輛全新的蒙迪歐了?！睆埩终f(shuō)。

張林所遭遇的服務(wù)費(fèi)相當(dāng)于中介費(fèi)，記者向多家二手車(chē)電商平臺(tái)銷(xiāo)售人員咨詢(xún)，都被告知只要從該平臺(tái)買(mǎi)車(chē)，就要收取成交額最低4%的服務(wù)費(fèi)，“不交服務(wù)費(fèi)就不能在平臺(tái)上買(mǎi)車(chē)?！?/p>

然而，除了幾千元“必須交的”服務(wù)費(fèi)，更讓張林們沒(méi)有想到的是強(qiáng)制性貸款、保險(xiǎn)、手續(xù)費(fèi)等附加金融業(yè)務(wù)費(fèi)用。一位二手車(chē)行業(yè)業(yè)內(nèi)人士為記者算了一筆賬，一般所謂二手車(chē)直賣(mài)平臺(tái)都要收取買(mǎi)家車(chē)款4%的服務(wù)費(fèi)、過(guò)戶(hù)費(fèi)約700元、GPS安裝費(fèi)約1000元。平臺(tái)往往要求強(qiáng)制性辦理貸款，還有2%的貸款服務(wù)費(fèi)，貸款三年還要收相當(dāng)于車(chē)款3%的金融返利，如果再加上強(qiáng)制性購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，至少10%的利潤(rùn)。

亟待細(xì)化監(jiān)管倡導(dǎo)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前，對(duì)于二手車(chē)電商平臺(tái)的資格認(rèn)證、質(zhì)量監(jiān)控、事后追責(zé)等細(xì)化制度尚未完全建立，業(yè)內(nèi)呼吁針對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)具有小、散、亂的特點(diǎn)，盡快建立和完善相應(yīng)監(jiān)管制度，探索建立可查可控的誠(chéng)信交易體系。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)常務(wù)理事賈新光認(rèn)為，應(yīng)健全二手車(chē)交易制度，包括注重誠(chéng)信、車(chē)輛檔案透明可查、形成價(jià)格參考標(biāo)準(zhǔn)等。

全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)建議，要借助信息技術(shù)增加透明度，既要健全二手車(chē)交易制度，建立一個(gè)全國(guó)統(tǒng)一的二手車(chē)質(zhì)量追溯體系，強(qiáng)化對(duì)二手車(chē)質(zhì)量的監(jiān)控，相關(guān)信息向消費(fèi)者公開(kāi)，避免消費(fèi)者與電商平臺(tái)之間的信息不對(duì)稱(chēng);又要加大監(jiān)管部門(mén)對(duì)企業(yè)廣告打擦邊球行為的處罰，督促企業(yè)對(duì)消費(fèi)者履行信息披露義務(wù)，全面尊重消費(fèi)者的知情權(quán)、選擇權(quán)、公平交易權(quán)、安全保障權(quán)，維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。

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