截止至2017年底，北京市的營(yíng)運(yùn)公交車數(shù)量高達(dá)29515輛，運(yùn)營(yíng)線路1020條，線路總長(zhǎng)度19100公里，日均客運(yùn)量964萬(wàn)人次，其中最高峰時(shí)達(dá)到了1105萬(wàn)人次。軌道交通方面，到2020年，日均客運(yùn)量也將由2...
截止至2017年底，北京市的營(yíng)運(yùn)公交車數(shù)量高達(dá)29515輛，運(yùn)營(yíng)線路1020條，線路總長(zhǎng)度19100公里，日均客運(yùn)量964萬(wàn)人次，其中最高峰時(shí)達(dá)到了1105萬(wàn)人次。軌道交通方面，到2020年，日均客運(yùn)量也將由2017年的1100萬(wàn)人次增加到1850余萬(wàn)人次;軌道交通將成為公共交通出行的主要方式，占比達(dá)到58%以上。
中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的移動(dòng)支付市場(chǎng)，并且仍然保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。截至2017年底，我國(guó)手機(jī)支付用戶規(guī)模已經(jīng)達(dá)到4.69億，手機(jī)支付的使用比例升至67.5%。中國(guó)移動(dòng)支付市場(chǎng)2017年總規(guī)模達(dá)到超過(guò)6萬(wàn)億美元
隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的興起，支付方式更多樣化，從NFC(近場(chǎng)通訊)到App再到二維碼支付，移動(dòng)支付成為主流。人們出門不再考慮帶不帶現(xiàn)金、銀行卡，移動(dòng)支付遍布于各個(gè)行業(yè)。而公共交通是移動(dòng)支付的最后一片藍(lán)海。
移動(dòng)支付時(shí)代的到來(lái)改變著人們生活的方方面面，“不帶錢包出門，只用一部手機(jī)搞定”的支付方式成為了當(dāng)下越來(lái)越多人的生活常態(tài)。2017年12月23日起，北京軌道交通全路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)線上購(gòu)票、車站取票。按照目前北京地鐵日均客流量及平臺(tái)應(yīng)用情況，移動(dòng)支付的比例僅在10%，未來(lái)還存在較大的應(yīng)用潛力和空間。
北京市正在大力推廣“北京通”和“易通行”APP，對(duì)移動(dòng)支付在地鐵方面的應(yīng)用有極大的促進(jìn)作用，預(yù)計(jì)未來(lái)移動(dòng)支付在北京軌道交通中的應(yīng)用比例將會(huì)有大幅提高，2018年將達(dá)到30%，預(yù)計(jì)2022年前后將實(shí)現(xiàn)100%覆蓋。未來(lái)“無(wú)卡”乘公交地鐵、“一機(jī)在手，行遍天下”將成為現(xiàn)實(shí)。
想要了解更多關(guān)于公共交通領(lǐng)域移動(dòng)支付行業(yè)專業(yè)分析請(qǐng)關(guān)注中研普華研究報(bào)告《2018-2023年城市公共交通領(lǐng)域移動(dòng)支付應(yīng)用市場(chǎng)調(diào)研及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》
公共交通領(lǐng)域移動(dòng)支付行業(yè)發(fā)展機(jī)遇大，如何驅(qū)動(dòng)行業(yè)內(nèi)在發(fā)展動(dòng)力？
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