油價(jià)或迎年內(nèi)最大跌幅：11月17日92號(hào)汽油每升下調(diào)0.40元 后期油價(jià)走勢(shì)預(yù)測(cè)

• 2018年11月16日 WuYaNan來源：千龍新聞網(wǎng) 1252 81
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  中國經(jīng)濟(jì)基本面穩(wěn)定，但動(dòng)力和質(zhì)量較為不足，石油焦行業(yè)發(fā)展如何受限？

  在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、新產(chǎn)品層出不窮的今天，要開發(fā)一個(gè)新品并能迅速在市場(chǎng)上推廣其難度是可想而知的。只有經(jīng)過科學(xué)的市場(chǎng)分析、消費(fèi)者分析、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的分析，做到有的放矢，才能使企業(yè)開發(fā)的新...

11月16日迎來近4年最大幅度的下調(diào)， 普通私家車加滿一箱92#汽油可少花20元。受美國對(duì)伊朗制裁不及預(yù)期、美國原油產(chǎn)量及庫存不斷增加等因素影響，國際原油期貨價(jià)格連續(xù)12個(gè)交易日收跌，創(chuàng)下了34年來最長連跌記錄。

11月16日迎來近4年最大幅度的下調(diào)， 普通私家車加滿一箱92#汽油可少花20元。受美國對(duì)伊朗制裁不及預(yù)期、美國原油產(chǎn)量及庫存不斷增加等因素影響，國際原油期貨價(jià)格連續(xù)12個(gè)交易日收跌，創(chuàng)下了34年來最長連跌記錄。

據(jù)國家發(fā)改委通知，11月16日24時(shí)起，將下調(diào)汽柴油限價(jià)，每噸汽油下調(diào)510元、柴油下調(diào)490元。

折合每升89#汽油降0.38元、

92#汽油降0.40元、

95#汽油降0.42元、

0#柴油降0.42元。

油價(jià)下調(diào)后，消費(fèi)者出行成本將再次減少。 50L油箱的普通私家車加滿一箱92#汽油將少花20元錢左右。

“對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言平均每行駛一千公里，燃油費(fèi)用減少168元左右?！甭”娰Y訊分析師徐雯雯說，調(diào)價(jià)后全國大多數(shù)地區(qū)柴油每升降至7元以下，92#汽油每升零售限價(jià)在7.1元-7.3元。

本次調(diào)價(jià)過后，2018年國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“十三漲九跌一擱淺”的格局。下一次調(diào)價(jià)窗口在11月30日24時(shí)開啟，分析師們預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的概率較大，有望迎來“三連跌”。

據(jù)監(jiān)測(cè)，按目前原油價(jià)格測(cè)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局呈現(xiàn)260元/噸的跌幅，原油供應(yīng)過剩局面持續(xù)作用于市場(chǎng)，短線內(nèi)依舊謹(jǐn)慎看跌為主。

綜合今年的歷次調(diào)整情況來看，我國共經(jīng)歷了22輪成品油調(diào)價(jià)(不包括5月1日因增值稅下調(diào)發(fā)改委順市下調(diào)油價(jià))，呈現(xiàn)出“十三漲八跌一擱淺”的格局，今年成品油價(jià)格依然是漲多跌少，但今年10月后，隨著國際原油持續(xù)高位回落，國內(nèi)油價(jià)高位承壓，在經(jīng)歷了“四連漲”后，油價(jià)急速回落。

后期油價(jià)能否結(jié)束下滑走勢(shì)呢?

恐怕沒那么容易。據(jù)中宇資訊監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，按目前的原油價(jià)格測(cè)算，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口依舊呈現(xiàn)260元/噸的跌幅，原油供應(yīng)過剩局面持續(xù)作用于市場(chǎng)，成品油市場(chǎng)“三連跌”局面可期。

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