汽車車漆有幾層 車漆出現(xiàn)水紋是什么原因

• 2018年9月21日 HaoChenChong來源：查查吧 1384 91
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  2018-2023年版汽車漆行業(yè)兼并重組機會研究及決策咨詢報告

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對于有車的朋友們來說，保養(yǎng)自己的愛車是大家都非常注重的，其中對車漆的保養(yǎng)是大家日常最關注的，畢竟這影響著汽車的美觀。

對于有車的朋友們來說，保養(yǎng)自己的愛車是大家都非常注重的，其中對車漆的保養(yǎng)是大家日常最關注的，畢竟這影響著汽車的美觀。

汽車車漆有幾層

車的漆面在傳統(tǒng)涂裝工藝中被分為四層，共同對車身起著保護和美觀的功能,隨著工藝的提高，復雜的可以達到七八層。拿傳統(tǒng)工藝的四層來講，從里到外依次是電泳、中涂、色漆、清漆。

1、電泳層(陰極電泳)

將經(jīng)過前處理的白車身放在帶陽離子的電泳涂料中，給電泳槽底和壁板上的陽極管施加正電，給車身施加負電，這樣就會在陽極管和車身之間形成一個電位差，而帶正電的陽離子電泳涂料就會在電位差的作用下向白車身上遷移，最終吸附在車身上形成一層致密的漆膜，這層漆膜就叫電泳漆，電泳漆經(jīng)過烘烤爐烘干之后就成了電泳層。

電泳層可以近似被認為是直接附著在車身鋼板上的漆層，所以也被成為底漆，事實上，電泳層與鋼板之間還有一個在前處理中形成的磷化層，磷化層非常非常薄，只有幾μm。

電泳層的作用主要是兩個，一個是防銹，另一個是提高漆層的結合力。電泳層的防銹能力是車漆四個漆層中最重要也是最關鍵的。

2、中涂層

中涂層是一個介于電泳層和色漆層中間的漆層，用中涂涂料由機器人噴涂而成。

它的功能比較簡單，有抗紫外線，保護電泳層，提高防銹能力，并且兼顧漆面的平滑性和抗沖擊性作用，最后還可以為色漆層提供一些附著力?？梢钥闯鲋型繉悠鋵嵤且粋€承上啟下的漆層，為電泳層和色漆層兩大功能性涂層起了一個連接作用。

3、色漆層

色漆層，顧名思義就是有色彩的漆層，給我們提供最直接的顏色感觀，或紅或黑，或翠鳥藍，或匹茲堡灰，或開士米銀，或超音速石英白。色漆層噴涂的質量好壞，直接決定著車身顏色的表現(xiàn)力強弱，功能性非常重要。

幾乎各種車漆都會有“水痕病”。水痕紋呈環(huán)狀，是水滴蒸發(fā)后水滴外沿仍然可見，且無法用抹布擦拭掉。水痕中的化學物質在車體升溫時(陽光下)會繼續(xù)與車漆發(fā)生化學反應，加重病情。被氧化的車漆，常用堿性洗滌劑清洗的車漆以及有龜裂的車漆表面更容易染上水痕病。這些車漆本身很脆弱，連一般性的水滴蒸發(fā)也會造成水痕紋，漆面光滑且經(jīng)常保養(yǎng)的車漆，如果水珠中的酸、堿性物質含量不高。 所以應避免炎熱天氣下進行室外洗車，洗車后要注意擦干車身，下雨后盡量及時洗車。

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