手剎腳剎和電子手剎區(qū)別介紹

• 2018年9月26日 HaoChenChong來源：查查吧 719 42
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大家在學(xué)車的時(shí)候駐車，基本上都是采用傳統(tǒng)手剎的方式。隨著科技進(jìn)步，有的車已經(jīng)看不見手剎了，取而代之的事腳剎或者電子手剎。

大家在學(xué)車的時(shí)候駐車，基本上都是采用傳統(tǒng)手剎的方式。隨著科技進(jìn)步，有的車已經(jīng)看不見手剎了，取而代之的事腳剎或者電子手剎。

傳統(tǒng)手剎

優(yōu)點(diǎn)：成本低，維修方便。

缺點(diǎn)：聲音大，需要力氣大，使用不當(dāng)容易影響壽命。

傳統(tǒng)手剎是目前歷史最久，至今適用范圍仍然很廣的一種，是使用手拉式的，采用鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄上，以對車子進(jìn)行制動(dòng)。主要由制動(dòng)桿、拉線、制動(dòng)機(jī)構(gòu)以及回位彈簧組成的，用來鎖死傳動(dòng)軸從而使驅(qū)動(dòng)輪鎖死的，有些是鎖死兩只后輪。因?yàn)槔瓊鹘y(tǒng)手剎有時(shí)還是需要比較大力氣的，所以對于廣大女司機(jī)來說還是需要費(fèi)點(diǎn)勁的，不過停車后拉手剎發(fā)出的清脆咔嗒聲卻很受廣大男性司機(jī)的鐘愛。傳統(tǒng)手剎的好處是成本低，維修比較方便，但也是有自己的壽命的，不拉死可以延長它的壽命。

腳剎

優(yōu)點(diǎn)：相比于傳統(tǒng)手剎沒那么費(fèi)力氣，而且其設(shè)計(jì)能節(jié)省中扶手箱的空間。

缺點(diǎn)：因?yàn)樵O(shè)計(jì)的位置原因，讓人不習(xí)慣容易忘記。

腳剎又稱腳控式駐車制動(dòng)，相比于傳統(tǒng)手剎，對于一些力氣比較小的女生來說，這種操控更加省力，不會(huì)因?yàn)槔謩x的力度太小而導(dǎo)致制動(dòng)力不足，發(fā)生溜車等現(xiàn)象。腳剎和手剎的運(yùn)用原理是一樣的，只不過是換了種方式，用腳來解放雙手，它的位置一般在駕駛員左腳踏板旁邊，形狀有點(diǎn)像右腳邊縮小版的制動(dòng)踏板，腳剎同樣不要用力太大去踩死，這樣才可以延長壽命。

電子手剎

優(yōu)點(diǎn)：等紅綠燈、堵車、上坡的時(shí)候不需要長時(shí)間踩住剎車也可以保證車輛不溜車或者滑行，而且節(jié)省空間。

缺點(diǎn)：成本較高，維修更換都不方便，蓄電池沒電了的時(shí)候會(huì)比較麻煩。

電子手剎也就是電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，一直被看作是好車才有的配置，它其實(shí)就是傳統(tǒng)手剎和腳剎的升級版，駐車制動(dòng)原理還是一樣的，只不過是通過電動(dòng)的行駛以按鈕P代替了手拉和腳踩的動(dòng)作而已。電子手剎雖然邏輯上并不復(fù)雜，不過成本略高，維修也比較麻煩，而且電子手剎是無法做甩尾動(dòng)作的。

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