2018-2023年中國轉(zhuǎn)向管柱行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險研究報告
在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。轉(zhuǎn)向管柱行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段,是輔助企業(yè)決策...
昨晚,一種新穎的“網(wǎng)約公交車”在北京南站開始試點,最低滿3人即可發(fā)車。價格以乘客人數(shù)計算,價格高于常規(guī)公交,但低于出租車。
昨晚,一種新穎的“網(wǎng)約公交車”在北京南站開始試點,最低滿3人即可發(fā)車。價格以乘客人數(shù)計算,價格高于常規(guī)公交,但低于出租車。
據(jù)了解,乘客可以下載安裝“定制公交”APP或“北京定制公交官方版”微信小程序,本人手機號登錄后,即可輸入乘車目的地,選擇出發(fā)時間、乘車人數(shù)和攜帶行李進(jìn)行約車,試運營期間,“網(wǎng)約公交車”共有三種車型,分別為7座、17 座、23座。其中7座車滿3人、17座車滿5人、23座車滿10人以上就可發(fā)車。
據(jù)北京公交集團(tuán)副總經(jīng)理洪崇月介紹,乘客線上預(yù)約,后臺管理系統(tǒng)將對相似的乘車需求進(jìn)行撮合,最晚在訂單時間前40分鐘,乘客會收到系統(tǒng)發(fā)送的站臺及車輛信息,迅速找到所乘坐的車輛。生成“合乘”定制公交服務(wù)班次后,會通知乘客通過支付寶、微信支付車費。
據(jù)了解,“合乘”定制公交依托北京定制公交網(wǎng)絡(luò)平臺,將具有相同出行方向、相近出行時間的乘車需求,按照線上預(yù)約、合乘出行的方式,向乘客提供定制化、“準(zhǔn)門到門”的公交出行服務(wù)。
從北京公交集團(tuán)方面看來,開通“合乘”定制公交,是在常規(guī)公交既有運輸服務(wù)模式基礎(chǔ)上的創(chuàng)新與發(fā)展,由固定線路運營組織突破為動態(tài)班次運營組織,采取需求響應(yīng)式的動態(tài)線路、動態(tài)站點和動態(tài)發(fā)車時間的全新服務(wù)模式,可以為市民提供及時響應(yīng)、定制化、個性化的公交出行新選擇。
記者了解到,由于目前“合乘”定制公交率先在北京南站試運行,故將圍繞北京南站,服務(wù)于北京市五環(huán)區(qū)域內(nèi),以及回龍觀、天通苑、大興黃村、石景山八角和通州城區(qū)市民,提供往返北京南站更為快捷的公交出行服務(wù)。據(jù)悉,目前運營時間暫定為每日18時至次日0時30分,市民可在每日6時至24時預(yù)約當(dāng)日乘車需求。
據(jù)公交集團(tuán)介紹,乘客可通過“定制公交”App或“北京定制公交官方版”微信小程序在線預(yù)約,選擇目的地、出行時間與乘車人數(shù),單個賬號可預(yù)約最多10個座位,預(yù)約成功即可在線支付。
“合乘”定制公交選用中小型車輛,每座位基礎(chǔ)票價根據(jù)乘車?yán)锍檀_定。定價為5公里(含)以內(nèi)10元,每增加1公里(含)以內(nèi)加價1.5元。每訂單預(yù)定一個座位,按照基礎(chǔ)價格計價;每訂單預(yù)定兩個座位,享受整單8折優(yōu)惠;每訂單預(yù)定三個(含)以上座位時,享受整單7折優(yōu)惠。以此出行模式下的單人費用雖高于常規(guī)公交,但相較巡游出租車或普通網(wǎng)約車,這個價格確實便宜不少。
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