大眾汽車將在北美建立電動汽車工廠 將于2022年前開始運(yùn)作

• 2018年9月21日 GuoMeng來源：騰訊汽車 1117 72
• 繁體

• 

  2018-2023年中國船舶節(jié)能環(huán)保行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)競爭分析及投資潛力研究預(yù)測報(bào)告

  當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的不確定性、不穩(wěn)定性使全球航運(yùn)業(yè)一時還難以走出低迷狀態(tài)，造船業(yè)今后幾年面臨的壓力和挑戰(zhàn)是巨大的。當(dāng)前，國際市場競爭的新格局，對加大創(chuàng)新發(fā)展力度，加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式形成...

北京時間9月21日消息，據(jù)CNET網(wǎng)站報(bào)道，作為提升電動汽車銷量的戰(zhàn)略之一，大眾在北美開設(shè)一家專門用于制造電動汽車的新工廠。

大眾汽車將在北美建立電動汽車工廠

北京時間9月21日消息，據(jù)CNET網(wǎng)站報(bào)道，作為提升電動汽車銷量的戰(zhàn)略之一，大眾在北美開設(shè)一家專門用于制造電動汽車的新工廠。雖然這家工廠的位置尚未公布，但大眾周四宣布該工廠將于2022年前開始運(yùn)作。

大眾汽車電氣化交通董事會成員烏爾布里奇(Thomas Ulbrich)在德國德累斯頓對記者表示：“到目前為止還沒有做出任何決定。我們認(rèn)為查特怒加市(美國田納西州東南部城市)這塊地方不錯，但到目前為止我們還沒有進(jìn)行任何規(guī)劃?！?/p>

他指的是大眾汽車在田納西州查塔努加的現(xiàn)有美國制造工廠，該工廠于2011年落成。但烏爾布里奇并未否認(rèn)電動汽車工廠也可能建在墨西哥的說法。

該汽車制造商計(jì)劃到2022年前在全球擁有16家電動汽車生產(chǎn)工廠，這將需要340億歐元(400億美元)的投資。大眾汽車將有許多工廠設(shè)在中國，并且其中有2個是新建的，這將有助于大眾汽車避開中國征收的進(jìn)口汽車關(guān)稅。但是其他一些工廠將設(shè)在歐洲以及北美(如果該新工廠能夠建成)。

大眾汽車已經(jīng)在沃爾夫斯堡和德累斯頓的工廠生產(chǎn)e-Golf電動汽車。明年，它將開始把德國的茨維考大型工廠從僅生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)汽車轉(zhuǎn)型為僅生產(chǎn)全電動汽車。從2020年底開始，茨維考工廠每年可生產(chǎn)多達(dá)33萬輛電動汽車。在該工廠組裝的第一批汽車預(yù)計(jì)將是大眾的新車型I.D.兩廂車和I.D. Crozz跨界車。

相關(guān)新聞推薦

電動車市場“群雄逐鹿”

9月18日，據(jù)路透社報(bào)道，德國大眾汽車旗下品牌奧迪本周一在其競爭對手特斯拉的主場上推出了一款全新電動SUV，即奧迪“e-tron”。

同時，奧迪還與亞馬遜公司達(dá)成合作協(xié)議，亞馬遜將向“e-tron”的購買者提供家用電動汽車充電系統(tǒng)硬件，并聘請電工為客戶安裝。這也是亞馬遜首次與一家汽車制造商達(dá)成這樣的協(xié)議。

據(jù)奧迪介紹，這款e-tron電動SUV將于明年年中在美國面市，起售價為75795美元，并且可以享受7500美元的稅收抵免。而家用充電站的安裝價格則約為1000美元，具體取決于家庭的電氣系統(tǒng)狀況。

電動汽車市場的競爭正日趨白熱化。

本月初，梅賽德斯-奔馳推出了首款純電動SUV——EQC系列，并發(fā)布了電動車出行品牌EQ。這是大型汽車制造商進(jìn)軍新興電動汽車領(lǐng)域的最新舉動，以期挑戰(zhàn)特斯拉Model X在豪華電動車市場的領(lǐng)軍地位。戴姆勒董事長稱已“All in”電動車。

保時捷在今年6月公布了旗下首款純電動跑車Taycan，捷豹也在年初發(fā)布了首款純電動SUV品牌I-Pace。

摩根大通發(fā)布的《全球汽車行業(yè)研究報(bào)告》預(yù)計(jì)，2025年全球純電動汽車(BEV)銷量預(yù)測為690萬輛，約占全球輕型汽車銷量的6.3%。插電式混合動力汽車(PHEV)銷量預(yù)測為150萬輛，占比1.4%?；趯﹄妱悠?包括BEV和PHEV)的銷量預(yù)測，摩根大通認(rèn)為2025年電動汽車普及率將達(dá)7.7%。

其中，中國位列全球電動汽車占比增速榜首，至2025年中國純電汽車普及率將躋身全球前列。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡