汽車行駛記錄儀供需格局迎變局,如何對需求擴大的領(lǐng)域增加市場十分重要!
汽車行駛記錄儀,俗稱汽車黑匣子,是對車輛行駛速度、時間、里程以及有關(guān)車輛行駛的其他狀態(tài)信息進行記錄、存儲并可通過接口實現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的數(shù)字式電子記錄裝置。歐盟、日本等國家早在70年代就開...
黑匣子打撈出水后,潛水員水下搜尋探摸暫時告一段落。上海打撈局技術(shù)人員又對失事公交車水域進行了重新掃測,為今日車輛的打撈做準備。
昨晚,交通運輸部上海打撈局潛水員輪番下水,連夜作戰(zhàn)。其中第五批下水的潛水員魯玉鑫在失事公交車內(nèi)找到了黑匣子(行車數(shù)據(jù)記錄儀),拆除后于今日凌晨0時50分打撈出水并交給當?shù)毓膊块T。黑匣子打撈出水后,潛水員水下搜尋探摸暫時告一段落。上海打撈局技術(shù)人員又對失事公交車水域進行了重新掃測,為今日車輛的打撈做準備。
今日早上五點,上海打撈局技術(shù)人員又開始布場調(diào)試打撈設(shè)備。
墜江事故女司機丈夫:我們才是受害者
10月28日上午,車牌渝F27085的萬州22路公交車行駛至重慶萬州區(qū)長江二橋橋面上時,公交車墜入長江。經(jīng)當?shù)鼐匠醪秸{(diào)查,確認當時公交車上共有駕乘人員10余人。事故原因為公交車在行駛中突然穿過中心實線,撞上對向正常行駛的小轎車后,越過路沿,撞斷護欄墜入江中。事故發(fā)生后引發(fā)廣泛關(guān)注,公眾在為公交車上駕乘人員安危揪心的同時,根據(jù)部分媒體的報道,小轎車司機鄺某娟曾一度被認為是該起事故的肇事者。
熊某說,他妻子的駕照是2012年在寧波打工時考取的。拿到駕照后,就一直在開車,“當時是開的單位車,或者朋友車。2014年,我們自己買車后,就開自己的車,她開車技術(shù)很好,6年時間里,幾乎沒有出過事?!?/p>
這位好心人還告訴熊某,責(zé)任不在妻子鄺某娟,而是在公交車,“他說,他當時開車行駛在我妻子車后。他告訴我,我妻子是正常行駛,人只受了些輕傷?!?/p>
聽到人沒事后,熊某懸著的心一下就放了下來,“當時感覺很慶幸,畢竟人沒事是最重要的?!?/p>
掛斷電話,熊某立即前往醫(yī)院,希望能第一時間陪在妻子身邊。然而,在到達醫(yī)院后,卻發(fā)現(xiàn)妻子已被警方控制,他無法見到妻子,“這個時候,網(wǎng)上已有消息出來,說我妻子是肇事者?!睂τ谶@個消息,熊某十分憤怒,“我們才是受害者,為什么還要冤枉我們?”熊某說,現(xiàn)在人的評價體系出了偏差,“只要聽到女司機三個字,就一定覺得責(zé)任在女司機,說話一點都不負責(zé)任!”熊某表示,目前他沒有心情和當初冤枉自己妻子的人理論,“我到現(xiàn)在為止還沒看到過我的妻子,我很擔(dān)心她的身體狀況?!辈贿^,他保留追究相關(guān)者對妻子名譽損害的權(quán)利。
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