廣汽新能源全新純電動車型——Aion S將于明年4月正式下線

• 2018年11月19日 HaoChenChong來源：車訊網(wǎng) 1211 78
• 繁體

• 

  經(jīng)濟數(shù)字化趨勢突出，報廢汽車回收行業(yè)如何借力發(fā)力，企業(yè)如何邁出更大一步？

  達到國家報廢標(biāo)準(zhǔn)或者雖然未達到國家報廢標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)動機或者底盤嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗不符合國家機動車運行安全技術(shù)條件，或者不符合國家機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機動車，稱為報廢汽車。隨著報廢汽車...

廣汽新能源全新純電動車型——Aion S將于明年4月正式下線，并于5月上市。該車是廣汽新能源第二代純電專屬平臺的戰(zhàn)略車型，同時也是廣汽新能源全新的智能工廠首款重磅新車。

廣汽新能源全新純電動車型——Aion S將于明年4月正式下線，并于5月上市。該車是廣汽新能源第二代純電專屬平臺的戰(zhàn)略車型，同時也是廣汽新能源全新的智能工廠首款重磅新車。此外，其NEDC工況續(xù)航里程超過500km，60km/h等速續(xù)航里程超過600km。

外觀方面，由于采用的是電動驅(qū)動，并不需要配備進氣格柵，因此該車的車頭設(shè)計大膽前衛(wèi)，將前大燈和車頭裝飾條貫穿聯(lián)通，形成寬扁的視覺效果。下唇則采用跑車常用的夸張進氣霸裝飾，凸顯其強悍的加速能力。

新車或定位于緊湊級轎車，采用了全新造型設(shè)計，有些轎跑車風(fēng)格，看起來很有科技感。車身采用了流線型造型設(shè)計，而且車身高度設(shè)計得非常低矮。短前后懸的布局讓車輛顯得非常緊湊，對其運動效果也具有一定的幫助。

尾部方面，該車采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，預(yù)計點亮后能夠有著不錯的辨識度。值得一提的是，A26定位緊湊型純電動車型，其軸距達到2732mm，車身線條流暢，風(fēng)阻系數(shù)為0.245。

內(nèi)飾方面，新車基于“鯨空間概念”打造，中控臺采用了非傳統(tǒng)式設(shè)計，大尺寸中控屏配合液晶儀表和穿式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計，讓新車的科技感得到很好提升。配置方面，新車將根據(jù)車型不同提供TJA交通涌動輔助、ICA集成巡航輔助、APA自動泊車輔助等。

Aion S基于廣汽新能源第二代純電平臺(GEP平臺，Gac Electric Platform)打造，NEDC工況續(xù)航里程超過500km，60km/h等速續(xù)航里程超過600km。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡