我國汽車市場供需分析
一、我國汽車行業(yè)供給情況
1、我國汽車行業(yè)供給分析
圖表：2015-2017年我國汽車行業(yè)供給情況 數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會
2015年我國汽車產(chǎn)量為2450.33萬輛，2016年我國汽車產(chǎn)量為2811.88萬輛，2017年我國汽車產(chǎn)量為2901.5萬輛，同比增長3.18%。
2、我國汽車行業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量分析
2017年7月汽車類商品零售類值為3319.9億元，同比增長8.1%，2017年1-7月全國汽車類商品零售類值為22778.7億元，累計(jì)增長5.6%。
圖表：2017年1-7月全國汽車類商品零售類值 數(shù)據(jù)來源：公開數(shù)據(jù)
3、重點(diǎn)企業(yè)廠商銷量
圖表：2017年我國重點(diǎn)企業(yè)廠商銷量 數(shù)據(jù)來源：公開數(shù)據(jù)
二、我國汽車行業(yè)需求情況
1、汽車行業(yè)需求市場
中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年，中國汽車實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)、國際市場的雙增長。截至2017年12月，據(jù)測算中國新能源汽車保有量約為172.9萬輛，其中純電動汽車保有量接近150萬輛，純電動乘用車保有量為80.1萬輛，中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟成員單位實(shí)際上報(bào)公共充電樁數(shù)量21.39萬個，私人充電樁數(shù)量23.18萬個。中國已成為世界上純電動汽車保有量、建成投運(yùn)公共充電樁最多的國家。
2、汽車行業(yè)客戶結(jié)構(gòu)
由于購置稅減半政策將于2016年底到期，對用戶提前消費(fèi)產(chǎn)生明顯刺激作用，二季度以后1.6升及更小排量車的市場銷量提升。新能源車規(guī)模雖然較小，但在購置補(bǔ)貼、一線城市限行限購等政策刺激下，車型數(shù)量不斷豐富、基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善、市場銷量增長明顯。
從消費(fèi)結(jié)構(gòu)看，8-12萬元入門級合資轎車和自主品牌SUV的帶動市場份額明顯提升。而18-25萬的合資SUV則成為用戶消費(fèi)升級的核心市場。
3、汽車行業(yè)需求的地區(qū)差異
由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡，具有明顯的二元經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的差異，各個城市的汽車市場發(fā)展也存在很大差異，中國汽車市場的梯次需求特征十分明顯。從經(jīng)濟(jì)環(huán)境看，三個方面的原因?qū)е缕囅蛑形鞑考铀倨占埃褐形鞑康慕?jīng)濟(jì)外向性低于沿海，受外部危機(jī)的影響較小;工業(yè)化向中西部梯度鋪開;沿海務(wù)工人員向中西部回流帶來的財(cái)富回流和返鄉(xiāng)城市化。
全國汽車銷量在各個區(qū)域的市場份額基本保持不變，但是，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，由東部向中部與西部推進(jìn)，人均GDP普遍上漲，汽車消費(fèi)逐年提升，東部地區(qū)大多為一二線城市，汽車千人保有量極高，城市汽車接近飽和，銷量占比呈現(xiàn)微小下降，銷量年增長率逐年下滑，2015年已降至10%;中部地區(qū)汽車銷量市場份額微小上漲，汽車銷量增長率2015年達(dá)到22%，遠(yuǎn)高于東部城市的增長率;西部地區(qū)汽車銷量份額提升緩慢，但汽車銷量增長率較快，
三、我國汽車行業(yè)供需平衡分析
圖表：2015-2017年我國汽車供需平衡分析 數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會
2015年我國汽車供需情況是產(chǎn)量小于銷量，到2016年開始，產(chǎn)量大于銷量的情況，預(yù)計(jì)未來將會保持供大于求的市場情況。
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