國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的自動(dòng)擋小型車推薦

• 2018年9月8日 HaoChenChong來源：查查吧 1474 98
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  2018-2023年中國(guó)小型車行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告

  在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢(shì)。中國(guó)每年有近百萬家企業(yè)倒閉，對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)而言，因?yàn)槭д`而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

對(duì)于剛出來工作的年輕人來說，想選擇一輛代步工具又苦于預(yù)算不夠，下面一起來看看6款最便宜自動(dòng)擋小型車推薦。

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眾泰5008

眾泰5008較討好的外觀設(shè)計(jì)源于模仿前幾年國(guó)產(chǎn)的豐田大發(fā)特銳，經(jīng)過局部修改變得更符合中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者的審美觀。小型SUV的設(shè)計(jì)讓眾泰5008在通過性方面優(yōu)于普通轎車，車內(nèi)駕乘空間、儲(chǔ)物空間等都表現(xiàn)不俗。豐富的配置，較高的性價(jià)比使得它在二三線市場(chǎng)有較高的銷量表現(xiàn)，目前該車已改名為“樂?！薄?/p>

眾泰5008雖然是在此前的2008基礎(chǔ)上做了相應(yīng)修改而成，但總體而言，它的外觀設(shè)計(jì)算是模仿大發(fā)特銳非常成功的一員，故在二三線市場(chǎng)尤其受歡迎。眾泰5008全系自動(dòng)擋車型均配備了CVT無級(jí)變速器，其中入門車型1.3-CVT標(biāo)準(zhǔn)型官方指導(dǎo)價(jià)僅為6.28萬元，算上終端市場(chǎng)的幾千元優(yōu)惠，其裸車價(jià)已經(jīng)跌至6萬元以內(nèi)，確實(shí)是目前在售的最便宜的CVT車型之一。

眾泰5008選用的是整體性能和經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)經(jīng)過全新調(diào)校了的1.3升4G13和1.5升4G15兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率分別是68.5 KW和78KW。(升功率分別達(dá)到52.69 KW和52 KW)。對(duì)于日常使用來講，1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配手動(dòng)擋變速箱已經(jīng)足夠，動(dòng)力足夠，經(jīng)濟(jì)性突出;與CVT變速箱匹配的話，加速表現(xiàn)更平順，只是速度提升會(huì)比較線性，過暴的急加速動(dòng)作基本很少出現(xiàn)。

長(zhǎng)安悅翔

長(zhǎng)安悅翔主打5-6萬元的家轎市場(chǎng)，在空間上比起同價(jià)位車型要寬敞一些，而且百公里綜合油耗為7.8L，在自動(dòng)擋車型中相對(duì)油耗較低，適合用于城市代步的家庭使用。

長(zhǎng)安悅翔由長(zhǎng)安公司歐洲設(shè)計(jì)中心dambrosio luciano先生親自主刀設(shè)計(jì)，整車體態(tài)、比例根據(jù)跑車的理念設(shè)計(jì)而來。讓消費(fèi)者第一眼就能被它的動(dòng)感設(shè)計(jì)元素所吸引。從悅翔身上你能看到長(zhǎng)安生產(chǎn)的馬自達(dá)3與?？怂沟挠白樱瑦傁璧耐庑卧O(shè)計(jì)也充分的借鑒了這兩款車。悅翔的車頭呈飽滿的弧線形，車身外形既不張揚(yáng)也不低調(diào)，總6款車型價(jià)格涵蓋5.59萬至7.19萬區(qū)間。

整體來說悅翔的外觀比較規(guī)矩而有活力，沒有夸張的設(shè)計(jì)，但也不顯得平庸。鋁合金輪轂、黑底大燈、蜂窩狀進(jìn)氣格柵與鍍鉻排氣管等小細(xì)節(jié)也給整車增添了很多運(yùn)動(dòng)氣息。

中華駿捷FRV

駿捷FRV的外形設(shè)計(jì)由著名設(shè)計(jì)師喬治亞羅操刀。車前蓋上兩條隆起的線條延伸向下，與左右兩端稍稍隆起的前保險(xiǎn)杠共同勾勒出一個(gè)充滿肌肉感的前臉;其上的中網(wǎng)與進(jìn)氣格柵還殘留著幾分駿捷的味道——帶有點(diǎn)“寶馬味兒”，但整體輪廓更趨圓潤(rùn)緊湊。

看過外觀再來看內(nèi)飾，F(xiàn)RV深色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也沒有讓人驚艷的地方，很平淡，但這種平淡的感覺也很適合家用。儀表的做工和檔次超過其他自主品牌車型，和駿捷一樣非常醒目且不容易掛花。

對(duì)于家庭用戶來說，駿捷FRV作為緊湊車型，前后排空間都比較充足，特別是后排腿部空間，處于同級(jí)別中較高的水平。對(duì)于家庭來說，行李廂空間也很重要，F(xiàn)RV的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，普通狀態(tài)下空間就已經(jīng)很充足，座椅靠背還可以按4/6折疊，空間靈活性很高，并且底板也很平整。

華晨選用了技術(shù)已經(jīng)非常成熟的三菱4g18發(fā)動(dòng)機(jī)作為駿捷FRV的動(dòng)力源。幾年前這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是國(guó)內(nèi)大都數(shù)自主品牌最佳選擇，近幾年隨著新車的不斷上市，4g18在技術(shù)和動(dòng)力水平上已經(jīng)沒有任何優(yōu)勢(shì)，但憑借其成本低、耐用及便于維護(hù)的特點(diǎn)仍被廣泛使用。合理的動(dòng)力的搭配帶來了更加經(jīng)濟(jì)的油耗，這也是很多理性消費(fèi)者最看重之處。三菱原廠配合1.64g18發(fā)動(dòng)機(jī)的4速變速箱也在穩(wěn)定性和可靠性方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)，不足的是平順性稍差，4速設(shè)計(jì)難免增加頓挫幾率。

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