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          通用汽車(chē)裁員 將對(duì)世界各地的七家工廠實(shí)施停產(chǎn)

          • 2018年11月28日 GuoMeng來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 參考消息網(wǎng) 936 58
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          外媒稱(chēng),為了準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的下行的沖擊,美國(guó)最大的汽車(chē)制造商通用汽車(chē)將對(duì)世界各地的七家工廠實(shí)施停產(chǎn),并裁減1萬(wàn)多名員工,以削減60億美元成本。

          通用汽車(chē)裁員

          外媒稱(chēng),為了準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的下行的沖擊,美國(guó)最大的汽車(chē)制造商通用汽車(chē)將對(duì)世界各地的七家工廠實(shí)施停產(chǎn),并裁減1萬(wàn)多名員工,以削減60億美元成本。

          據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站11月26日?qǐng)?bào)道,將于明年關(guān)閉的兩家裝配廠和兩家發(fā)動(dòng)機(jī)廠位于美國(guó),還有一家即將關(guān)閉的工廠位于加拿大。這些工廠的關(guān)閉將減少通用汽車(chē)15%的北美雇員,即8000名長(zhǎng)期員工。另外還有6000名臨時(shí)員工也將被解雇或重新安置。

          這讓通用汽車(chē)成為繼福特汽車(chē)公司宣布計(jì)劃在北美停產(chǎn)幾乎所有客車(chē)后又一家在美國(guó)銷(xiāo)售疲軟的情況下縮減業(yè)務(wù)的汽車(chē)制造商。

          報(bào)道稱(chēng),這些措施出臺(tái)的背景是成本上升、銷(xiāo)量下降和消費(fèi)者習(xí)慣的改變,汽車(chē)制造商必須在把資金投入電動(dòng)汽車(chē)和無(wú)人駕駛汽車(chē)等新科技領(lǐng)域的同時(shí)應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。

          通用汽車(chē)首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉稱(chēng)“有許多不利條件”,盡管她否認(rèn)公司認(rèn)為美國(guó)經(jīng)濟(jì)即將陷入衰退。

          據(jù)報(bào)道,通用汽車(chē)的目標(biāo)是在一年內(nèi)削減45億美元成本和15億美元資本支出,并在未來(lái)兩年內(nèi)將用于電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)上的資源翻一番。

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          據(jù)悉,此次加拿大抗議的廠房是通用汽車(chē)預(yù)計(jì)關(guān)閉的7間廠房之一,當(dāng)?shù)貙⒂薪?000工人受影響。

          該工廠于1953年興建,如今主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)雪佛蘭“Impala”、“Silverado”及凱迪拉克XTS等車(chē)型,不過(guò)隨著通用計(jì)劃將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型至電動(dòng)車(chē)及自動(dòng)駕駛汽車(chē),這間工廠未能逃過(guò)關(guān)閉的命運(yùn)。

          據(jù)悉,加拿大通用汽車(chē)于2009年陷入財(cái)政危機(jī)時(shí),加拿大政府和安大略地方政府曾注資數(shù)十億美元,協(xié)助車(chē)場(chǎng)繼續(xù)營(yíng)運(yùn)。工人雅姬批評(píng)通用汽車(chē)“忘恩負(fù)義”,感到“如同被打臉”。

          另一名罷工工人稱(chēng),他擔(dān)心家人的生活,正考慮搬家賣(mài)掉房子。加拿大汽車(chē)工會(huì)“Unifor”成員迪亞斯強(qiáng)調(diào),工人和通用汽車(chē)的合約寫(xiě)明,不會(huì)在2020年前關(guān)閉任何一間加拿大工廠,批評(píng)裁員閉廠計(jì)劃違反合約。

          加拿大總理杜魯多對(duì)通用汽車(chē)的決定深感失望,強(qiáng)調(diào)工人都是為社會(huì)盡心盡力的一份子,批評(píng)通用關(guān)閉工廠對(duì)整個(gè)社會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重影響,并承諾加拿大當(dāng)局會(huì)全力援助受影響家庭。


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