中國加快智造轉(zhuǎn)型 美國訂單穩(wěn)定

• 2018年10月10日 YangJinZhu來源：網(wǎng)易 1270 83
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  市場快速增長，醫(yī)藥物流行業(yè)發(fā)展機(jī)遇大，如何驅(qū)動行業(yè)內(nèi)在發(fā)展動力？

  在一個(gè)供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...

在中國制造向智能制造轉(zhuǎn)型的路上，有一些規(guī)模不大卻頗具競爭力的制造企業(yè)在全球化的舞臺上逐漸站穩(wěn)腳跟。作為美國客戶的唯一供應(yīng)商或者優(yōu)選供應(yīng)商，它們的成本管控和產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢有助于抵擋中美貿(mào)易摩擦帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

在中國制造向智能制造轉(zhuǎn)型的路上，有一些規(guī)模不大卻頗具競爭力的制造企業(yè)在全球化的舞臺上逐漸站穩(wěn)腳跟。作為美國客戶的唯一供應(yīng)商或者優(yōu)選供應(yīng)商，它們的成本管控和產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢有助于抵擋中美貿(mào)易摩擦帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

美國訂單穩(wěn)定

作為美國客戶的唯一供應(yīng)商，蘇州明志科技有限公司（下稱“明志科技”）總經(jīng)理吳勤芳告訴第一財(cái)經(jīng)記者，合作了10年的美國客戶“一時(shí)還找不到替代廠家”，雙方每年的合作都很穩(wěn)定，采購量在500萬美元左右。

明志科技的零部件產(chǎn)品出口主要面向歐洲，美國占比較少。總體來說，中美貿(mào)易摩擦對企業(yè)并無多大影響。

對衢州恒業(yè)汽車部件有限公司（下稱“恒業(yè)汽車”）而言，今年是美國訂單明顯增加的一年。恒業(yè)汽車董事長夏田生對第一財(cái)經(jīng)記者說，今年談成了兩個(gè)來自美國的新訂單，其中一家的采購規(guī)模超過3000萬元人民幣，目前50個(gè)產(chǎn)品已進(jìn)入開發(fā)階段。

“他們（美國客戶）找到合適的供應(yīng)商也不容易，我們這個(gè)單子就談了一年半。”夏田生表示，和客戶原來的供應(yīng)商相比，恒業(yè)汽車在價(jià)格上擁有至少15%的優(yōu)勢，對于美國客戶來說頗具吸引力。公司今年整體營收預(yù)計(jì)同比增加20%，總計(jì)約2億元，平均毛利率超過20%。

浙江新昌縣凱力精鑄有限公司20%左右的出口訂單來自美國，這些訂單也較為穩(wěn)定。該公司經(jīng)理吳亮亮也告訴第一財(cái)經(jīng)記者，企業(yè)的生產(chǎn)優(yōu)勢明顯，在成本上會比國外低不少。即使近幾年企業(yè)面臨人力成本高企、原材料上漲和環(huán)保投入增加等多方面壓力，仍然擁有一定的議價(jià)能力，每年的業(yè)務(wù)量以20%～30%速率增長。

加快智造轉(zhuǎn)型

不少身處傳統(tǒng)制造行業(yè)的企業(yè)都在轉(zhuǎn)型升級的大潮中抓住契機(jī)，加快了從制造向智造邁進(jìn)的步伐，提升核心競爭力的同時(shí)也收獲了更高的利潤率。

明志科技的主業(yè)是復(fù)雜薄壁鋁合金鑄件的鑄造、加工及裝配生產(chǎn)。作為江蘇省示范智能車間，明志科技于2014年起投入的新車間總投入約1億元，利用自主研發(fā)的自動砂型開箱機(jī)及機(jī)器人自動化清理單元，同時(shí)配套一系列自動化生產(chǎn)線，引進(jìn)制造管理系統(tǒng)MES以實(shí)現(xiàn)智能化解決方案，向智能制造邁出了一大步。

吳勤芳給近幾年的設(shè)備投入算過賬，預(yù)估2年左右就能收回成本。跟傳統(tǒng)生產(chǎn)線相比，機(jī)器換人可以節(jié)省三分之二的人工成本，綜合成本比原來下降了一半。自動化轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)了更低的成本、更穩(wěn)定的質(zhì)量和更高的效率，也實(shí)現(xiàn)了利潤翻倍的效益?！爱a(chǎn)品價(jià)格不變，成本降低了，新車間的利潤和老車間相比可以翻倍，實(shí)現(xiàn)20%～30%的毛利潤?！眳乔诜急硎荆髦究萍济磕甑难邪l(fā)投入在3000萬～4000萬元左右，占銷售比例的5%～10%。今年和去年相比，公司的營收和利潤預(yù)計(jì)都能實(shí)現(xiàn)30%～35%的增長。

明志科技的生產(chǎn)規(guī)模不算大，但附加值和利潤率卻因智能化車間的打造而相對靠前。吳勤芳說，他們有一次參加一家中國企業(yè)面向全球的國際招標(biāo)項(xiàng)目，原本這家企業(yè)更傾向于買進(jìn)口的產(chǎn)品，但開標(biāo)后發(fā)現(xiàn)，明志科技的報(bào)價(jià)比國外的企業(yè)低20%，質(zhì)量卻差不多，有些參數(shù)甚至比國外的還要高，最終明志科技成功中標(biāo)，“（客戶）最后比較下來，認(rèn)為我們國內(nèi)的產(chǎn)品又好又便宜?！?/p>

2016年，恒業(yè)汽車投資1億多元建立的新廠正式投產(chǎn)，引進(jìn)了國際上先進(jìn)的日本鑄造生產(chǎn)線，同時(shí)提升數(shù)字化水平，生產(chǎn)中高端汽車配件。通過硬件和軟件的同步升級，以及團(tuán)隊(duì)對工藝的不斷改進(jìn)，公司的產(chǎn)品逐漸進(jìn)入了國際高端品牌的采購列表?！叭毡镜钠嚵悴考少徤虂韽S里考察，覺得我們的生產(chǎn)線比日本的供應(yīng)商還要先進(jìn)?！毕奶锷f，汽車行業(yè)要想吸引高端客戶，必須滿足他們的質(zhì)量要求，客戶會對公司的每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行審核，不過關(guān)就不可能有訂單。

除了提高產(chǎn)品質(zhì)量，夏田生說自己始終重視企業(yè)的管理創(chuàng)新，“提升管理效率，企業(yè)就擁有不斷壓縮成本的空間”，這也是恒業(yè)汽車和同行相比擁有成本優(yōu)勢的重要原因。

全球化布局

加速全球化布局并提升客戶結(jié)構(gòu)成為越來越多企業(yè)的目標(biāo)。在中美貿(mào)易摩擦的背景下，這一目標(biāo)有了更強(qiáng)的緊迫感。

恒業(yè)汽車長期立足于國內(nèi)市場，近幾年加大投資后進(jìn)入了快車道，夏田生說，目標(biāo)在2～3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)國際訂單超過50%。

2017年12月，明志科技在德國成立明志科技萊比錫有限公司，并于2018年2月1日收購了迪砂公司在萊比錫的制芯業(yè)務(wù)部門。吳勤芳表示，公司的計(jì)劃是其制造裝備產(chǎn)品可以開拓更大的歐洲市場。

吳亮亮則稱，公司根據(jù)客人的產(chǎn)品需求以及產(chǎn)品的利潤率，會有意識地做出更加多元化的選擇。

海關(guān)總署的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也顯示，中國的對外貿(mào)易正在多點(diǎn)開花。

今年前8個(gè)月，中國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值19.43萬億元人民幣，同比增長9.1%。其中，出口10.34萬億元，同比增長5.4%；進(jìn)口9.09萬億元，同比增長13.7%；貿(mào)易順差1.25萬億元，收窄31.3%。

同期，中國對“一帶一路”相關(guān)國家合計(jì)進(jìn)出口5.31萬億元，增長12%，高出全國整體增速2.9個(gè)百分點(diǎn)，占我國外貿(mào)總值的27.3%，比重提升0.7個(gè)百分點(diǎn)。

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